» V-one "s Honda Civic Eg4 ("S.78Civic später Start in die "noch gerade so" Saison,Bilder ")

Unterschiede der S20 Getribe bei den Syncros und Lager?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSchlechte Abgaswerte beim EJ2
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Name: Tej
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22.03.2013, 22:27
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Der Beleuchtungspart ist mein absoluter Fav! Je öfter ich mir das anschaue umso besser gefällt mir das! Dazu noch ne schöne Unterbodenbeleuchtung und perfekt :sabber:

pn
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22.03.2013, 23:43
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@Razer: Da mag einiges bezüglich deiner Aussage an Wahrheit vergraben sein..Ich denke schon das ich eine gewisse Art von Leidenschaft gegenüber dem Wagen habe,weshalb alle Arbeiten auch stehts mit Liebe und Präzision getätigt werden..
Was soll ich sagen,es stecken bereits viele Erinnerungen drinn,die ersten davon sind bereits knappe 20 Jahre her..Genau diese Erinnerungen stellten eine derart hohen Wert für mich,dass es für mich trotz des damaligen recht schlimmen Basiszustands es sich gelohnt hat mit dem aufbau anzufangen. ;)


Hahaha :D lol ,
Das war mir klar.. :laugh:
Für mich gibt es dennoch eine ganze Reihe von Dingen die mir wichtiger erscheinen als eine Unterbodenbeleuchtung die bestenfalls auf einen Perkplatz zu Showzwecken angemacht wird.Optik ist und bleibt für mich ohne Performance Wertlos..
In erster Linie sollte Tuning dazu dieses die Fahreigenschaften eines Fahrzeugen gegenüber dem Serienzustand zu verbessern und nicht zu verschlechtern,was aber natürlich nicht heisst das ich den optischen Aspekt verachte,es darf halt nur die Performance nicht negativ beeinträchtigen,das ist alles.. :yes:
Deshalb werden Geplannte Dinge zur Verbesserung der Performance mit Ausnahme der Lackierung (den ich als Sinnvollen Karosserieschutz ansehe) zunächst mal Vorrang haben.
Dennoch bist du mit mir schonmal in einen Civic mitgefahren und weisst weshalb mir der Punkt "performance" am Herzen liegt,oder? :)


pn
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24.03.2013, 08:45
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so dann werd ich mal
ich kenne den wagen von grund auf und er hatt viel hinter sich
was allein bei mir gemacht wurde verjüngte den kleinen um locker 10 jahre,
und wenn ich sehe was bis jetzt seit dem letzten stand den ich hatte bereits passiert ist,muss ich sagen hat der kleine
schon wieder gut was geleistet...
weiter so...
freu mich auf das nächste mal wenn der renner bei mir ist...

Gruß


pn
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24.03.2013, 17:00
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@Kolbenring:

Dankesehr,freut mich das dir die Arbeiten die ich im laufe der letzten Monate vollbracht habe dir zusagen 8)
Bin leider noch nicht ganz durch,einige kleinigkeiten folgen in kürze also noch ;)
Naja ,wenn einer den Civic ausser mir gut kennt,dann bis du es..Schliesslich hast du ja mehr als genug in den letzten Jahren drann gearbeitet..Abgesehen davon stand er ja auch eine ganze weile bei dir;)
Ja,da freue ich mich ebenfalls drauf,schliesslich steht bei dir ja noch meine neue Zv-Multifunktionsalarmanlage+Hinterachse mit sämtlichen Anbauteilen die noch in den Civic verpflanzt werden müssen..
Hoffe mal das du und ich diese Saison mal einige gemeinsame freie Tage haben,dann komme ich rum, um diese zwei Punkte mit dir zusammen über die Bühne zu bringen 8)


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pn
GTI Killer 

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24.03.2013, 18:51
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wir werden sehen kleener

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24.03.2013, 20:13
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Ja,machen wir schon..

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Verfasst am: 09.04.2013, 13:36
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So,Neuer Scheibenwischerkasten ist nun auch drinn..Das andere war weshalb auch immer,naja ..angekaut??!Ich weiss auch nicht.. :laughat:

Vorgestern musste ich feststellen das meine Batterie schon zu schwach für den Anlasser war,deshalbg nahm ich Sie mit hoch und habe diese mit meinem Infinity3 Computerlader etwas aufgepäpelt,dies gelang mir zum glück auch :P

Gestern kammen dann "die Öl Wechsel" :roll: jaaa.."die" nicht der "Öl wechsel"..
Erstmal habe ich etwas Altöl abgelassen um das Motorclean reinschütten zu können,anschliessend Ihn zur Hälfte aus der Garage geschoben und Ihn 15Min im Leerlauf laufen gelassen.Ihn danach wieder reingeschoben,das Altöl noch warm abgelassen und "Billigölplüre" reingeschütet,Ihn wieder zur Hälfte rausgeschoben und erneut 15Min im Leerlauf laufen lassen,diesesmal habe ich aber als der Motor warm war,sprich gegen ende ihn 2-3 mal bis auf ca.2500rpm vorsichtig hochgedrückt,immer nur einige Sec. Lang.

Wie sollte es auch anders sein,naja ich habe ihn nochmal reingeschoben,angehoben und naja..das gerade zuvor frisch reingeschüttete "billigplüreöl" abgelassen :hrhr: :hrhr:
Dieses habe ich bis zum bitteren Ende dann abtropfen gelassen und den Öl Filter dann natürlich ebenfalls getauscht.
Nun konnte ich endlich den "eigentlichen" Öl Wechsel machen und das vernünftige Zeugs reinkippen.Allerdings habe ich nur soviel befüllt das dreiviertel vom Messbereich des Ölstabes ausgefühlt sind.
Zum guten Schluss habe ich mich dann noch um das Kühlwasser gekümmert und konnte dann endlich unter die Dusche,habe in etwa nach einem "Altölfass" gerochen lol :laugh: lol

Zudem habe ich heute da es Trotz Regenansage hier bislang trocken ist,meine Erstfahrt in dieser Saison mal gewagt 8)
Danach das die Roll und Bremsgeräusche die durch das lange stehen wohl zu erklären sind verschwunden sind,hat es wieder richtig spass gemacht :P
Nun heisst es für mich noch etwa 150Km Kafee Fahrt machen,schliesslich stand der Motor recht lang,anschliessend kann ich Ihn endlich wieder so fahren wie ich es mag :laugh:

Bilder von Heute habe ich leider nicht,aber werde die Tage bestimmt welche machen ;)

EDIT:
Bin eben ca.50Km gefahren,habe jetzt gerade mal anhand des Messtabes nach dem Öl geschaut..Immer noch so Kristalklar wie er zuvor gewesen ist als ich Ihn reingeschütet habe*freu*

 2x  bearbeitet

Verfasst am: 21.04.2013, 00:13
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Ohne viel Bla bla..
Habe eben auf die schnelle paar Bilder gemacht ;)







Im Nachhinein ärgere ich mich etwas das ich kein Bild mit offener Haube gemacht habe..Naja beim nächsten Mal dann^^

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pn
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21.04.2013, 10:24
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Junge junge was die Felgen am strahlen sind, sind ja fast schon chromies :D

Will mehr Landschafftsbilder sehen! Hau rein das Zeug :D


pn
Elite 

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21.04.2013, 16:26
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Einige Bilder vom eg auf dem heutigen Treffen:















War super schönes Wetter und gut was los,im ganzen also ein schönes Treffen :)


pn
Gast 
28.09.2017, 06:17
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