» 2 Verstärker 1 powercap Anschluss

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Electric
Tuti11Electric oder so wie du das gemacht hast ist es auch möglich Die 100 A ist zwar etwas groß aber das ist ja nur die Kabelbrandsicherung.

hatte 120A ausgerechnet und denn eher etwas kleiner abgesichert... also alles ok

Besser etwas kleiner als zu große Sicherumg ^^

Ich hab von vorne nach hinten 50mm² liegen und jeweils vor den batterien 200A drinne ^^

Tuti11 · 26.02.2012, 15:40

Ein Atomreaktor im Kofferraum ?

Oder wir gehen ja mit der Zeit da ist als Heckflügel eine Windkraftanlage drauf!

In ernst meine kleine Bumsti Kiste was will die mit 50mm² anfangen da passen noch nicht mal
die Kabel in den Verstärker rein.
Wie viel AmperStunden hat eine Honda Batterie und wie viel Watt bringt eine Lichtmaschine ?
Batterie-Kapazität: 45 Ah Kälteprüfst(A):330 LICHTMASCHINE Honda Civic + Jazz - 1.2 + 1.4 80A
Je nach Leistung der Anlage halt.

Meine muss ich ausbauen können wegen Material Transport.

DanielSD · 26.02.2012, 18:13

das relais brauchst nicht unbedingt, das Relais ist ja nur dazu da um die Zusatzbatterie von dem Bordnetz zu nehmen damit man im stand die Starterbatterie nicht leer saugt. und damit die Batterien sich im Stillstand nicht gegenseitig leersaugen.

Die Lima liefert keine Watt sondern den Strom mit dem sie die Batterien aufläd.
Zum verkabeln.
Plus der beiden Batterien verbinden dazwischen 2 Sicherungen nicht weiter als 30cm von den Batterien.
Danach von der Zusatzbatt. mit einer Sicherung zum cap oder verteiler und von da an die Stufen bei gleichem Querschnitt braucht man keine weiteren Sicherungen verbauen.

Tuti11 · 26.02.2012, 19:48

Deine Beschreibung hat ein Großen Haken

Hier schreibst du " das relais brauchst nicht unbedingt, das Relais ist ja nur dazu da um die Zusatzbatterie von dem Bordnetz zu nehmen damit man im stand die Starterbatterie nicht leer saugt. und damit die Batterien sich im Stillstand nicht gegenseitig leersaugen.""

Drunter schreibst du das man beide Batterien + Mäßig zusammen schlisst !!!!

Nur + allein reicht nicht also muss auch - zusammen Ok über Fahrzeugkarosse !!!

Und wo sind wir dann wieder bei einer Parallel Schaltung wo du selbst sagst das die Batterien sich gegenseitig Leer saugen.

Also was folgere ich daraus es muss eine Abschaltung da zwischen ob man die Mechanisch per Hand Trennt oder über die Bequeme Art Leistungs Relais ist jeden selbst überlassen.
Mit den Sicherungen ist eigentlich klar.

Ein gutes hat es wenn man per Hand ausschaltet man braucht nie wieder Starthilfe
einfach die Batterie zuschalten und 3-4 Min warten bis die Starterbat. sich etwas erholt hat und dann Starten

Da kann man dann sagen wenn jemand fragt " Brauchen sie Starthilfe " nö ich schalte meine 2 Batterie dazu

DanielSD · 26.02.2012, 19:58

Also das man ein Minus braucht ist ja klar das sollte man ja nicht mehr schreiben müssen oder doch?
Fahr jetzt schon eine ganze weile ohne relais rum und es geht prima. die zweite batterie hat man eh immer zugeschalten wenn man fährt zum laden und wenn die anlage an ist oder schaltest die nur ab und zu dazu?

Tuti11 · 26.02.2012, 20:25

Zur Info ich habe keine Zusatz Batterie in mein HRV verbaut

bei meiner 400 Watt Endstufe brauche ich da kein Powercup geschweige den eine Zusatzbatterie.

Ok Ich habe ein Heitzgerät mit so einen Akku aus einer USV Anlage in der kalten zeit im Auto über Zigarettenanzünder verkabelt

Den unterschied merkt man wenn es -20C ist beim Starten

ohne den teil zieht er wesentlich schwerer durch als mit.

