» Wo sitzt beim EK3 das Thermostat???

iri · 24.02.2010, 17:18

mein ek3 wird in den kalten tagen nicht warm, und mehr sprit verbraucht er auch.
hier im forum habe ich gelesen das es am thermostat liegt.

meine frage: wo ist das thermostat verbaut?

H4rl3m · 24.02.2010, 17:21

wie bei den anderen D Motoren auch, links vom Motor unterhalb des Zündverteiler (etwas weiter zur Scheibe hin) Gehen 2 Schläuche vom Kühlkreislauf hin und ist ein ründlicher Deckel aus Gus (silber).

iri · 24.02.2010, 17:25

kommt man da so gut ran, oder muss man noch irgendwas abbauen?

H4rl3m · 24.02.2010, 18:33

Nein im grunde musst nichts abbauen, kannst do daran, ist aber immer etwas kniffelig da der Zusgang etwas ungünstig ist.

xxLexanixx · 24.02.2010, 19:39

kann mir da jemand maln bild zeigen? Müsste es bei meinem Bro am EJ9 wechseln

deathcore-civic · 24.02.2010, 20:16

die beschreibung von alex ist treffend. wers so nicht findet sollte es ganz lassen.

wenn man es sich leichter machen will dann nimmt man erst den luffikasten ab. so kommt man besser hin. thermostat wechseln dauert 10 minuten...

aber zuers würde ich mal nachm kühlwasser guggen und was der spritverbrauch damit zum schaffen hat weiß ich auch nicht. meinst du eigendlich der motor wird ncith warm oder innen die heizung?

lg nils

H4rl3m · 24.02.2010, 20:37

35sek google

Thermostat hat nichts mit Spritverbrauch zu tun.

deathcore-civic · 24.02.2010, 22:35

H4rl3m

Thermostat hat nichts mit Spritverbrauch zu tun.

eben!

gold-civic · 25.02.2010, 11:20

H4rl3m

Thermostat hat nichts mit Spritverbrauch zu tun.

Thermostat klempt im offen Zustand--> Motor braucht ewig um warm zu werden--> Leerlaufdrehzahl ist lange hoch im Stand, viel Stadtfahrt mit Ampeln--> mehr Verbrauch könnte man schon merken,

iri · 25.02.2010, 12:20

gold-civic
H4rl3m

Thermostat hat nichts mit Spritverbrauch zu tun.

Thermostat klempt im offen Zustand--> Motor braucht ewig um warm zu werden--> Leerlaufdrehzahl ist lange hoch im Stand, viel Stadtfahrt mit Ampeln--> mehr Verbrauch könnte man schon merken,

richtig.
die grüne economie leuchte geht auch nicht an, weil motor nicht warm wird. nur wenn man die heizung auf kalt stellt. und das macht man ja im winter nicht

aus dem gebläse kommt warme luft, nur die temperaturanzeige bleibt unten/kalt.

edit: normalerweise komme ich mit 20 euro um die 190-200 km.
jetzt nur noch 140-150 km. merkt man schon.
ich fahre nur kurzstrecke. hab es 6 km zur arbeit.

maxrev.de · Gast

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iri Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Anmeldedatum: 24.02.2010 Beiträge: 129 Wohnort: Pinneberg	24.02.2010, 17:18 zitieren mein ek3 wird in den kalten tagen nicht warm, und mehr sprit verbraucht er auch. hier im forum habe ich gelesen das es am thermostat liegt. meine frage: wo ist das thermostat verbaut? Gefällt mir Teilen twittern
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H4rl3m Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1873 Wohnort: Paderborn, NRW Meine eBay-Auktionen:	24.02.2010, 17:21 zitieren wie bei den anderen D Motoren auch, links vom Motor unterhalb des Zündverteiler (etwas weiter zur Scheibe hin) Gehen 2 Schläuche vom Kühlkreislauf hin und ist ein ründlicher Deckel aus Gus (silber).
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iri Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Anmeldedatum: 24.02.2010 Beiträge: 129 Wohnort: Pinneberg	24.02.2010, 17:25 zitieren kommt man da so gut ran, oder muss man noch irgendwas abbauen?
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H4rl3m Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1873 Wohnort: Paderborn, NRW Meine eBay-Auktionen:	24.02.2010, 18:33 zitieren Nein im grunde musst nichts abbauen, kannst do daran, ist aber immer etwas kniffelig da der Zusgang etwas ungünstig ist.
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	24.02.2010, 19:39 zitieren kann mir da jemand maln bild zeigen? Müsste es bei meinem Bro am EJ9 wechseln
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	24.02.2010, 20:16 zitieren die beschreibung von alex ist treffend. wers so nicht findet sollte es ganz lassen. wenn man es sich leichter machen will dann nimmt man erst den luffikasten ab. so kommt man besser hin. thermostat wechseln dauert 10 minuten... aber zuers würde ich mal nachm kühlwasser guggen und was der spritverbrauch damit zum schaffen hat weiß ich auch nicht. meinst du eigendlich der motor wird ncith warm oder innen die heizung? lg nils
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H4rl3m Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1873 Wohnort: Paderborn, NRW Meine eBay-Auktionen:	24.02.2010, 20:37 zitieren 35sek google Thermostat hat nichts mit Spritverbrauch zu tun.
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deathcore-civic Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 sold, '03 Subaru Legacy 2.5 sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See Meine eBay-Auktionen:	24.02.2010, 22:35 zitieren H4rl3m Thermostat hat nichts mit Spritverbrauch zu tun. eben!
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3695 Wohnort: near HH	25.02.2010, 11:20 zitieren H4rl3m Thermostat hat nichts mit Spritverbrauch zu tun. Thermostat klempt im offen Zustand--> Motor braucht ewig um warm zu werden--> Leerlaufdrehzahl ist lange hoch im Stand, viel Stadtfahrt mit Ampeln--> mehr Verbrauch könnte man schon merken,
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iri Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Anmeldedatum: 24.02.2010 Beiträge: 129 Wohnort: Pinneberg	25.02.2010, 12:20 zitieren gold-civic H4rl3m Thermostat hat nichts mit Spritverbrauch zu tun. Thermostat klempt im offen Zustand--> Motor braucht ewig um warm zu werden--> Leerlaufdrehzahl ist lange hoch im Stand, viel Stadtfahrt mit Ampeln--> mehr Verbrauch könnte man schon merken, richtig. die grüne economie leuchte geht auch nicht an, weil motor nicht warm wird. nur wenn man die heizung auf kalt stellt. und das macht man ja im winter nicht aus dem gebläse kommt warme luft, nur die temperaturanzeige bleibt unten/kalt. edit: normalerweise komme ich mit 20 euro um die 190-200 km. jetzt nur noch 140-150 km. merkt man schon. ich fahre nur kurzstrecke. hab es 6 km zur arbeit.
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maxrev.de Gast	09.03.2010, 19:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wo sitzt beim EK3 das Thermostat???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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