» Noch eine Alternative zum Honda MTF

Achsvermessung - optimale Werte Civic EJ EKNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenB18 ATWs
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Elite 

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04.05.2020, 05:49
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sehe ich auch so jeder kann das einfüllen was er will, von mir aus gern auch Salatöl. Bitte erzähl das dem Interessenten wenn du dein Auto mal verkaufst, ich will zb kein Teilnehmer solcher Experimente sein. Achtung bin auch honda fanboy der mit honda Ölen bei meinen Hondas die ich damals hatte keine Probleme hatte. Bin bestimmt ein Einzelfall.

pn
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04.05.2020, 07:19
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never stop a running System.....

pn
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04.05.2020, 07:58
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@phobos

Es ist kein Experiment, das wärs nur wenn ich tatsächlich Salatöl reinfüllen würde das eben keiner Norm entspricht.

Ich fahre seit über 20 Jahren meine mitgebrachten Motoröle, kein einziger Schaden bisher. Und dazu geb ich beim Verkauf alle Rechnungen mit zum Fzg. Es hat bisher nur einen Interessiert und der meinte "Oh super Öl gefahren".

@Hollywo

Reiner Softwarespruch und heißt ursprünglich "Never change a running system" , dann machts Sinn da es oft bei Microdoof ufa Probleme nach Updates gab und gibt.

Wenn dann vielleicht never touch a running system als ableger.

Oder warum willst du dein Motor nie aus schalten? ;)


pn
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04.05.2020, 10:39
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Ja nice schön der alman......

pn
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04.05.2020, 11:19
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HollyWoodJa nice schön der alman......

oh man da musst ich jetzt laut lachen :D :x


also am besten für den Thread und alle Beteiligten wäre ,
Öl rein, paar k km fahren und Erfahrung hierzu berichten zb :

Schalten im kalten Zustand, schnell schalten = kratzen ?

denke das wäre das vernünftigste :hrhr:


pn
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04.05.2020, 12:11
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Du verstehst das nicht. Laut einiger geht das so:

MTF rein kippen, damit ists abgeschlossen. Da braucht man nix Testen, das weiss man doch;)

Macht halt nicht jeder, muss natürlich auch nicht sein, klar. Wenn mans aber will :)

Du wirst da schon selbst aktiv werden müssen, kannst ja Alternativ das Castrol Syntrans B75W mal pribieren und deine Erfahrungen dazu schildern.

Soll auch sehr gut sein


pn
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04.05.2020, 12:13
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AiC
HollyWoodJa nice schön der alman......

oh man da musst ich jetzt laut lachen :D :x


also am besten für den Thread und alle Beteiligten wäre ,
Öl rein, paar k km fahren und Erfahrung hierzu berichten zb :

Schalten im kalten Zustand, schnell schalten = kratzen ?

denke das wäre das vernünftigste :hrhr:


Ja ? das mit dem alman musste leider sein?
Hab ich ja auch schon vor einigen Seiten geschrieben mit dem Erfahrungsbericht. Ich persönlich habe ja auch nie Experimente gemacht mit meinem ITR, auch meine honda Werkstatt hatte mir davon abgeraten.
Motoröl ist was anderes, ich hoffe das es damit nicht gleich weiter geht ? ?
Und beim EJ ist es mir einfach egal ? da würde ich Experimente machen,würde sich aber auch eigentlich nicht lohnen.


pn
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13.05.2020, 16:06
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So, Getriebeöl ist gewechselt worden letzten Freitag. Entgegen allen Unkenrufen lässt sich das Getriebe nun etwas Geschmeidiger schalten, die Gänge flutschen besser rein. Bin jetzt ca 200Km gefahren. Ende Mai anfang Juni geht's dann mal zur NOS, mal sehen wie es sich dann anfühlt. Gesamrkosten mit Arbeitslohn ca 85€

Ich werde dann demnächst noch die Schalteinheit des 20er FL bestellen und dazu noch Div Alu Schaltteile damit die Gangkulisse weniger Spiel hat und genauer geführt wird, damit sollte das ganze noch etwas Smoother vonstatten gehen. Kostet bei uns ca 250€, in USA dagegen um 50$...


pn
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14.05.2020, 09:28
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Also ich hatte jahrelang


Liqui Moly 10w40 Mos2 im getriebe, fuhr sich gut.

Jetzt hab ich Mannol maxpower 75w140 rein gemacht, schaltet sich halt kalt mies dafür warm sehr gut.


pn
Senior 
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14.05.2020, 10:22
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Ok. Heute morgen hatten wir grad mal 3 oder 4°, lässt aich auch da spürbar besser schalten.

Beim nächsten mal probier ich das Castrol...


pn
Gast 
22.06.2023, 16:11
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