» MTF und andere Getriebeöle

Cobra-Kai · 16.10.2015, 12:45

Wenn ich mir den allgemeinen Wartungszustand meines Sols so anschaue, gehe ich mal davon aus dass noch das erste Getriebeöl drin ist (und so wie es unter dem Ventildeckel aussieht vielleicht auch das erste Motoröl :hrhr:

)

Nun hab ich gelesen, dass ins Getriebe Honda MTF kommt.

Hier in Peine gibt es keinen Honda-Händler mehr.
Der Klippel ist in Rente und der Nachfolger hat sich erst als Freie Werkstatt versucht und nun steht das Gebäude leer.

Ab jetzt wird es mir zu kompliziert:

Ich hab mal versucht heraus zu finden, was MTF ist bzw welche Viskosität hat.
Ergebnis: ?

Ich hab ein 75W80 gefunden, welches eine Honda-Freigabe hat
Aber laut diesem Thread Hondapower MTF und alternativen soll 75W80 zu dick sein.

Manche sagen 10W40 kann ins Getriebe - aber im Handbuch steht KURZFRISTIG.

Ein paar Alternativen werden auch genannt, aber mir sind da ein paar andere Gedanken gekommen:

Sollte man statt 10W40 PKW-Motorenöl vielleicht lieber Motorrad-Motoröl nehmen?
Schließlich sind fast alle Motorrad-Getriebe mit dem selben Ölkreislauf verbunden - sprich das Getriebe wird dort auch mit Motoröl geschmiert und entsprechend additiviert.

Auch wenn es erst mal komisch klingt:
Hat jemand schon mal Automatik-Getriebeöl ins Schaltgetriebe gefüllt?

Mein BMW hat das Serienmäßig (hält schon über 445.000km) und googelt man "Automatiköl im Schaltgetriebe" findet man Foren (vorwiegend VAG) wo behauptet wird die Getriebe schalten sich kalt leichter.

Ich möchte ehrlich gesagt keine Experimente machen und frage daher vorwiegend nach Erfahrungswerten oder Meinungen.

JDM_Guy94 · 16.10.2015, 13:12

Du kannst MTF im Netz bestellen, zb bei AKR performance. ist aber sehr teuer. Ich hatte im ED9 auf 10w40 gewechselt und das war nicht so toll. im ee8 habe ich auf mtf3 gewechselt und es wurde besser. Im Integra habe ich ebenfalls auf MTF3 gewechselt und es war plötzlich wie neu, nach 2 Tagen aber wieder genau wie vorher.. in meinen Prelude werde ich jetzt Castrol Multivehicle testen.

Lori-DC2 · 16.10.2015, 13:17

Beiß in den sauren Apfel und bestell dein MTF3 bei AKR. Kostet zwar etwas mehr als beim freunlichen aber gehst du kein Risiko mit irgendwelchen anderen Ölen ein. Getriebeöl wechselt man ja eh nur alle Jubeljahre mal...

Cobra-Kai · 16.10.2015, 14:49

Naja, mir gings eher darum, dass ich noch was von den "anderen" Ölen da hab.

Motorrad 10W40 nur noch ca 1l
80W90 ca 2l
und ATF fast 10l

Somit bräuchte ich mir nichts neues zu besorgen - wenn was gepasst hätte :hrhr:

Das MTF-3 bei AKR "geht" vom preislichen her.
Hab vorher bei eBay

^Anzeige geschaut, aber da bekommt man das Originale nicht unter 25€/l

Die angeblichen "Ersatzöle" gehen bei 11€/l los, aber nutzt ja nichts wenn man ein Getriebe als Folgekosten hat.

DZoom · 16.10.2015, 15:37

Bestell dir Castrol Syntrans B 75 W. Das ist etwas günstiger als MTF3 und... also besser als alles was du da hast.
Hab keinen direkten Vergleich mit neuem MTF3 im Getriebe. Aber hab das alte Getriebeöl bei meinem CRX ED9 abgelassen (80.000km Laufleistung) und da alte bei meinem Civic abgelassen (170.000km) und durch das Castrol ersetzt.
Der CRX schaltete sich fast wie vorher, der Civic etwas leichtängiger.
Vielleicht wäre es mit MTF3 noch besser -- vielleicht nicht, nur um die Information zu gewinnen ist es mir zu teuer

Aber nimm bitte kein 10W40 :!:

Zumindest nicht auf Dauer, also maximal bis was vernünftiges bei dir eingetroffen ist. Leute die sagen "man kann das nehmen, das steht sogar im Werkstatthandbuch" können nicht richtig lesen.

