» 4 motion ohne kardanwelle keinen antrieb

purzel · 29.02.2012, 15:19

ist zwar kein honda, aber hier kann ich es ja fragen

letzens is mir in der werkstadt folgendes aufgefallen

wir haben bei einem 4motion fahrzeug die kardanwelle raus genommen und es fuhr anschließend nciht mehr.

hab mir mal alles genau angeschaut.
an der mechanik kann es meiner meinung nach nicht liegen.
und laut stromlaufpläne ist mir auch nichts aufgefallen...

woran liegt das?
ich grübel seid nem monat und keiner kann mir ne antwort geben

mbboy · 29.02.2012, 17:52

was heißt fuhr nicht mehr?

keinen mm mehr oder wie?
Oder zwei mm und dann nichts mehr?

purzel · 29.02.2012, 19:56

fzg hat sich kein stück mehr bewegt.

synchro ist aber nochmal was anderes als 4 motion

also vom prinzip her schalten sich die hinterräder ja nur bei schlupf dazu.
also müsste er sich bewegen!

*RaZoR* · 29.02.2012, 19:57

damals hieß es syncro heute 4 motion ging glaub ich ab der 4ten generation damit los

purzel · 29.02.2012, 19:58

*RaZoR*damals hieß es syncro heute 4 motion ging glaub ich ab der 4ten generation damit los

es ist nicht nur der name bei den systemen anders^^

mbboy · 29.02.2012, 20:41

die unterscheiden sich schon.
Die Technik ist ja auch weitergegangen über die Jahre...

So ganz erklären kann ich mir des auch net. Aber ich forsch da noch mal nach... ;-)

Sitze an der Quelle ;-)

purzel · 29.02.2012, 21:10

wär super, ohne witz das quält mich

wo arbeitest denn wenn man fragen darf?

mbboy · 29.02.2012, 21:16

Nur per PN

Kordova · 29.02.2012, 23:11

sag's lieber gar nicht

maxrev.de · Gast

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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	29.02.2012, 15:19 zitieren ist zwar kein honda, aber hier kann ich es ja fragen letzens is mir in der werkstadt folgendes aufgefallen wir haben bei einem 4motion fahrzeug die kardanwelle raus genommen und es fuhr anschließend nciht mehr. hab mir mal alles genau angeschaut. an der mechanik kann es meiner meinung nach nicht liegen. und laut stromlaufpläne ist mir auch nichts aufgefallen... woran liegt das? ich grübel seid nem monat und keiner kann mir ne antwort geben Gefällt mir Teilen twittern
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	29.02.2012, 17:52 zitieren was heißt fuhr nicht mehr? keinen mm mehr oder wie? Oder zwei mm und dann nichts mehr? Verfasst am: 29.02.2012, 18:17 zitieren kommt vielleicht auf die Generation des Allradsystems an http://de.wikipedia.org/wiki/Syncro VW Syncro der ersten Generation Beim Syncro-Antrieb der ersten Generation handelt es sich um einen Kettenantrieb mit nicht sperrbaren Verteilerdifferentialen. Das heißt, die Antriebskräfte werden, solange alle Ketten gleichmäßig Bodenhaftung haben, auch gleichmäßig verteilt. Hat eine Achse oder eine Kette keine Bodenhaftung, erfolgt auch kein Antrieb des Fahrzeuges. Die Achse oder die betreffende Kette dreht durch. Die technischen Möglichkeiten der damaligen Zeit boten noch kein probates Mittel dagegen. Die Verwendung des Antiblockiersystems ist hier problemlos möglich, da keine permanent kraftschlüssige Verbindung der Achsen besteht. Bei ausgebauter Kardanwelle erfolgt kein Antrieb, da die Differentiale die Drehbewegung auf den freien Abtrieb leiten. VW Syncro der zweiten Generation (Audi ab 1983, VW ab 1985) Beim Syncro der zweiten Generation wurden schaltbare Differentialsperren eingeführt, die es ermöglichen, bei jahreszeitlich bedingt vermindertem Grip, zu viel Leistung oder sehr rutschigem Untergrund dennoch vorwärts zu kommen. Die Differentialsperren können hier einzeln nacheinander in sinnvoller Reihenfolge gesperrt werden. In erster Schaltstufe das Mitteldifferential, um beiden Achsen die volle Antriebsleistung zur Verfügung zu stellen. Sollte an Vorderachse und Hinterachse jedoch jeweils ein Rad durchdrehen, erfolgt kein Antrieb des Fahrzeugs. Mit zusätzlich gesperrtem Hinterachsdifferential, das bedeutet 100 % starrer Durchtrieb vom Motor zur Hinterachse, kann jedoch auch unter sehr widrigen Umständen ein Antrieb erfolgen. Das Vorderachsdifferential bleibt davon unbeeinflusst, um einen Raddrehzahlunterschied in Kurvenfahrt ausgleichen zu können und die Lenkfähigkeit zu erhalten. Wäre das Vorderachsdifferential auch sperrbar, wäre nur geradeaus fahren möglich.
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	29.02.2012, 19:56 zitieren fzg hat sich kein stück mehr bewegt. synchro ist aber nochmal was anderes als 4 motion also vom prinzip her schalten sich die hinterräder ja nur bei schlupf dazu. also müsste er sich bewegen! 1x bearbeitet
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10487	29.02.2012, 19:57 zitieren damals hieß es syncro heute 4 motion ging glaub ich ab der 4ten generation damit los
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	29.02.2012, 19:58 zitieren RaZoRdamals hieß es syncro heute 4 motion ging glaub ich ab der 4ten generation damit los es ist nicht nur der name bei den systemen anders^^
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	29.02.2012, 20:41 zitieren die unterscheiden sich schon. Die Technik ist ja auch weitergegangen über die Jahre... So ganz erklären kann ich mir des auch net. Aber ich forsch da noch mal nach... Sitze an der Quelle
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	29.02.2012, 21:10 zitieren wär super, ohne witz das quält mich wo arbeitest denn wenn man fragen darf?
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	29.02.2012, 21:16 zitieren Nur per PN
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Kordova Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1318 Wohnort: Ludwigsburg	29.02.2012, 23:11 zitieren sag's lieber gar nicht
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maxrev.de Gast	01.03.2012, 13:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "4 motion ohne kardanwelle keinen antrieb" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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