» Endlich EG3 (Vergaser) Air Intake

EP3-Starter · 24.12.2006, 15:40

bitte prügelt mich nich wenn es so einen thread schon mal gab aber mir is folgendes neu:
es gibt doch ein air intake für den EG3
http://cgi.ebay.de/Air-Intake-Honda-Civic-Vergaser-zB-EG3-EC8-88-92-SIMOTA_W0QQitemZ280060959334QQihZ018QQcategoryZ44192QQrdZ1QQcmdZViewItem ^Anzeige

MAG · 25.12.2006, 11:34

Bedenke dabei , das der Filter dann die ganze Warme Luft unter der Haube einsaugt

el_revelar · Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545

Vielleicht steht nicht jeder auf das, meiner Meinung nach, unendlich peinliche K&N "Brüllen"! Das hat mit Sound recht wenig zu tun. Und wer schonmal nen offenen Weber zischen gehört hat, schmeißt spätestens dann seinen tollen CAI in den Müll!
Es wird tatsächliche keinen Mördersound bringen, aber das typische zischende Ansauggeräusch was bei offenem Deckel deutlich hörbar ist, wird denke ich mit dem Teil auch hörbar sein!

Und wer nicht unbedingt 2 linke Hände hat - und davon gehe ich aus wenn man sich auf solchen Foren rumtreibt, dann bekommt man es auch hin die zahlreichen (Ironie) Sensoren da wieder halbwegs ordentlich reinzupappen...weiß zwar nicht was daran n großes Problem sein soll, da der D13B2 da oben nun wirklich nicht viele Sensoren hat, aber gut...

Und wer behauptet, n offener K&N bringt irgendwelche Perfomance-Vorteile, der soll sich bitte selbst in die Ecke stellen und drüber nachdenken. Und fahrt mit nem CAI doch mal in ne gscheite Pfütze, oder wie s n Kumpel gebracht hat durchs Hochwasser (20 cm oder so).

HOndaCivicExtreme · 26.12.2006, 19:30

Der Meinung bin ich auch "el_revelar"
Danke
Mfg Daniel

Hondadream · 26.12.2006, 20:24

nabend, ich glaub son ding braucht man echt überhaupt garnicht, bekommst nur warme luft vom motor und deine ganzen sensoren bzw unterdruckdosen sind somit machtlos, was glaube ich nicht so der ideale weg zur lösung ist...

mfg hondadream

Hashiriya · 26.12.2006, 20:29

ähhhh

wer von euch hat nen eg3 und das schon getestet?

ich würds erst ausprobieren und dann sagen ist sch***

xx-manni · 26.12.2006, 20:41

Ja ja die "Sensoren dahinpappen".Super idee. :dumb:

Ob du die Teile nu einfach rumbaumeln lässt, oder die irgedswo hinpappst macht doch keinen Unterschied. Fakt is,das du keinen ordentlichen Lufikasten mehr hast, wo alles drauf eingestellt und abgestimmt ist.
Die Sensoren nehmen dann die Werte die se grad ausm Motorraum irgendswo her kriegen,egal ob kalt oder warm. Und das geben die auch weiter, auch egal ob der Motor warm oder kalt ist.
Aber macht ihr mal an dem kleinen unempfindlichen D13 B2 ler rum wie ihr wollt. :hrhr:

Hashiriya · 26.12.2006, 20:47

vielleicht kommen die sensoren in den flansch unten rein??

sieht man ja auf dem pic ned

und so viele sensoren werden das ned sein

xx-manni · 26.12.2006, 21:25

Moin
glaube net das da noch was ist für die anzuschliessen.
Was machst denn mit den Unterdruckschläuchen???
Die müssenja auch verartzt werden.
Will das hier keinem mies reden, und bitte auch nix falsch auffassen, aber wenns so einfach wär mit dem ganzen kram und Schläuchen, dann würden doch viel mehr damit rumfahren, und es ständ bestimmt auch was bei den Guides, wie man das hin bek.

Wenn da einer en vernünftiges Konzept, oder ne Idee hat wie das funzen könnt, dann bin ich dabei das zu Testen. Aber einfach das Teil drauf, und den Rest baumeln lassen, naja.

