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1HGEJ2 EM2 K-Swap TurboNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellen2001 Civic Em2 P1361
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Beobachter 
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15.04.2025, 07:36
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Hallo zusammen,

ich habe meinen TDC Sensor letztes Jahr getauscht (Aftermarket), da mein Motor beim warmen Wetter + stop & go in den Notlauf gegangen ist und ausgegangen ist.

Seit gestern ist das Problem wieder aufgetaucht. Jedoch lief der Wagen abends, nachdem ich den Fehler gelöscht habe, wieder ohne Probleme.

Nach meiner Diagnose liegt der Fehler also nicht am Sensor.
Hatte jemand das Problem auch?
Liegt der Fehler an zu viel Spiel der Nockenwelle? Quelle: https://www.justanswer.com/uploads/jonathan789/2008-06-25_201907_civic.pdf

Oder kann ich vorher noch was anderes probieren?

Danke schön


pn
Master 

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15.04.2025, 08:25
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Hersteller vom Sensor? Und welchen hast du gewechselt?
Den oben an der Nockenwelle oder unten an der Kurbelwelle?


pn
Beobachter 
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15.04.2025, 08:29
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Ich glaube es war der Kurbelwellensensor, bin mir aber nicht sicher.

Ist es empfohlen beide zu tauschen?


 1x  bearbeitet
pn
Master 

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15.04.2025, 08:43
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Weil genau den gleichen Fehler hatte ich auch bei heißen Tagen. Bei kalten Tagen nie den Fehler gehabt. Bei mir war es der Nockenwellensensor. Vielen denken bei TDC das es der von der Kurbelwelle ist. Mein neuer Sensor war von Delphi und danach war der Fehler weg.

pn
Beobachter 
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15.04.2025, 09:01
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Gut, Nockenwellensensor ist auf dem Weg, hoffentlich hat mein Leid dann ein Ende. Danke schonmal

pn
Gast 
15.04.2025, 09:01
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