» Integrabremse auf ED9

J0keR · 29.02.2008, 08:48

Hey,

da ich davon ausgehe, dass die Integrabremse ein gutes Stück größer ist als die des serien-ED9, wollte ich mal nachhaken, wie viel das an Scheibendurchmesser ausmacht und was ich alles für den Swap benötige.

Passt der Bremskraft-Verstärker in den ED9?

The Schiemann · 29.02.2008, 09:41

Mahlzeit,

nich schlecht,wollte die frage auch heute abend stellen

mir hat mal jemand gesagt das das wohl recht easy sein soll mit dem einbau...
bin gespannt

MFG

The Schiemann

MAG · 29.02.2008, 09:49

ED9 vorn: 240er

ITR vorn: 280er

Wenn es wie bei der EG Reihe ist, das man die Vti Schenkel brauch um die ITR Bremse zu montieren, dann bräuchtest Du Achsschenkel vom EE Vtec Model und dazu dann die ITR Sättel+Sattelhalter.

Dann sollte es gehen.

Zum Bremskraftverstärker kann ich sagen, das er auf jedenfall in den EG passt. Sollte an und für sich auch im ED passen *will es aber nicht beschwören*

Steffen · 29.02.2008, 09:50

ED9 242mm
ITR 282mm

Also gute 4cm größer

Erstmal musst auf ne originale 262mm Honda Bremsscheibe umrüsten, also zb auf den EE8, dazu brauchst passende Achsschenkel vom EE8 und gibt Probleme mit dem Spurstangenkopf (am besten auch vom EE8).

Dann EE8 Bremskraftverstärker, Integra Sättel+Halter, Scheiben/Beläge fertig. ;-)

Hinterachse einfach Integrasättel+Halter und Scheiben/Beläge.

EDIT: ARHGHJAGJG :-P

@ Mag

J0keR · 29.02.2008, 09:54

zwei auf einma'

Also hinten ist groß genug. Wenn ich die EE8 Scheiben fahre sind die Integra Sättel doch unnötig!?

Steffen · 29.02.2008, 10:00

EE8 Scheiben sind 262mm, ITR also nochmal gute 2cm größer, was nicht unerheblich ist. (Hebelgesetze :-)

)

J0keR · 29.02.2008, 12:08

Ich glaube wir reden aneinander vorbei

:

Du sagtest doch, dass ich die EE8 Scheiben verwenden muss in Kombination mit Integra Sättel. Aber wenn ich EE8 Scheiben nehme kann ich doch auch die EE8 Sättel verbauen.

Der Integrasattel hätte doch dann Bremsbelagfläche die nicht auf der Scheibe aufliegt...

ODER!? :suspekt:

Steffen · 29.02.2008, 13:44

Sorry habs schlecht ausgedrückt, mit auf 262mm Scheibe umrüsten meine ich natürlich nur Achsschenkel + evtl Spurstangenkopf vom EE8 :-)

Scheibe kommt dann eine 282mm für nen Rover drauf wegen 4 Loch und Sättel+Halter vom Integra

War mein Fehler

MicroBug · 29.02.2008, 15:55

Wenn du auf EE8 Achsschenkel umbauen willst, brauchst du auf jeden Fall auch das Spurstangengelenk vom EE8. Die Gelenke vom EE8 und ED9 sind unterschiedlich lang.

J0keR · 29.02.2008, 21:32

Prof. Dr. BüchiSorry habs schlecht ausgedrückt, mit auf 262mm Scheibe umrüsten meine ich natürlich nur Achsschenkel + evtl Spurstangenkopf vom EE8 Scheibe kommt dann eine 282mm für nen Rover drauf wegen 4 Loch und Sättel+Halter vom Integra War mein Fehler

Kein Ding

Vielen Dank, so habe ich nun endlich mal ne Handfeste Anleitung. Das mit den Roverscheiben stört mich zwar ein bisschen aber, "das leben ist kein Ponnyhof"...

