» 10mm Spurplatten: Reifen schleift an Stoßstangenhalterung

-]GTornado[- · 02.06.2013, 18:44

Hallo zusammen,

letzte Woche war es endlich soweit: Mein Jazz GD sollte mit meinen neuen Felgen (15x7 ET43) und 10mm Spurplatten endlich ein gutes Aussehen bekommen. Soweit so gut, hinten schleift es an der oberen Stoßstangenhalterung auf jeder kleinen Bodenwelle.

Derzeit sieht die Kombination so aus:
KW V2 Gewindefahrwerk
205/50 R15 Toyo T1R (Tatsächliche Breite laut Toyo 211mm)
15x7 E43 Felgen
10 mm Spurplatten von H&R

Habt ihr eine Idee, was ich nun machen kann, damit ich die Kombination abgenommen bekomme? Laut Teilegutachten der Spurplatten ist die Kombi, so wie ich sie habe, bis ET30 zulässig, daher dachte ich, das alles passt.

Spontan hatte ich die folgenden Ideen:

Hinten etwas negativer Sturz (ist das möglich, das beim Jazz einzustellen?)
Gewinde etwas hochschrauben hinten und das Fahrwerk härter einstellen (=Einfedern weiter verhindern)
1 von 3 Stoßstangenhalterung abmachen (Problem: TÜV-Abnahme dann noch möglich?)
Schmalere Reifen: z.B. vergleichbare Reifen, die tatsächlich nur 205mm breit sind. Manchmal sollen 6mm ja viel ausmachen.

Vielen Dank für eure Hilfe, ich bin im Moment echt ratlos. Die Spurplatten abnehmen möchte ich nur sehr ungern, weil damit auch der Einbau von längeren Bolzen verbunden war.

VG
Nico

mgutt · 02.06.2013, 20:27

Das Spurplatten-Gutachten geht natürlich davon aus, dass der Wagen nicht tiefergelegt ist.

Ein bisschen Stoßstange anpassen kann evtl. gar nicht reichen, denn beim TÜV wird der das absolute Maximum testen. D.h. vermutlich muss noch viel mehr gemacht werden oder eben der ganze Wagen höher.

Ich würde sagen, wechsel den Reifen, damit Du auf eine schräge Reifenflanke kommst. Du hast ja jetzt Ballon-Reifen mit 178mm breite Felgen und 211mm Reifen.

Ansonsten gibt es schon alleine bei den Marken große Unterschiede was die Breite der Flanke anbelangt. Ich musste damals z.B. Dunlop nehmen, weil andere Marken einfach zu breit waren.

Geh also zum nächsten Reifenhändler und lass den spielen. Hast du zwar keinen Internetpreis, aber auch keine Experimente.

-]GTornado[- · 04.06.2013, 16:50

Danke für deinen Tipp!

So, ich war jetzt beim Reifenhändler und habe eine klare, abnahmetaugliche Empfehlung bekommen:

Am besten wäre es, auf kleinere 5mm Platten zu setzen, da der Aufwand für die Veränderung der Stoßstangenhalterung einfach zu groß, zu unsicher & zu teuer ist. Sicher könnte ich versuchen, die Halterung wegzudremeln und die Stoßstange mit Kleber zu fixieren, aber ob der TÜV-Prüfer das mitmacht? Ich denke eher nicht...Und der Karosseriebauer hier meinte, dass der Aufwand mehrere Hundert Euro kosten würde.

Daher werde ich jetzt auf 5mm Platten wechseln und hoffe, dass dann alles soweit passt. Optisch wird es sicher etwas weniger toll aussehen, aber immer noch deutlich besser als bei einer ET von 43. Den Sturz kann man hinten beim Jazz angeblich nicht verstellen, wobei ich mich dann frage, warum viele Leute beim Honda Fit so etwas eingestellt haben.

Ich halte euch auf dem Laufenden!

honda härtie · Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617

Denn Sturz beim Jazz hinten kann man auch nicht einstellen! Wie das beim Fit gehen soll musste uns mal erklären!

Gruß Micha

-]GTornado[- · 05.06.2013, 05:07

Ob das technisch geht, weiß ich eben nicht, weil ich zwei unterschiedliche Meinungen habe. Ich komme da nur drauf, weil es solche Bilder gibt:

http://i43.photobucket.com/albums/e361/felixy69/Honda%20FIT/IMG_0980.jpg

http://i34.tinypic.com/2lig5ug.jpg

Danke für eure Tipps!

Bravestarr · 05.06.2013, 07:40

Möglich ist das, aber nich ohne basteln und nich mit oem Teilen von Honda ^^, is doch klar ^^

-]GTornado[- · 05.06.2013, 16:24

Jetzt habe ich noch einmal gesucht und es geht wohl nur mit einem Camber Kit, dann hat sich diese Idee - wie ihr schon gesagt habt - erledigt.

