» 4-2-1 Krümmer für D-Reihe
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| Junior Fahrzeug: 2X CRX EE8, EJ2, MC2 Anmeldedatum: 19.06.2005 Beiträge: 75 Wohnort: 74321 Bietigheim-Bissingen |  23.07.2009, 20:33zitieren Hallo, habe einen Krümmer von CRX AS. Hosenrohr wurde abgeändert, sodass er ohne Probleme an EC,ED,EG,EJ und EK Civic's passt. Die Gewinde für Lambda ist in Hosenrohr. Der Krümmer bringt spürbar mehr Leistung (7-10 ps) gegenüber 4-1 Ausführung. Dachte an 75 eur MfG Alex  [img]    [/img] |
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| Veteran Name: Ben Geschlecht:  Anmeldedatum: 04.12.2008 Beiträge: 820 Wohnort: Chemnitz/Leipzig | 23.07.2009, 20:46 zitieren 7-10 ps is klar.... |
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General  Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t *SOLD* del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475** | 24.07.2009, 13:04 zitieren is ja schon fast betrug  |
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Master  Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg | 24.07.2009, 13:27 zitieren jo ^^ für oem teile |
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| Junior Fahrzeug: 2X CRX EE8, EJ2, MC2 Anmeldedatum: 19.06.2005 Beiträge: 75 Wohnort: 74321 Bietigheim-Bissingen | 24.07.2009, 22:10 zitieren Ich verstehe nicht was gefehlt euch nicht?! Wenn das ding Verbaut ist, spürt man deutlich besseren Anzug. Bei billigem Edelstahlsrot, was nicht mal hitzefest ist und aufreist, glauben alle dass er über 15 PS bringt, obwohl er für die Abgasenergie genau so wie dieser ausnutzt. Der einzige Vorteil von Edelstahl-krümmer ist, dass er leichter ist |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267 | 24.07.2009, 22:21 zitieren Joah edelstahlschrott ^^ Abgasenergie? srot? PS? ^^ WUNDERVOLL. Ich berichtige mal: Der TS meint dass sein Krümmer - weil er das mal irgendwo hier gelesen hat - keine Mehrleistung bringt sondern die Drehmomentkurve effektiver bzw besser auslegen lässt. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 | 24.07.2009, 22:39 zitieren  |
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| Junior Fahrzeug: 2X CRX EE8, EJ2, MC2 Anmeldedatum: 19.06.2005 Beiträge: 75 Wohnort: 74321 Bietigheim-Bissingen | 24.07.2009, 22:58 zitieren Wenn Abgase aus dem Motor strömen, haben die kinetische Energie (E = Dichte *Geschwindigkeit hoch 2). Diese Energie nutzt die 4-2-1 Ausführung und 4-1 lange Ausführung aus. Bei 4-1 Ausführung muss die Rohrlänge min 50cm lang sein und nicht 20cm wie bei Serienkrümmer. lange 4-1 Version bringt Drehmoment ca. ab 7000 PRM, die 4-2-1 dagegen schon ab 2500-3000. Bei Maximaler Drehzahl ist diese Ausführung schlechter als 4-1, ist aber besser, als die kurze 4-1 Version. Da die Leistung = PRM*2*Pi*M/60 ist, und man mehr Drehmoment bei maximaler Drehzahl hat, wird auch höhere Leistung abgegeben. Also bringt 4-2-1 Krümmer auch Leistung, obwohl Drehmomentsteigerung stärker ausgeprägt ist. "Edelstahlschroth" weil man die teile aus V2A stahl meistens kriegt, und die deswegen ständig ab Schweißnähten platzen. Verfasst am: 24.07.2009, 23:06 zitieren Und ich finde, wenn ich irgendwas irgendwo gelesen hat, und selber nicht sicher ist, dass es so stimmt, dann sollte man lieber nichts sagen, da man sonst unter umständen dumm aussehen wird!!! Außerdem das ist Verkaufsbereich, und nicht Diskussionsthema. |
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| Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg | 25.07.2009, 06:32 zitieren du kannst nicht behaupten das ein OEM Krümmer gleich 12PS mehr bringen kann! Der is einfach serie halt mehr nich. Edelstahlschrott reist ne und is auch gammlig Oo komisch das meiner richtig top ist und auch keine 5PS bringt wenn überhaupt leistung...in deinen augen bring ein ai auch 10PS ne  |
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| Gast | 13.08.2009, 14:01 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "4-2-1 Krümmer für D-Reihe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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