:hrhr:

maxrev.de · Gast

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J0keR Fortgeschrittener Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9; BMW E30 Cabrio Anmeldedatum: 16.12.2006 Beiträge: 145 Wohnort: Saarbrücken	29.02.2008, 08:48 zitieren Hey, da ich davon ausgehe, dass die Integrabremse ein gutes Stück größer ist als die des serien-ED9, wollte ich mal nachhaken, wie viel das an Scheibendurchmesser ausmacht und was ich alles für den Swap benötige. Passt der Bremskraft-Verstärker in den ED9? Gefällt mir Teilen twittern
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The Schiemann Veteran Name: Chrsitian Geschlecht: Anmeldedatum: 04.02.2007 Beiträge: 977 Wohnort: Wunstorf/Haste -> bei Steinhude (Region Hannover)	29.02.2008, 09:41 zitieren Mahlzeit, nich schlecht,wollte die frage auch heute abend stellen mir hat mal jemand gesagt das das wohl recht easy sein soll mit dem einbau... bin gespannt MFG The Schiemann
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5575 Wohnort: Rhede	29.02.2008, 09:49 zitieren ED9 vorn: 240er ITR vorn: 280er Wenn es wie bei der EG Reihe ist, das man die Vti Schenkel brauch um die ITR Bremse zu montieren, dann bräuchtest Du Achsschenkel vom EE Vtec Model und dazu dann die ITR Sättel+Sattelhalter. Dann sollte es gehen. Zum Bremskraftverstärker kann ich sagen, das er auf jedenfall in den EG passt. Sollte an und für sich auch im ED passen will es aber nicht beschwören
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Steffen Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6, Honda Accord Tourer TypeS CM2, Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 1032 Wohnort: Gotha Meine eBay-Auktionen:	29.02.2008, 09:50 zitieren ED9 242mm ITR 282mm Also gute 4cm größer Erstmal musst auf ne originale 262mm Honda Bremsscheibe umrüsten, also zb auf den EE8, dazu brauchst passende Achsschenkel vom EE8 und gibt Probleme mit dem Spurstangenkopf (am besten auch vom EE8). Dann EE8 Bremskraftverstärker, Integra Sättel+Halter, Scheiben/Beläge fertig. Hinterachse einfach Integrasättel+Halter und Scheiben/Beläge. EDIT: ARHGHJAGJG @ Mag
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J0keR Fortgeschrittener Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9; BMW E30 Cabrio Anmeldedatum: 16.12.2006 Beiträge: 145 Wohnort: Saarbrücken	29.02.2008, 09:54 zitieren zwei auf einma' Also hinten ist groß genug. Wenn ich die EE8 Scheiben fahre sind die Integra Sättel doch unnötig!?
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Steffen Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6, Honda Accord Tourer TypeS CM2, Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 1032 Wohnort: Gotha Meine eBay-Auktionen:	29.02.2008, 10:00 zitieren EE8 Scheiben sind 262mm, ITR also nochmal gute 2cm größer, was nicht unerheblich ist. (Hebelgesetze )
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J0keR Fortgeschrittener Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9; BMW E30 Cabrio Anmeldedatum: 16.12.2006 Beiträge: 145 Wohnort: Saarbrücken	29.02.2008, 12:08 zitieren Ich glaube wir reden aneinander vorbei : Du sagtest doch, dass ich die EE8 Scheiben verwenden muss in Kombination mit Integra Sättel. Aber wenn ich EE8 Scheiben nehme kann ich doch auch die EE8 Sättel verbauen. Der Integrasattel hätte doch dann Bremsbelagfläche die nicht auf der Scheibe aufliegt... ODER!?
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Steffen Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6, Honda Accord Tourer TypeS CM2, Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 1032 Wohnort: Gotha Meine eBay-Auktionen:	29.02.2008, 13:44 zitieren Sorry habs schlecht ausgedrückt, mit auf 262mm Scheibe umrüsten meine ich natürlich nur Achsschenkel + evtl Spurstangenkopf vom EE8 Scheibe kommt dann eine 282mm für nen Rover drauf wegen 4 Loch und Sättel+Halter vom Integra War mein Fehler
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MicroBug Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Wohnort: Schleswig Holstein	29.02.2008, 15:55 zitieren Wenn du auf EE8 Achsschenkel umbauen willst, brauchst du auf jeden Fall auch das Spurstangengelenk vom EE8. Die Gelenke vom EE8 und ED9 sind unterschiedlich lang.
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J0keR Fortgeschrittener Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9; BMW E30 Cabrio Anmeldedatum: 16.12.2006 Beiträge: 145 Wohnort: Saarbrücken	29.02.2008, 21:32 zitieren Prof. Dr. BüchiSorry habs schlecht ausgedrückt, mit auf 262mm Scheibe umrüsten meine ich natürlich nur Achsschenkel + evtl Spurstangenkopf vom EE8 Scheibe kommt dann eine 282mm für nen Rover drauf wegen 4 Loch und Sättel+Halter vom Integra War mein Fehler Kein Ding Vielen Dank, so habe ich nun endlich mal ne Handfeste Anleitung. Das mit den Roverscheiben stört mich zwar ein bisschen aber, "das leben ist kein Ponnyhof"...
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maxrev.de Gast	29.02.2008, 21:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integrabremse auf ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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