maxrev.de · Gast

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-]GTornado[- Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 ES Sport Anmeldedatum: 11.05.2008 Beiträge: 189 Wohnort: NRW	02.06.2013, 18:44 zitieren Hallo zusammen, letzte Woche war es endlich soweit: Mein Jazz GD sollte mit meinen neuen Felgen (15x7 ET43) und 10mm Spurplatten endlich ein gutes Aussehen bekommen. Soweit so gut, hinten schleift es an der oberen Stoßstangenhalterung auf jeder kleinen Bodenwelle. Derzeit sieht die Kombination so aus: KW V2 Gewindefahrwerk 205/50 R15 Toyo T1R (Tatsächliche Breite laut Toyo 211mm) 15x7 E43 Felgen 10 mm Spurplatten von H&R Habt ihr eine Idee, was ich nun machen kann, damit ich die Kombination abgenommen bekomme? Laut Teilegutachten der Spurplatten ist die Kombi, so wie ich sie habe, bis ET30 zulässig, daher dachte ich, das alles passt. Spontan hatte ich die folgenden Ideen: Hinten etwas negativer Sturz (ist das möglich, das beim Jazz einzustellen?) Gewinde etwas hochschrauben hinten und das Fahrwerk härter einstellen (=Einfedern weiter verhindern) 1 von 3 Stoßstangenhalterung abmachen (Problem: TÜV-Abnahme dann noch möglich?) Schmalere Reifen: z.B. vergleichbare Reifen, die tatsächlich nur 205mm breit sind. Manchmal sollen 6mm ja viel ausmachen. Vielen Dank für eure Hilfe, ich bin im Moment echt ratlos. Die Spurplatten abnehmen möchte ich nur sehr ungern, weil damit auch der Einbau von längeren Bolzen verbunden war. VG Nico Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	02.06.2013, 20:27 zitieren Das Spurplatten-Gutachten geht natürlich davon aus, dass der Wagen nicht tiefergelegt ist. Ein bisschen Stoßstange anpassen kann evtl. gar nicht reichen, denn beim TÜV wird der das absolute Maximum testen. D.h. vermutlich muss noch viel mehr gemacht werden oder eben der ganze Wagen höher. Ich würde sagen, wechsel den Reifen, damit Du auf eine schräge Reifenflanke kommst. Du hast ja jetzt Ballon-Reifen mit 178mm breite Felgen und 211mm Reifen. Ansonsten gibt es schon alleine bei den Marken große Unterschiede was die Breite der Flanke anbelangt. Ich musste damals z.B. Dunlop nehmen, weil andere Marken einfach zu breit waren. Geh also zum nächsten Reifenhändler und lass den spielen. Hast du zwar keinen Internetpreis, aber auch keine Experimente.
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-]GTornado[- Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 ES Sport Anmeldedatum: 11.05.2008 Beiträge: 189 Wohnort: NRW	04.06.2013, 16:50 zitieren Danke für deinen Tipp! So, ich war jetzt beim Reifenhändler und habe eine klare, abnahmetaugliche Empfehlung bekommen: Am besten wäre es, auf kleinere 5mm Platten zu setzen, da der Aufwand für die Veränderung der Stoßstangenhalterung einfach zu groß, zu unsicher & zu teuer ist. Sicher könnte ich versuchen, die Halterung wegzudremeln und die Stoßstange mit Kleber zu fixieren, aber ob der TÜV-Prüfer das mitmacht? Ich denke eher nicht...Und der Karosseriebauer hier meinte, dass der Aufwand mehrere Hundert Euro kosten würde. Daher werde ich jetzt auf 5mm Platten wechseln und hoffe, dass dann alles soweit passt. Optisch wird es sicher etwas weniger toll aussehen, aber immer noch deutlich besser als bei einer ET von 43. Den Sturz kann man hinten beim Jazz angeblich nicht verstellen, wobei ich mich dann frage, warum viele Leute beim Honda Fit so etwas eingestellt haben. Ich halte euch auf dem Laufenden! 3x bearbeitet
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honda härtie Gesperrt Anmeldedatum: 07.10.2009 Beiträge: 1617	04.06.2013, 19:51 zitieren Denn Sturz beim Jazz hinten kann man auch nicht einstellen! Wie das beim Fit gehen soll musste uns mal erklären! Gruß Micha
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-]GTornado[- Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 ES Sport Anmeldedatum: 11.05.2008 Beiträge: 189 Wohnort: NRW	05.06.2013, 05:07 zitieren Ob das technisch geht, weiß ich eben nicht, weil ich zwei unterschiedliche Meinungen habe. Ich komme da nur drauf, weil es solche Bilder gibt: http://i43.photobucket.com/albums/e361/felixy69/Honda%20FIT/IMG_0980.jpg http://i34.tinypic.com/2lig5ug.jpg Danke für eure Tipps! 1x bearbeitet
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Bravestarr Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol EG2 (RIP), 08er JAZZ Anmeldedatum: 26.04.2006 Beiträge: 816 Wohnort: Rodgau	05.06.2013, 07:40 zitieren Möglich ist das, aber nich ohne basteln und nich mit oem Teilen von Honda ^^, is doch klar ^^
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-]GTornado[- Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 ES Sport Anmeldedatum: 11.05.2008 Beiträge: 189 Wohnort: NRW	05.06.2013, 16:24 zitieren Jetzt habe ich noch einmal gesucht und es geht wohl nur mit einem Camber Kit, dann hat sich diese Idee - wie ihr schon gesagt habt - erledigt.
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maxrev.de Gast	05.06.2013, 16:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "10mm Spurplatten: Reifen schleift an Stoßstangenhalterung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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