» 2 Anfängerfragen zum EJ9

webster · Newbie Anmeldedatum: 29.10.2007 Beiträge: 14

Hallo!

Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines EJ9, 1.4i, Bj 96, 42tkm. Das Auto ist wirklich prima und macht trotz nur 75 PS viel Spaß. Allein der sehr kernige Motorsound sorgt dafür, das man sich nicht langsam fühlt :-)

2 Fragen habe ich aber:
Der Frontblinker rechts enthält Kondenswasser. Was macht man da am besten? Die Leuchteneinheit selbst ist völlig in Ordnung, keine Löcher oder Risse. Ausbauen, trocknen und hoffen das es jetzt dicht ist? Kann man die Dichtung erneuern? Oder braucht man die Leuchteneinheit neu? Was kostet das?

Bei niedrigen Drehzahlen (z.B. 1500 im 4. Gang) ruckt der Wagen etwas. Ob das schon Zündaussetzer sind, weiß ich nicht. Was tun? Kerzen reinigen? Kerzen neu? Verteilerkappe, -läufer erneuern? Oder was anderes? Wie die genannten Teile aussehen weiß ich nicht - habe bisher noch nichts untersucht.

Vielen Dank im Voraus für die Antworten,

Webster

Lazer Racer · 05.11.2007, 09:46

websterHallo!

Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines EJ9, 1.4i, Bj 96, 42tkm. Das Auto ist wirklich prima und macht trotz nur 75 PS viel Spaß. Allein der sehr kernige Motorsound sorgt dafür, das man sich nicht langsam fühlt

2 Fragen habe ich aber:
Der Frontblinker rechts enthält Kondenswasser. Was macht man da am besten? Die Leuchteneinheit selbst ist völlig in Ordnung, keine Löcher oder Risse. Ausbauen, trocknen und hoffen das es jetzt dicht ist? Kann man die Dichtung erneuern? Oder braucht man die Leuchteneinheit neu? Was kostet das?

Bei niedrigen Drehzahlen (z.B. 1500 im 4. Gang) ruckt der Wagen etwas. Ob das schon Zündaussetzer sind, weiß ich nicht. Was tun? Kerzen reinigen? Kerzen neu? Verteilerkappe, -läufer erneuern? Oder was anderes? Wie die genannten Teile aussehen weiß ich nicht - habe bisher noch nichts untersucht.

Vielen Dank im Voraus für die Antworten,

Webster

Wenn einmal Kondenswasser drin war bringt trocknen auch nichts

hol dir schöne schwarze jdm scheinwerfer...die haben auch meist ein e-zeichen also sind eintragungsfrei.....und 1500umdrehungen im gang vier?????

was machst du mit deinemcivic? das is fast standgas deshalb ruckelt der beim gas geben....der is auch noch sparsam wenn du den zwischen 2500 und 3500 umdrehunngen fährst aber ein honda macht erst spass ab 4000umdrehungen

HeG · 05.11.2007, 09:48

oder ab 5500 U/min

zu deinen Problemchen,wie mein Vorredner schon sagte.

Mike3232 · 05.11.2007, 10:23

webster...Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines EJ9, 1.4i, Bj 96, 42tkm. Das Auto ist wirklich prima und macht trotz nur 75 PS viel Spaß. Allein der sehr kernige Motorsound sorgt dafür, das man sich nicht langsam fühlt ....

Dein Auto ist ein gedrosselter 90Pser, die Metallplatte unter dem Luftfilter muss zur entdrosselung nur durch eine Dichtung ersetzt werden.

Danach IST man auch nicht langsam, da der Ej9 ein sehr starker 90pser ist.

Ist nur ein Tipp. Solltest du daran interessiert sein, benutz die Suchfunktion im Forum

(wir ej9er müssen uns doch helfen

)

Lazer Racer · 05.11.2007, 10:30

Mike3232
webster...Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines EJ9, 1.4i, Bj 96, 42tkm. Das Auto ist wirklich prima und macht trotz nur 75 PS viel Spaß. Allein der sehr kernige Motorsound sorgt dafür, das man sich nicht langsam fühlt ....

Dein Auto ist ein gedrosselter 90Pser, die Metallplatte unter dem Luftfilter muss zur entdrosselung nur durch eine Dichtung ersetzt werden.

Danach IST man auch nicht langsam, da der Ej9 ein sehr starker 90pser ist.

