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Haltech SteuergeräteNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenErfahrungen mit Hondata S300 im D16Z5 / ED9 Turbo
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14.04.2011, 10:05
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Ganz ehrlich wenn ich ein Tuner wäre und jemand würde mir sowas schreiben, warum sollte ich nicht auf sowas zurückschreiben ?? Es gibt auch Leute, die keine Ahnung haben, wie sowas funktioniert und was man alles braucht für so einen Umbau.. und die fragen halt dann einfach mal so drauf los.. Wo is da das Problem ??

@Wolfree sei ma net böse, aber in jedem Thread, in dem du dich zu Wort meldest, fährst du jeden gleich an und machst alles persönlich und ziehst jeden gleich runter.. muss das sein.. das macht dich echt unsympatisch..


pn
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14.04.2011, 10:26
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Switch24Ganz ehrlich wenn ich ein Tuner wäre und jemand würde mir sowas schreiben, warum sollte ich nicht auf sowas zurückschreiben ?? Es gibt auch Leute, die keine Ahnung haben, wie sowas funktioniert und was man alles braucht für so einen Umbau.. und die fragen halt dann einfach mal so drauf los.. Wo is da das Problem

Zeit = Geld. Schonmal überlegt, wieviel Anfragen bei einem Tuner reinschneien, die genau so losgehen? Sorry, ich bin auch Dienstleister, ich bekomm das selbst mit, vielleicht nicht im Tuning, aber in einer anderen Sparte. Irgendwann schiebst du die Email in der Priorität nach hinten.

Switch24@Wolfree sei ma net böse, aber in jedem Thread, in dem du dich zu Wort meldest, fährst du jeden gleich an und machst alles persönlich und ziehst jeden gleich runter.. muss das sein.. das macht dich echt unsympatisch..

Und nun, magst du einen Keks? Es sind nunmal Fakten die ich nenne, die mögen manchmal wehtun. Und grad bei etwas kostspieligem wie einem Turboumbau breche ich lieber jemandem das Herz, als das er 5000€ in den Sand setzt und dann rumheult, man hat ihm nicht geholfen.

Außerdem glaub ich kaum, dass du jeden Thread gelesen hast, in dem ich poste. ;)


pn
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14.04.2011, 10:35
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WolFreeZeit = Geld. Schonmal überlegt, wieviel Anfragen bei einem Tuner reinschneien, die genau so losgehen? Sorry, ich bin auch Dienstleister, ich bekomm das selbst mit, vielleicht nicht im Tuning, aber in einer anderen Sparte. Irgendwann schiebst du die Email in der Priorität nach hinten.

Das ist mir schon klar, ich arbeite selbst als Dienstleister..aber wenn du Kohle machen willst, kannst du sowas nicht einfach hinten ran schieben..is ja nix dabei, mal kurz auf ne mail zu antworten, wo drinnen steht, schick mir mal deine genauen Daten und ich schau mal was ich machen kann..ok, es gibt Zeiten, da hat man einfach keine Zeit..selbst schon oft erlebt.. trotzalledem bin ich der Meinung, das man auf jede Anfrage reagieren sollte.. du weißt nie wer am andren Ende sitzt..



WolFreeUnd nun, magst du einen Keks? Es sind nunmal Fakten die ich nenne, die mögen manchmal wehtun. Und grad bei etwas kostspieligem wie einem Turboumbau breche ich lieber jemandem das Herz, als das er 5000€ in den Sand setzt und dann rumheult, man hat ihm nicht geholfen.


Siehst genau das mein ich..solche Aussagen sind lächerlich.. Auserdem sind das keine Fakten, die du nennst, es ist deine Meinung.. und da hat nun mal jeder ne andre..

Wir können auch gerne per pn weiterdiskutieren, um den Thread nicht voll zumüllen..hab ich kein Problem damit..