Hashiriya · 26.12.2006, 21:34

Zitat
glaube net das da noch was ist für die anzuschliessen

brüchte man mal ein bild von unten

keiner da wo das mal kaufen will *löl*

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	24.12.2006, 15:40 zitieren bitte prügelt mich nich wenn es so einen thread schon mal gab aber mir is folgendes neu: es gibt doch ein air intake für den EG3 http://cgi.ebay.de/Air-Intake-Honda-Civic-Vergaser-zB-EG3-EC8-88-92-SIMOTA_W0QQitemZ280060959334QQihZ018QQcategoryZ44192QQrdZ1QQcmdZViewItem ^Anzeige Gefällt mir Teilen twittern
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5568 Wohnort: Rhede	25.12.2006, 11:34 zitieren Bedenke dabei , das der Filter dann die ganze Warme Luft unter der Haube einsaugt
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el_revelar Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545	26.12.2006, 19:27 zitieren Vielleicht steht nicht jeder auf das, meiner Meinung nach, unendlich peinliche K&N "Brüllen"! Das hat mit Sound recht wenig zu tun. Und wer schonmal nen offenen Weber zischen gehört hat, schmeißt spätestens dann seinen tollen CAI in den Müll! Es wird tatsächliche keinen Mördersound bringen, aber das typische zischende Ansauggeräusch was bei offenem Deckel deutlich hörbar ist, wird denke ich mit dem Teil auch hörbar sein! Und wer nicht unbedingt 2 linke Hände hat - und davon gehe ich aus wenn man sich auf solchen Foren rumtreibt, dann bekommt man es auch hin die zahlreichen (Ironie) Sensoren da wieder halbwegs ordentlich reinzupappen...weiß zwar nicht was daran n großes Problem sein soll, da der D13B2 da oben nun wirklich nicht viele Sensoren hat, aber gut... Und wer behauptet, n offener K&N bringt irgendwelche Perfomance-Vorteile, der soll sich bitte selbst in die Ecke stellen und drüber nachdenken. Und fahrt mit nem CAI doch mal in ne gscheite Pfütze, oder wie s n Kumpel gebracht hat durchs Hochwasser (20 cm oder so). 1x bearbeitet
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HOndaCivicExtreme Veteran Fahrzeug: Honda Civic EG3 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 583 Wohnort: nähe Kaiserslautern	26.12.2006, 19:30 zitieren Der Meinung bin ich auch "el_revelar" Danke Mfg Daniel
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Hondadream Veteran Name: Benny Geschlecht: Anmeldedatum: 26.12.2006 Beiträge: 929 Wohnort: Bad Oldesloe Meine eBay-Auktionen:	26.12.2006, 20:24 zitieren nabend, ich glaub son ding braucht man echt überhaupt garnicht, bekommst nur warme luft vom motor und deine ganzen sensoren bzw unterdruckdosen sind somit machtlos, was glaube ich nicht so der ideale weg zur lösung ist... mfg hondadream
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	26.12.2006, 20:29 zitieren ähhhh wer von euch hat nen eg3 und das schon getestet? ich würds erst ausprobieren und dann sagen ist sch***
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xx-manni Veteran Name: Marco Fahrzeug: Eg 3 Anmeldedatum: 26.11.2006 Beiträge: 615	26.12.2006, 20:41 zitieren Ja ja die "Sensoren dahinpappen".Super idee. Ob du die Teile nu einfach rumbaumeln lässt, oder die irgedswo hinpappst macht doch keinen Unterschied. Fakt is,das du keinen ordentlichen Lufikasten mehr hast, wo alles drauf eingestellt und abgestimmt ist. Die Sensoren nehmen dann die Werte die se grad ausm Motorraum irgendswo her kriegen,egal ob kalt oder warm. Und das geben die auch weiter, auch egal ob der Motor warm oder kalt ist. Aber macht ihr mal an dem kleinen unempfindlichen D13 B2 ler rum wie ihr wollt.
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	26.12.2006, 20:47 zitieren vielleicht kommen die sensoren in den flansch unten rein?? sieht man ja auf dem pic ned und so viele sensoren werden das ned sein
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xx-manni Veteran Name: Marco Fahrzeug: Eg 3 Anmeldedatum: 26.11.2006 Beiträge: 615	26.12.2006, 21:25 zitieren Moin glaube net das da noch was ist für die anzuschliessen. Was machst denn mit den Unterdruckschläuchen??? Die müssenja auch verartzt werden. Will das hier keinem mies reden, und bitte auch nix falsch auffassen, aber wenns so einfach wär mit dem ganzen kram und Schläuchen, dann würden doch viel mehr damit rumfahren, und es ständ bestimmt auch was bei den Guides, wie man das hin bek. Wenn da einer en vernünftiges Konzept, oder ne Idee hat wie das funzen könnt, dann bin ich dabei das zu Testen. Aber einfach das Teil drauf, und den Rest baumeln lassen, naja.
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	26.12.2006, 21:34 zitieren Zitat glaube net das da noch was ist für die anzuschliessen brüchte man mal ein bild von unten keiner da wo das mal kaufen will löl
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maxrev.de Gast	14.03.2007, 15:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Endlich EG3 (Vergaser) Air Intake" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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