Ist nur ein Tipp. Solltest du daran interessiert sein, benutz die Suchfunktion im Forum (wir ej9er müssen uns doch helfen )

sehr stark

hält sich in grenzen...geht aber schon besser als mit 75ps...da kann ich zustimmen...aber nicht zu sehr stark....allein das getriebe schrenkt einen ein

Mike3232 · 05.11.2007, 10:45

Lazer Racer
Mike3232
webster...Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines EJ9, 1.4i, Bj 96, 42tkm. Das Auto ist wirklich prima und macht trotz nur 75 PS viel Spaß. Allein der sehr kernige Motorsound sorgt dafür, das man sich nicht langsam fühlt ....

Dein Auto ist ein gedrosselter 90Pser, die Metallplatte unter dem Luftfilter muss zur entdrosselung nur durch eine Dichtung ersetzt werden.

Danach IST man auch nicht langsam, da der Ej9 ein sehr starker 90pser ist.

Ist nur ein Tipp. Solltest du daran interessiert sein, benutz die Suchfunktion im Forum (wir ej9er müssen uns doch helfen )

sehr stark hält sich in grenzen...geht aber schon besser als mit 75ps...da kann ich zustimmen...aber nicht zu sehr stark....allein das getriebe schrenkt einen ein

ich bin schon mehrere 90 pser und ähnliche gefahren. Er kann mir glauben schenken, wenn ich sage sehr stark. Spielt aber auch weiter keine Rolle, weil :offtopic:

Lazer Racer · 05.11.2007, 10:51

ach so meinst du das....ej9 mit 90ps im vergleich zu anderen 90psern....ja das stimmt...da is der ej9 echt bombe.....habe ich nicht richtig gelesen sry

herbi · 05.11.2007, 13:05

und zu dem kondenswasser nochmal:
mach unten in den scheini ein oder zwei kleine löcher rein, damit das rauslaufen kann!
evtl hast das prob mit dem wasser überhaupt dadurch auch schon behoben,
da dann auch ein luft-austasuch stattfinden kann

sonst bildet sich iwann ne schöne fütze dadrin

webster · Newbie Anmeldedatum: 29.10.2007 Beiträge: 14

okay, vielen Dank. Dann werde ich mal nach "JDM"-Scheinwerfern suchen. Was immer das heisst...?

Wegen des Ruckelns werde ich mal Luftfilter, Kerzen und Verteilerkappe,-läufer erneuern. Soll ja schließlich immer rund laufen das Maschinchen ;-)

Die Bestellnummer für den 90PS-Umbau habe ich schon aufgeschrieben, werde ich demnächst mal machen. Wobei ich ja gelesen habe das man damit nicht auf 90 PS kommt, da die Programmierung des 90 PS-Motor-Steuergeräts anders ist. Angeblich kommt man nur auf ca. 82 PS. Anyway, zu dem Preis nehme ich jedes PS

Hoffentlich wird bald Sommer dann gibt's 16 Zoll, die 175/70/13 Winterreifen bringen ein Fahrverhalten wie eine venezianische Gondel.

Viele Grüße
Webster

gonzo · 05.11.2007, 16:51

Mike3232
Lazer Racer
Mike3232
webster...Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines EJ9, 1.4i, Bj 96, 42tkm. Das Auto ist wirklich prima und macht trotz nur 75 PS viel Spaß. Allein der sehr kernige Motorsound sorgt dafür, das man sich nicht langsam fühlt ....

Dein Auto ist ein gedrosselter 90Pser, die Metallplatte unter dem Luftfilter muss zur entdrosselung nur durch eine Dichtung ersetzt werden.

Danach IST man auch nicht langsam, da der Ej9 ein sehr starker 90pser ist.

Ist nur ein Tipp. Solltest du daran interessiert sein, benutz die Suchfunktion im Forum (wir ej9er müssen uns doch helfen )

sehr stark hält sich in grenzen...geht aber schon besser als mit 75ps...da kann ich zustimmen...aber nicht zu sehr stark....allein das getriebe schrenkt einen ein

ich bin schon mehrere 90 pser und ähnliche gefahren. Er kann mir glauben schenken, wenn ich sage sehr stark. Spielt aber auch weiter keine Rolle, weil

im gegensatz zum EG4/ ED6 ist ein ej9 träge ^^ :hrhr:

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webster Newbie Anmeldedatum: 29.10.2007 Beiträge: 14	05.11.2007, 07:28 zitieren Hallo! Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines EJ9, 1.4i, Bj 96, 42tkm. Das Auto ist wirklich prima und macht trotz nur 75 PS viel Spaß. Allein der sehr kernige Motorsound sorgt dafür, das man sich nicht langsam fühlt 2 Fragen habe ich aber: Der Frontblinker rechts enthält Kondenswasser. Was macht man da am besten? Die Leuchteneinheit selbst ist völlig in Ordnung, keine Löcher oder Risse. Ausbauen, trocknen und hoffen das es jetzt dicht ist? Kann man die Dichtung erneuern? Oder braucht man die Leuchteneinheit neu? Was kostet das? Bei niedrigen Drehzahlen (z.B. 1500 im 4. Gang) ruckt der Wagen etwas. Ob das schon Zündaussetzer sind, weiß ich nicht. Was tun? Kerzen reinigen? Kerzen neu? Verteilerkappe, -läufer erneuern? Oder was anderes? Wie die genannten Teile aussehen weiß ich nicht - habe bisher noch nichts untersucht. Vielen Dank im Voraus für die Antworten, Webster db2e_27.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Lazer Racer Fortgeschrittener Name: Micha Fahrzeug: DUCATI 748 Anmeldedatum: 12.01.2007 Beiträge: 133 Wohnort: Hamm	05.11.2007, 09:46 zitieren websterHallo! Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines EJ9, 1.4i, Bj 96, 42tkm. Das Auto ist wirklich prima und macht trotz nur 75 PS viel Spaß. Allein der sehr kernige Motorsound sorgt dafür, das man sich nicht langsam fühlt 2 Fragen habe ich aber: Der Frontblinker rechts enthält Kondenswasser. Was macht man da am besten? Die Leuchteneinheit selbst ist völlig in Ordnung, keine Löcher oder Risse. Ausbauen, trocknen und hoffen das es jetzt dicht ist? Kann man die Dichtung erneuern? Oder braucht man die Leuchteneinheit neu? Was kostet das? Bei niedrigen Drehzahlen (z.B. 1500 im 4. Gang) ruckt der Wagen etwas. Ob das schon Zündaussetzer sind, weiß ich nicht. Was tun? Kerzen reinigen? Kerzen neu? Verteilerkappe, -läufer erneuern? Oder was anderes? Wie die genannten Teile aussehen weiß ich nicht - habe bisher noch nichts untersucht. Vielen Dank im Voraus für die Antworten, Webster Wenn einmal Kondenswasser drin war bringt trocknen auch nichts hol dir schöne schwarze jdm scheinwerfer...die haben auch meist ein e-zeichen also sind eintragungsfrei.....und 1500umdrehungen im gang vier????? was machst du mit deinemcivic? das is fast standgas deshalb ruckelt der beim gas geben....der is auch noch sparsam wenn du den zwischen 2500 und 3500 umdrehunngen fährst aber ein honda macht erst spass ab 4000umdrehungen
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HeG Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld	05.11.2007, 09:48 zitieren oder ab 5500 U/min zu deinen Problemchen,wie mein Vorredner schon sagte.
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Mike3232 Senior Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 12.10.2007 Beiträge: 212	05.11.2007, 10:23 zitieren webster...Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines EJ9, 1.4i, Bj 96, 42tkm. Das Auto ist wirklich prima und macht trotz nur 75 PS viel Spaß. Allein der sehr kernige Motorsound sorgt dafür, das man sich nicht langsam fühlt .... Dein Auto ist ein gedrosselter 90Pser, die Metallplatte unter dem Luftfilter muss zur entdrosselung nur durch eine Dichtung ersetzt werden. Danach IST man auch nicht langsam, da der Ej9 ein sehr starker 90pser ist. Ist nur ein Tipp. Solltest du daran interessiert sein, benutz die Suchfunktion im Forum (wir ej9er müssen uns doch helfen )
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Lazer Racer Fortgeschrittener Name: Micha Fahrzeug: DUCATI 748 Anmeldedatum: 12.01.2007 Beiträge: 133 Wohnort: Hamm	05.11.2007, 10:30 zitieren Mike3232 webster...Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines EJ9, 1.4i, Bj 96, 42tkm. Das Auto ist wirklich prima und macht trotz nur 75 PS viel Spaß. Allein der sehr kernige Motorsound sorgt dafür, das man sich nicht langsam fühlt .... Dein Auto ist ein gedrosselter 90Pser, die Metallplatte unter dem Luftfilter muss zur entdrosselung nur durch eine Dichtung ersetzt werden. Danach IST man auch nicht langsam, da der Ej9 ein sehr starker 90pser ist. Ist nur ein Tipp. Solltest du daran interessiert sein, benutz die Suchfunktion im Forum (wir ej9er müssen uns doch helfen ) sehr stark hält sich in grenzen...geht aber schon besser als mit 75ps...da kann ich zustimmen...aber nicht zu sehr stark....allein das getriebe schrenkt einen ein
