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Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu | zitieren Kann man so ne Klimaanlage eigentlich auf nen universellen elektrisch angetriebenen Kompressor umbauen? |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.05.2012 Beiträge: 147 | zitieren civic ep 1 D14z6 meine klima anlage funktionierte nicht mehr also habe ich mir was gebastelt um auf der anlage druck zugeben damit ich weiß wo die leckkage ist ...... im betriebe habe ich es mit Fitwasser (die leitungen...kühler..usw..)abgesprüht und siehe da ich kam auf den Kühler (klimakondensator) da Blubberte er raus also bestellte ich mir für 65 € einen neuen kühler (klimakondensator) und einmal R134A (mit anschluss schlauch 50€) habe mir mal den spass gemacht und einfach eine werkstatt angerufen was die haben wollen 500€ für den spass loool bei mir waren es nur 115€ und nur 1 arbeitsstunde anhand sende ich euch bilder / wo ich den kühler getauscht hatte habe ich wiederrum druck (luft) auf der anlage gegeben im laufenden betrieb. Und habe erneut geprüft und siehe da auch die verschrauben sind dicht also konnte ich das klimamittel R134A auf die anlage geben = Top klima kühlt alles funzt druck bleibt konstant siehe bilder 1521271_560871650669709_574671052_n.jpg - [Bild vergrößern] war so nicht gleich ersichtlich, aber wo die stossstange ab war fast erdenklich 1524924_560871584003049_691365783_n.jpg - [Bild vergrößern] 1486797_560871364003071_1411837381_n (1).jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 04.01.2014, 18:43 zitieren weitere bilder des bau vorhabens 1486797_560871364003071_1411837381_n (1).jpg - [Bild vergrößern] 1545722_560871627336378_36370784_n.jpg - [Bild vergrößern] 1507135_560871277336413_100924213_n.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 04.01.2014, 18:45 zitieren weitere bilder klima befüllung (im laufbetrieb der klima) am anschluss L (low anschluss) 1525371_560871084003099_96651155_n.jpg - [Bild vergrößern] anschluss 1525375_560871157336425_46138768_n.jpg - [Bild vergrößern] druck anzeige (befüllung) 1488087_560871104003097_394102651_n.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 04.01.2014, 18:49 zitieren weitere bilder haltepunkte der stosstange (wird seitelich abgezogen vorsicht stossstange ist auch unter den scheinwerfern durch klammern gehalten) 1524698_560871420669732_875570876_n.jpg - [Bild vergrößern] haltepunkte der stosstange (wird seitelich abgezogen vorsicht stossstange ist auch unter den scheinwerfern durch klammern gehalten) 1538927_560871457336395_1297826285_n.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 04.01.2014, 18:51 zitieren naja der rest ist ja ersichtlich durch die klammern/ plastiknippel unterhalb und am oberen schlossträger der stosstange verschraubt an den ecken der stosstange zum kotflügelhin (am radkasten ersichtlich) |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7027 Wohnort: Springe | zitieren Und wie hast du das Vakuum zum befüllen in die Anlage bekommen? Wie sieht es aus mit dem kompressoröl? Achso, ne klimabefüllung mit r134a, kontrastmittel und neuen Öl kostet ca 70euro. Also warum so nen Aufwand 1x bearbeitet |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.05.2012 Beiträge: 147 | zitieren loool ich weiß zwar nicht wer dir das erzählt hat aber da herrscht kein Vakuum looool sondern 2,0bar druck also ich brauche kein kontrastmittel und kein extra öl weil das ist alles in R134A drinne lach die flasche hat 3,0 bar druck = R134A klimaanlage war komplett druck los klimaanlage in betrieb genommen flasche mit 3,0 bar druck ( R 134A ) Am nippel L angeschlossen der klima anlage druckflasche geöffnet flüssigkeit ström im klimakreislauf kompressor saugt an und verdichtet Druckmanometer zeigt mir den grünen bereich an also 2,0 Bar flasche war völlstandig entleert Verfasst am: 04.01.2014, 20:56 zitieren hier nochmal der ganz genau anschluss für die befüllung Low Anschluss dsc02948-7261264729869206351.JPG - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7027 Wohnort: Springe | zitieren Du weißt ja richtig viel von Klimaanlagen und wie die Arbeiten Mich interessiert dann nur noch wie viel Kältemittel du reingemacht hast, oder besser Kältemittelölmischung, sowie du die Feuchtigkeit aus der Anlage bekommen hast? Achso, die Anlage läuft ja noch, ist also alles richtig gemacht worden und es wurde richtig Geld gespart..... 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Klimaanlage kaputt??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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