» Schlechtes Schaltverhalten durch kälte/dickes ÖL ??

Massives, merkwürdiges Kühlerproblem!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMöchte mein Honda civic 1.3 75ps 1991 tunen
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Name: Daniel
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14.01.2008, 11:46
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Ich könnte platzen :x


Und zwar : ich fahre mit meinem Ed6 morgens los . Schaltung geht sehr schwer der 2.Gang lässt sich nur mit gewalt einlegen (troz neuer Kupplung) .

Ich schwänz Schule ab zum Mechaniker meines vertrauens der fummelt bischen am Spiel rum und sagt besser kann eine Kupplung nicht laufen !

:wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall: :wall:

Ja aber heute Morgen ging es sehr schwer stotterte ich dann !

Er meinte ja kann sein wegen Öl bei der Kaltschaltphase das ich das falsche Öl habe ( hab mein Schein bei ATU hingelegt und die gaben mir das Getriebe Öl) nun ja jetzt soll ich bei Honda anrufen ob es da ein Öl gibt oder ein Zusatz !

Kann das sein Leute das es an dem Öl liegt ??

Oder was ist eure Meinung ??


pn
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14.01.2008, 16:57
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entweder an der ölsorte oder am füllstand.
honda hat 15w 40 freigegeben für das getriebe, das hab ich drin und das funzt super bei jeder temperatur :).

ed6


pn
Veteran 

Name: Daniel
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14.01.2008, 19:18
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werd mir ma das zulegen und mal sehen laut handbuch 1,8L

pn
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15.01.2008, 16:59
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ja so in der drehe. wenn du das einfüllst einfach so lang bis es aus der einfüll/kontrollschraube läuft, dann paßt das schon. wirste nur n trichter und n schlauch zum auffüllen brauchen, wenn du keine pumpe hast ;).

gruß
ce9


pn
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Beiträge: 19440
15.01.2008, 17:05
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15w40 haben die nicht freigegeben fürs getriebe, wenn dann 10w40

ansonsten investier einige € mehr und füll dir mtf3 ein


pn
GTI Killer 

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15.01.2008, 17:06
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und mit 15 w 40 läuft mein CRX getriebe schon 270.000 km!

pn
Newbie 
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15.01.2008, 21:04
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mein ed6 auch :D. außerdem macht das ja wohl im getriebe kaum n unterschied. im gegenteil, beim motorrad könntest du mit 10w 40 sogar probleme kriegen.

ce9


pn
Gast 
15.01.2008, 21:04
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