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Mike3232 Senior Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 12.10.2007 Beiträge: 212	05.11.2007, 10:45 zitieren Lazer Racer Mike3232 webster...Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines EJ9, 1.4i, Bj 96, 42tkm. Das Auto ist wirklich prima und macht trotz nur 75 PS viel Spaß. Allein der sehr kernige Motorsound sorgt dafür, das man sich nicht langsam fühlt .... Dein Auto ist ein gedrosselter 90Pser, die Metallplatte unter dem Luftfilter muss zur entdrosselung nur durch eine Dichtung ersetzt werden. Danach IST man auch nicht langsam, da der Ej9 ein sehr starker 90pser ist. Ist nur ein Tipp. Solltest du daran interessiert sein, benutz die Suchfunktion im Forum (wir ej9er müssen uns doch helfen ) sehr stark hält sich in grenzen...geht aber schon besser als mit 75ps...da kann ich zustimmen...aber nicht zu sehr stark....allein das getriebe schrenkt einen ein ich bin schon mehrere 90 pser und ähnliche gefahren. Er kann mir glauben schenken, wenn ich sage sehr stark. Spielt aber auch weiter keine Rolle, weil
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Lazer Racer Fortgeschrittener Name: Micha Fahrzeug: DUCATI 748 Anmeldedatum: 12.01.2007 Beiträge: 133 Wohnort: Hamm	05.11.2007, 10:51 zitieren ach so meinst du das....ej9 mit 90ps im vergleich zu anderen 90psern....ja das stimmt...da is der ej9 echt bombe.....habe ich nicht richtig gelesen sry
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herbi Elite Name: Michael Geschlecht: Anmeldedatum: 08.01.2007 Beiträge: 1250 Wohnort: Essen	05.11.2007, 13:05 zitieren und zu dem kondenswasser nochmal: mach unten in den scheini ein oder zwei kleine löcher rein, damit das rauslaufen kann! evtl hast das prob mit dem wasser überhaupt dadurch auch schon behoben, da dann auch ein luft-austasuch stattfinden kann sonst bildet sich iwann ne schöne fütze dadrin
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webster Newbie Anmeldedatum: 29.10.2007 Beiträge: 14	05.11.2007, 16:41 zitieren okay, vielen Dank. Dann werde ich mal nach "JDM"-Scheinwerfern suchen. Was immer das heisst...? Wegen des Ruckelns werde ich mal Luftfilter, Kerzen und Verteilerkappe,-läufer erneuern. Soll ja schließlich immer rund laufen das Maschinchen Die Bestellnummer für den 90PS-Umbau habe ich schon aufgeschrieben, werde ich demnächst mal machen. Wobei ich ja gelesen habe das man damit nicht auf 90 PS kommt, da die Programmierung des 90 PS-Motor-Steuergeräts anders ist. Angeblich kommt man nur auf ca. 82 PS. Anyway, zu dem Preis nehme ich jedes PS Hoffentlich wird bald Sommer dann gibt's 16 Zoll, die 175/70/13 Winterreifen bringen ein Fahrverhalten wie eine venezianische Gondel. Viele Grüße Webster db2a_27.jpg - [Bild vergrößern]
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	05.11.2007, 16:51 zitieren Mike3232 Lazer Racer Mike3232 webster...Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines EJ9, 1.4i, Bj 96, 42tkm. Das Auto ist wirklich prima und macht trotz nur 75 PS viel Spaß. Allein der sehr kernige Motorsound sorgt dafür, das man sich nicht langsam fühlt .... Dein Auto ist ein gedrosselter 90Pser, die Metallplatte unter dem Luftfilter muss zur entdrosselung nur durch eine Dichtung ersetzt werden. Danach IST man auch nicht langsam, da der Ej9 ein sehr starker 90pser ist. Ist nur ein Tipp. Solltest du daran interessiert sein, benutz die Suchfunktion im Forum (wir ej9er müssen uns doch helfen ) sehr stark hält sich in grenzen...geht aber schon besser als mit 75ps...da kann ich zustimmen...aber nicht zu sehr stark....allein das getriebe schrenkt einen ein ich bin schon mehrere 90 pser und ähnliche gefahren. Er kann mir glauben schenken, wenn ich sage sehr stark. Spielt aber auch weiter keine Rolle, weil im gegensatz zum EG4/ ED6 ist ein ej9 träge ^^
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maxrev.de Gast	05.11.2007, 18:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "2 Anfängerfragen zum EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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