Cobra-Kai · 16.10.2015, 16:55

Das 10W40 hätte ich schon aus Prinzip nicht genommen.

Die meisten übersehen das Kurzzeitig.
Wahrscheinlich hat Honda sich das so überlegt, dass wenn man unterwegs merkt dass kein Öl mehr drauf ist und man "An der Tanke" dann was nachfüllen kann um bis zur nächsten Werkstatt zu kommen.

Ich denke ich nehme das Syntrans

SaschaOF · 16.10.2015, 16:59

Cobra-KaiDas 10W40 hätte ich schon aus Prinzip nicht genommen.

Wahrscheinlich hat Honda sich das so überlegt, dass wenn man unterwegs merkt dass kein Öl mehr drauf ist und man "An der Tanke" dann was nachfüllen kann um bis zur nächsten Werkstatt zu kommen.
D

Nicht ganz. Bis Ende der 80er war in den Honda-Getrieben standardmäßig 10w40 drin, zB in meinem AS. Und auch in meinem Legend war 10w40 angegeben. Jetzt hab ich MTF drin im Legend - alles prima.

mik21 · 17.10.2015, 01:32

also ich habe das bei meinem s80, da ich gelesen habe das da kein billiges zeig rein soll.
aber bei mir kommt eh nichts billiges ans auto ^^.

yaba · 17.10.2015, 10:43

Ich nehm für mein Y21 immer das "MoS2 Leichtlauf 10W-40" von Liqui Moly. Bis jetzt alles top, allerdings wechsel ich das Öl auch einmal im Jahr.