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pn
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14.04.2011, 12:58
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So ist Wolfree eben. Mir gehts auch oft auf die Nerven, aber solange es die Fragen des Treaderstellers beantwortet finde ich es ok. Als Mod würde ich zwar einen anderen Tonfall anschlagen, aber das muss jeder selbst wissen.

pn
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14.04.2011, 13:01
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Das sowas von dir kommt Matthias :D Hätt ich nicht gedacht. ;)

Vielleicht verstehen es einige nicht. Ich bin hier nur sekundär Moderator, auch wenn ich relativ viele Bereiche betreue. Primär bleibe ich User und Nutzer. Und ich denke, dass sollte man zu trennen wissen. :)

Wer sich an mir stört, soll mich melden, dann ermahne ich mich selber. ^^


pn
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14.04.2011, 14:18
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ZitatWer sich an mir stört, soll mich melden, dann ermahne ich mich selber. ^^

:hrhr: :hrhr:


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14.04.2011, 20:09
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Komisch. Erst geht es hier um einen Vergleich auf einer Rennstrecke und nun geht es um mangelhafte Antwortzeiten bei Anfragen. Häh?

@ Wolle
So schlimm fand ich die Anfrage jetzt nicht. Aber ich weiß was Du meinst. Meiner Ansicht nach ist alles in dem Bereich was per Email kommt eh Müll. Allerdings gilt: Wer eine Emailadresse zur Kontaktaufnahme anbietet, der muss auch mit mangelhaften Anfragen leben und hat auch die Pflicht sie zu bearbeiten. Für alles andere gibt es Kontaktformulare.


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15.04.2011, 08:00
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um wieder aufs thema zukommen.
ich finde die idee nicht schlecht! in usa fahren viele teams inner drag (etc) szene gegeinander.
und die fahren sogar um geld. und wenn mehrere teams gegeneinader fahren kann man viel untereinander austauschen was man verbessern kann. und was nicht. aber nein dafür ist jedes team zu stolz. man fährt ja gerne gegen andere autos und dan heißt es ,,wir sind schneller als ein gt3 bla bla bla in dieser kurve´´ wir hauen den hobbyrennfahrerferrari aus jeder kurve.


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15.04.2011, 09:10
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Macht euch doch einfach mal Gedanken was der Aufbau eines solchen Fahrzeugs kostet, wieviel Zeit der Aufbau verschlingt und was eine Saison an Kosten und Zeit mit sich bringt. Wenn sich das jeder Tuner einfach so nebenbei leisten könnte würde sich mir der Eindruck aufdrängen dass die sich an einem Umbau eine goldene Nase verdienen, ganz abgesehen davon dass sich dann nur noch sehr wenige einen Umbau leisten können. Jeder der Turboumbauer hat ein Fahrzeug komplett gebaut und fährt damit auch recht regelmäßig auf Rennstrecken. Bei Ralf ist es der EK4 den man ja im Sommer sehr regelmäßig auf der Nordschleife sieht. Kevin hab ich gelesen soll auch öfters mal die Rennstrecke besuchen und bei anderen Tunern wird es nicht anders sein. Man sollte Tuner und Rennteams unterscheiden können.
Um diese mMn hirnrissige Idee umzusetzen müsste jeder Tuner das selbe Auto umbauen auch wenn es ihm nicht gefällt. Dazu kommen Themen wie Reglement, Renntage (auch bei Regen), Finanzierung...
Wer einen Umbau machen möchte soll sich einfach mit dem Tuner zusammensetzen, ein Setup besprechen und kann auf Wunsch ja auch mal in einem gemachten Auto mitfahren. Ralf hat mehrmals hier im Forum den Beifahrersitz für die Nordschleife angeboten. Wer Eigeninitiative an den Tag legt kann also ganz schnell sehen welcher Tuner was bietet und was es wo kostet, auch ohne blödsinniges Renn oder vergleichbares. Meistens ist eine aussagekräftige Homepage mit Details zu Leistung und Preisen sowie Kontakt per email oder Telefon ausreichend.
Ich stell mir gerade das Gerede hier vor wenn ein Tuner den anderen in einer Kurve wegen einem Fahrfehler abschießt... ;) Dann gibt es wieder die heißesten Verschwörungstheorien.


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pn
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15.04.2011, 10:11
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Und ich dachte schon, ich mit dieser Ansicht alleine da. ;)

pn
Gast 
17.04.2011, 21:45
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