» 17 Zöller.. Frage..

Sturzversteller für meinen ED9Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenIrgendwann wirds soweit sein!!!
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Elite 

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01.06.2010, 18:10
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@ wolle: Mal ne frage....warum liegt der rex mit 17ner schlechter in der kurve? vorher hatte ich 7,5 x16 mit 195ner. Jetzt bekomm ich 7x17 mit 195er........erklär mir das mal.

pn
Fortgeschrittener 
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01.06.2010, 18:35
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ganz einfach die labern hier bullshit....

er liegt nen ticken besser in der kurve!

an der ampel biste langsamer mit den 17 zöllern!


pn
Elite 

Name: Daniel
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01.06.2010, 19:04
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Warum ist man mit ner gröseren felge und gleicher bereifung langsamer? oO????

klingt für mich unlogisch. Die 17ner die ich jetzt bekommen sind sogar nochn tick leichter als meine alten 16ner^^......


pn
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01.06.2010, 19:06
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195/50 R15 = geringster Abrollumfang
195/45 R16 = größter Abrollumfang
195/40 R17 = Mitte der beiden. ^^


pn
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01.06.2010, 19:22
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ja ich verstehe schon was du meinst. Aber je gröser der abollumfang desto schneller müsste man doch eigentlich sein. Die atw dreht sich genauso schnell bei 16 zoll felgen als wie bei 19 zoll. Und mit 19ner kommt man schneller voran oder seh ich da was falsch?

Ich hol mir vorne sowieso 195/35 r17. Was sagste jetzt :D?


pn
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01.06.2010, 20:34
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wieso du langsamer bist hängt mit dem steinerschen satz zusammen (im bezug auf die beschleunigung)

pn
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01.06.2010, 23:08
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hmm also ich hab die erfahrung gemacht das mit größeren reifen langsamer bist....

hatte ein meinen bmw im sommer 20zoll und im winter 15 drauf im winter ging er besser und hatte auch eine höhere endgeschwindigkeit waren zwar nur ca 10 km/h aber egal....

glaub auch umso größer die felge um so längerbaucht die doch einerunde zu drehn oder????


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02.06.2010, 05:02
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Das is total unlogisch.

Je Gröser die Felge, desto schneller muss das auto am ende sein!.

Ein 16 zoll felge mit 195er bereifung, muss langsamer sein als eine 17ner mit 195er bereifung.

Weil ganz einfach eine umdrehung der 17ner, mehr weg schafft als eine 16ner !


pn
Fortgeschrittener 
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02.06.2010, 12:38
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hört doch mal auf so ein bullshit zu schreiben! seit ihr alle von der hauptschule oder was?

ERSTENS!

Der abrollumfang bleibt nahezu identisch, sonst müsste man auch seinen tacho anpassen!

Die felge wird grösser und gleichzeitig Wird der niederquerschnitt geringer!

Dabei wandert aber das meiste felgengewicht von der drehachse aus gesehen immer weiter nach aussen!

Steiner glied nimmt zu! (Exponential!)

deswegen beschleunigst du mit grösseren felgen langsamer, weil einfach das hauptegwicht des rades weiter weg von der drehachse wandert


pn
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02.06.2010, 12:42
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hondaholichört doch mal auf so ein bullshit zu schreiben! seit ihr alle von der hauptschule oder was?

Erstens: Noch eine Beleidigung und Verwarnung.

Zweitens: Wir sollen von der Hauptschule sein? www.seitseid.de

Drittens: Wenn du dir den Thread anständig durchlesen würdest, würdest du vielleicht genau das selbe finden, was du selbst gesagt hast.


pn
Gast 
02.06.2010, 15:16
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