Mein Quad habe ich mit den Ding schon zum laufen gebracht.

Wie das bei einen Auto mit komplett Leerer Bat. ist weiß ich nicht.
für Ein versuch würde es reichen bestimmt.

Electric · 26.02.2012, 21:08

Tuti11

bei meiner 400 Watt Endstufe brauche ich da kein Powercup geschweige den eine Zusatzbatterie.

2 Girls, 1 Powecup??

BTW an Fredsteller:

so hatte ich das http://www.maxrev.de/11072011174-bild-242582.htm

führen also je 3 Kabel pro Pol des Caps und nur einmal abgesichert (die Sicherungen an den AMPs und so natürlich nicht miteingerechnet)

Tuti11 · 26.02.2012, 21:27

Das was du da Verbaut hast ist ja Groß im gegen Satz zu mein kleinen Teil

http://www.maxrev.de/album_showpage,pic_id,9499.htm

Ein unterschied haben beide Anlagen wenn du voll aufdrehst gehen bei jeden Bassschlag die Lichter aus bei mir ist es anders Rum

da gehen die Standlichter und wenn ich will die Nebellichter auch an!

Ich habe ein Elektrisches Last Steuerrelais(kein Mechanik drin) verbaut was die Lichter dann sanft mit leuchten lässt. :yes:

Wie gesagt auf mein Bild ist auch zusehen das meiner ein Lastesel ist
Bei ein Alten Haus braucht man so was.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	26.02.2012, 15:12 zitieren Electric Tuti11Electric oder so wie du das gemacht hast ist es auch möglich Die 100 A ist zwar etwas groß aber das ist ja nur die Kabelbrandsicherung. hatte 120A ausgerechnet und denn eher etwas kleiner abgesichert... also alles ok Besser etwas kleiner als zu große Sicherumg ^^ Ich hab von vorne nach hinten 50mm² liegen und jeweils vor den batterien 200A drinne ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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Tuti11 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda HR-V GH3 Anmeldedatum: 21.01.2012 Beiträge: 165 Wohnort: Gebesee	26.02.2012, 15:40 zitieren Ein Atomreaktor im Kofferraum ? Oder wir gehen ja mit der Zeit da ist als Heckflügel eine Windkraftanlage drauf! In ernst meine kleine Bumsti Kiste was will die mit 50mm² anfangen da passen noch nicht mal die Kabel in den Verstärker rein. Wie viel AmperStunden hat eine Honda Batterie und wie viel Watt bringt eine Lichtmaschine ? Batterie-Kapazität: 45 Ah Kälteprüfst(A):330 LICHTMASCHINE Honda Civic + Jazz - 1.2 + 1.4 80A Je nach Leistung der Anlage halt. Meine muss ich ausbauen können wegen Material Transport. Verfasst am: 26.02.2012, 15:47 zitieren Ach ja für eine Zusatz Batterie braucht man ein Last Relais was halt die Batterie zu oder abschaltet wie ein Powerkap nur das dort kein Kondensator verbaut ist sondern die Batterie. So was wie dieses hier ist nur ein Beispiel ein 80A Relais sollte in der Richtung passen eine 10Ah Batterie sollte reichen. http://www.ebay.de/itm/Monark-Leistungs-Relais-12V-150AVergl-Nr-0-333-009-004-Leistungsrelais-/320794197629?pt=DE_Autoteile&hash=item4ab0d2fe7d ^Anzeige 2x bearbeitet
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DanielSD Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 50 jahre edition Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 2147 Wohnort: Hettingen	26.02.2012, 18:13 zitieren das relais brauchst nicht unbedingt, das Relais ist ja nur dazu da um die Zusatzbatterie von dem Bordnetz zu nehmen damit man im stand die Starterbatterie nicht leer saugt. und damit die Batterien sich im Stillstand nicht gegenseitig leersaugen. Die Lima liefert keine Watt sondern den Strom mit dem sie die Batterien aufläd. Zum verkabeln. Plus der beiden Batterien verbinden dazwischen 2 Sicherungen nicht weiter als 30cm von den Batterien. Danach von der Zusatzbatt. mit einer Sicherung zum cap oder verteiler und von da an die Stufen bei gleichem Querschnitt braucht man keine weiteren Sicherungen verbauen. 1x bearbeitet
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Tuti11 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda HR-V GH3 Anmeldedatum: 21.01.2012 Beiträge: 165 Wohnort: Gebesee	26.02.2012, 19:48 zitieren Deine Beschreibung hat ein Großen Haken Hier schreibst du " das relais brauchst nicht unbedingt, das Relais ist ja nur dazu da um die Zusatzbatterie von dem Bordnetz zu nehmen damit man im stand die Starterbatterie nicht leer saugt. und damit die Batterien sich im Stillstand nicht gegenseitig leersaugen."" Drunter schreibst du das man beide Batterien + Mäßig zusammen schlisst !!!! Nur + allein reicht nicht also muss auch - zusammen Ok über Fahrzeugkarosse !!! Und wo sind wir dann wieder bei einer Parallel Schaltung wo du selbst sagst das die Batterien sich gegenseitig Leer saugen. Also was folgere ich daraus es muss eine Abschaltung da zwischen ob man die Mechanisch per Hand Trennt oder über die Bequeme Art Leistungs Relais ist jeden selbst überlassen. Mit den Sicherungen ist eigentlich klar. Ein gutes hat es wenn man per Hand ausschaltet man braucht nie wieder Starthilfe einfach die Batterie zuschalten und 3-4 Min warten bis die Starterbat. sich etwas erholt hat und dann Starten Da kann man dann sagen wenn jemand fragt " Brauchen sie Starthilfe " nö ich schalte meine 2 Batterie dazu 1x bearbeitet
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DanielSD Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 50 jahre edition Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 2147 Wohnort: Hettingen	26.02.2012, 19:58 zitieren Also das man ein Minus braucht ist ja klar das sollte man ja nicht mehr schreiben müssen oder doch? Fahr jetzt schon eine ganze weile ohne relais rum und es geht prima. die zweite batterie hat man eh immer zugeschalten wenn man fährt zum laden und wenn die anlage an ist oder schaltest die nur ab und zu dazu?
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Tuti11 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda HR-V GH3 Anmeldedatum: 21.01.2012 Beiträge: 165 Wohnort: Gebesee	26.02.2012, 20:25 zitieren Zur Info ich habe keine Zusatz Batterie in mein HRV verbaut bei meiner 400 Watt Endstufe brauche ich da kein Powercup geschweige den eine Zusatzbatterie. Ok Ich habe ein Heitzgerät mit so einen Akku aus einer USV Anlage in der kalten zeit im Auto über Zigarettenanzünder verkabelt Den unterschied merkt man wenn es -20C ist beim Starten ohne den teil zieht er wesentlich schwerer durch als mit. Mein Quad habe ich mit den Ding schon zum laufen gebracht. Wie das bei einen Auto mit komplett Leerer Bat. ist weiß ich nicht. für Ein versuch würde es reichen bestimmt.
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	26.02.2012, 21:08 zitieren Tuti11 bei meiner 400 Watt Endstufe brauche ich da kein Powercup geschweige den eine Zusatzbatterie. 2 Girls, 1 Powecup?? BTW an Fredsteller: so hatte ich das http://www.maxrev.de/11072011174-bild-242582.htm führen also je 3 Kabel pro Pol des Caps und nur einmal abgesichert (die Sicherungen an den AMPs und so natürlich nicht miteingerechnet)
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Tuti11 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda HR-V GH3 Anmeldedatum: 21.01.2012 Beiträge: 165 Wohnort: Gebesee	26.02.2012, 21:27 zitieren Das was du da Verbaut hast ist ja Groß im gegen Satz zu mein kleinen Teil http://www.maxrev.de/album_showpage,pic_id,9499.htm Ein unterschied haben beide Anlagen wenn du voll aufdrehst gehen bei jeden Bassschlag die Lichter aus bei mir ist es anders Rum da gehen die Standlichter und wenn ich will die Nebellichter auch an! Ich habe ein Elektrisches Last Steuerrelais(kein Mechanik drin) verbaut was die Lichter dann sanft mit leuchten lässt. Wie gesagt auf mein Bild ist auch zusehen das meiner ein Lastesel ist Bei ein Alten Haus braucht man so was. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	26.02.2012, 21:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "2 Verstärker 1 powercap Anschluss" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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