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Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 541 Wohnort: Edemissen	16.10.2015, 12:45 zitieren Wenn ich mir den allgemeinen Wartungszustand meines Sols so anschaue, gehe ich mal davon aus dass noch das erste Getriebeöl drin ist (und so wie es unter dem Ventildeckel aussieht vielleicht auch das erste Motoröl ) Nun hab ich gelesen, dass ins Getriebe Honda MTF kommt. Hier in Peine gibt es keinen Honda-Händler mehr. Der Klippel ist in Rente und der Nachfolger hat sich erst als Freie Werkstatt versucht und nun steht das Gebäude leer. Ab jetzt wird es mir zu kompliziert: Ich hab mal versucht heraus zu finden, was MTF ist bzw welche Viskosität hat. Ergebnis: ? Ich hab ein 75W80 gefunden, welches eine Honda-Freigabe hat Aber laut diesem Thread Hondapower MTF und alternativen soll 75W80 zu dick sein. Manche sagen 10W40 kann ins Getriebe - aber im Handbuch steht KURZFRISTIG. Ein paar Alternativen werden auch genannt, aber mir sind da ein paar andere Gedanken gekommen: Sollte man statt 10W40 PKW-Motorenöl vielleicht lieber Motorrad-Motoröl nehmen? Schließlich sind fast alle Motorrad-Getriebe mit dem selben Ölkreislauf verbunden - sprich das Getriebe wird dort auch mit Motoröl geschmiert und entsprechend additiviert. Auch wenn es erst mal komisch klingt: Hat jemand schon mal Automatik-Getriebeöl ins Schaltgetriebe gefüllt? Mein BMW hat das Serienmäßig (hält schon über 445.000km) und googelt man "Automatiköl im Schaltgetriebe" findet man Foren (vorwiegend VAG) wo behauptet wird die Getriebe schalten sich kalt leichter. Ich möchte ehrlich gesagt keine Experimente machen und frage daher vorwiegend nach Erfahrungswerten oder Meinungen. Gefällt mir Teilen twittern
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	16.10.2015, 13:12 zitieren Du kannst MTF im Netz bestellen, zb bei AKR performance. ist aber sehr teuer. Ich hatte im ED9 auf 10w40 gewechselt und das war nicht so toll. im ee8 habe ich auf mtf3 gewechselt und es wurde besser. Im Integra habe ich ebenfalls auf MTF3 gewechselt und es war plötzlich wie neu, nach 2 Tagen aber wieder genau wie vorher.. in meinen Prelude werde ich jetzt Castrol Multivehicle testen.
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	16.10.2015, 13:17 zitieren Beiß in den sauren Apfel und bestell dein MTF3 bei AKR. Kostet zwar etwas mehr als beim freunlichen aber gehst du kein Risiko mit irgendwelchen anderen Ölen ein. Getriebeöl wechselt man ja eh nur alle Jubeljahre mal... Verfasst am: 16.10.2015, 13:18 zitieren Ok, JDM Guy war schneller...
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Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 541 Wohnort: Edemissen	16.10.2015, 14:49 zitieren Naja, mir gings eher darum, dass ich noch was von den "anderen" Ölen da hab. Motorrad 10W40 nur noch ca 1l 80W90 ca 2l und ATF fast 10l Somit bräuchte ich mir nichts neues zu besorgen - wenn was gepasst hätte Das MTF-3 bei AKR "geht" vom preislichen her. Hab vorher bei eBay ^Anzeige geschaut, aber da bekommt man das Originale nicht unter 25€/l Die angeblichen "Ersatzöle" gehen bei 11€/l los, aber nutzt ja nichts wenn man ein Getriebe als Folgekosten hat.
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	16.10.2015, 15:37 zitieren Bestell dir Castrol Syntrans B 75 W. Das ist etwas günstiger als MTF3 und... also besser als alles was du da hast. Hab keinen direkten Vergleich mit neuem MTF3 im Getriebe. Aber hab das alte Getriebeöl bei meinem CRX ED9 abgelassen (80.000km Laufleistung) und da alte bei meinem Civic abgelassen (170.000km) und durch das Castrol ersetzt. Der CRX schaltete sich fast wie vorher, der Civic etwas leichtängiger. Vielleicht wäre es mit MTF3 noch besser -- vielleicht nicht, nur um die Information zu gewinnen ist es mir zu teuer Aber nimm bitte kein 10W40 Zumindest nicht auf Dauer, also maximal bis was vernünftiges bei dir eingetroffen ist. Leute die sagen "man kann das nehmen, das steht sogar im Werkstatthandbuch" können nicht richtig lesen.
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Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 541 Wohnort: Edemissen	16.10.2015, 16:55 zitieren Das 10W40 hätte ich schon aus Prinzip nicht genommen. Die meisten übersehen das Kurzzeitig. Wahrscheinlich hat Honda sich das so überlegt, dass wenn man unterwegs merkt dass kein Öl mehr drauf ist und man "An der Tanke" dann was nachfüllen kann um bis zur nächsten Werkstatt zu kommen. Ich denke ich nehme das Syntrans
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2092 Wohnort: OF	16.10.2015, 16:59 zitieren Cobra-KaiDas 10W40 hätte ich schon aus Prinzip nicht genommen. Wahrscheinlich hat Honda sich das so überlegt, dass wenn man unterwegs merkt dass kein Öl mehr drauf ist und man "An der Tanke" dann was nachfüllen kann um bis zur nächsten Werkstatt zu kommen. D Nicht ganz. Bis Ende der 80er war in den Honda-Getrieben standardmäßig 10w40 drin, zB in meinem AS. Und auch in meinem Legend war 10w40 angegeben. Jetzt hab ich MTF drin im Legend - alles prima.
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mik21 Senior Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX DEL SOL EG2 Anmeldedatum: 09.10.2013 Beiträge: 252 Wohnort: Lüdenscheid	17.10.2015, 01:32 zitieren also ich habe das bei meinem s80, da ich gelesen habe das da kein billiges zeig rein soll. aber bei mir kommt eh nichts billiges ans auto ^^. 20150119_162643.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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yaba Fortgeschrittener Fahrzeug: CRX Type-R Anmeldedatum: 30.04.2008 Beiträge: 149	17.10.2015, 10:43 zitieren Ich nehm für mein Y21 immer das "MoS2 Leichtlauf 10W-40" von Liqui Moly. Bis jetzt alles top, allerdings wechsel ich das Öl auch einmal im Jahr.
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maxrev.de Gast	24.10.2015, 09:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MTF und andere Getriebeöle" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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