» 2005 Acura RSX Type-S Road Test

Belgier · Gesperrt Anmeldedatum: 16.09.2004 Beiträge: 1470

nicht schlecht aber ist wie der neue celica,erst ein guter eindruck dann aufgemotzt viel geiler :yes:

aber von algemein optik gefählt mir den ej1/2 coupe viel besser

RSX_TypeS · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.10.2004 Beiträge: 102

28,000 euro? Wow. I only paid $23,500 dollars for mine

mgutt · 20.01.2005, 21:18

yes, but this incl. the german tuv.. you know:

:tuev1:

Kolbenring · 20.01.2005, 21:19

Also das ist ein auto :yes:

der gefällt mir auch richtig super!!

RSX_TypeS · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.10.2004 Beiträge: 102

yes, but this incl. the german tuv.. you know:
---------------------------------------------------

Ooops. Sorry...I forgot about your TUV. Ich verstehe warum Honda nicht hat aufgehalten verkaufend der Integra in Europa.

mgutt · 25.01.2005, 15:06

das wüsste ich auch gerne mal.

aber der integra war hier leider nicht so gefragt. wenn der als jdm style mit den geraden frontleuchten rausgekommen wäre, dann hätte der sich sicherlich besser verkauft.

FaHrStUhL · 25.01.2005, 18:08

Ich hab die Tage einen Integra Type R angeboten bekommen...
Sehr feines Gerät, aber in der Preislage kaufe ich mir echt was anderes.

Der RSX gefällt mir auch sehr gut, aber mein nächstes Auto wird definitiv
wieder ein Hecktriebler... damit komm ich besser zurecht.

RSX_TypeS · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.10.2004 Beiträge: 102

Honda will not sell the DC5 ITR in the U.S. because the Japanese DC5 ITR runs on 100 octane fuel. :no:

The highest octane fuel in the U.S. is 93.

Honda would need to rebuild the engine to use the 93 octane fuel--business loss. Otherwise, every Honda fan in the U.S. would not hesitate to buy the ITR if Honda decides to sell it in the U.S.

sparky-spike · 26.01.2005, 05:46

no 100 octane fuel in the u.s. ??? .... that´s no good....will be problem to get "extra" tuning parts for the DC5 ITR...except from japan....(mugen ?)

but you could have the DC5 ITR in Germany, well at least we have 100 octane fuel....like Shell v-power...(about ~€1,20 per liter, thanks to german government... :finger:

).. and i think, but i`m not shure, that Aral offers it also.

i think it would be no prob for you RSX, to buy it in Asia and then ship it to your Army base in Germany... maybe its even less expensive... then buying it in Germany...

ehhmm...by the way... as a member of the U.S. Army, do you have to pay all the tax on certain products you buy ??

RSX_TypeS · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.10.2004 Beiträge: 102

Shell V-power? :dumb:

Hmmm...I'll have to try it next time. As recommended by Acura, I use the highest grade fuel possible (super plus)...how high is Shell V-power? If I order tuner parts from the U.S., I do not have to pay tax most of the time. Tax is not that much.

Shipping adds cost, but not much.

Honda will discontinue the DC5 RSX/Integra in 2006 :cry:

. So, I'll probably buy Nissan 350Z or G35 :roll:

. But if Honda replaces the RSX/Integra with a nice car like bringing back the CRX or Prelude with good power, then I'll buy :wzp:

. Even so, I'll always be a Honda/Acura fan.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Belgier Gesperrt Anmeldedatum: 16.09.2004 Beiträge: 1470	20.01.2005, 18:09 zitieren nicht schlecht aber ist wie der neue celica,erst ein guter eindruck dann aufgemotzt viel geiler aber von algemein optik gefählt mir den ej1/2 coupe viel besser Gefällt mir Teilen twittern
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RSX_TypeS Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.10.2004 Beiträge: 102	20.01.2005, 21:14 zitieren 28,000 euro? Wow. I only paid $23,500 dollars for mine
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	20.01.2005, 21:18 zitieren yes, but this incl. the german tuv.. you know:
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	20.01.2005, 21:19 zitieren Also das ist ein auto der gefällt mir auch richtig super!!
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RSX_TypeS Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.10.2004 Beiträge: 102	20.01.2005, 21:25 zitieren yes, but this incl. the german tuv.. you know: --------------------------------------------------- Ooops. Sorry...I forgot about your TUV. Ich verstehe warum Honda nicht hat aufgehalten verkaufend der Integra in Europa.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	25.01.2005, 15:06 zitieren das wüsste ich auch gerne mal. aber der integra war hier leider nicht so gefragt. wenn der als jdm style mit den geraden frontleuchten rausgekommen wäre, dann hätte der sich sicherlich besser verkauft.
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FaHrStUhL Elite Name: Björn Geschlecht: Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2125 Wohnort: Gelsenkirchen	25.01.2005, 18:08 zitieren Ich hab die Tage einen Integra Type R angeboten bekommen... Sehr feines Gerät, aber in der Preislage kaufe ich mir echt was anderes. Der RSX gefällt mir auch sehr gut, aber mein nächstes Auto wird definitiv wieder ein Hecktriebler... damit komm ich besser zurecht.
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RSX_TypeS Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.10.2004 Beiträge: 102	25.01.2005, 21:02 zitieren Honda will not sell the DC5 ITR in the U.S. because the Japanese DC5 ITR runs on 100 octane fuel. The highest octane fuel in the U.S. is 93. Honda would need to rebuild the engine to use the 93 octane fuel--business loss. Otherwise, every Honda fan in the U.S. would not hesitate to buy the ITR if Honda decides to sell it in the U.S.
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sparky-spike Tiger Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2235 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns !	26.01.2005, 05:46 zitieren no 100 octane fuel in the u.s. ??? .... that´s no good....will be problem to get "extra" tuning parts for the DC5 ITR...except from japan....(mugen ?) but you could have the DC5 ITR in Germany, well at least we have 100 octane fuel....like Shell v-power...(about ~€1,20 per liter, thanks to german government... ).. and i think, but i`m not shure, that Aral offers it also. i think it would be no prob for you RSX, to buy it in Asia and then ship it to your Army base in Germany... maybe its even less expensive... then buying it in Germany... ehhmm...by the way... as a member of the U.S. Army, do you have to pay all the tax on certain products you buy ??
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RSX_TypeS Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.10.2004 Beiträge: 102	26.01.2005, 20:53 zitieren Shell V-power? Hmmm...I'll have to try it next time. As recommended by Acura, I use the highest grade fuel possible (super plus)...how high is Shell V-power? If I order tuner parts from the U.S., I do not have to pay tax most of the time. Tax is not that much. Shipping adds cost, but not much. Honda will discontinue the DC5 RSX/Integra in 2006 . So, I'll probably buy Nissan 350Z or G35 . But if Honda replaces the RSX/Integra with a nice car like bringing back the CRX or Prelude with good power, then I'll buy . Even so, I'll always be a Honda/Acura fan.
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maxrev.de Gast	24.03.2007, 08:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "2005 Acura RSX Type-S Road Test" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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