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Senior Anmeldedatum: 04.02.2006 Beiträge: 226 | zitieren Also hab mir für meinen EK3 nen Magnaflow mit Zuführrohr gekauft... soweit so gut ..... muss ja nur das kleine Typenschild am Endschalldämpfer angeschweißt werden, heute war es denn so weit: War gerade beim Schweißer um das besagte Schild mit 6 Punkten festzuschweißen, alles bestens, er noch n bissel schmiere drauf um die Sch***stellen vor Rost zu schützen, unter Wasser gehalten abgewischt und gut ist, dann wollte er noch alles einmal polieren und fertig solls sein ABER beim polieren löst sich doch tatsächlich etwas vom Schalldämpferkörper so ein fetzen von 1,5 x 1 cm .... Ich war ziemlich sprachlos .... da is jetzt mitten auf dem polierten Körper n häßlich so kupfer bis brauner fleck.... meinte der Fachmann joa also das passiert bei ECHTEM Edelstahl nicht und schaute sich den Magna nu genauer an und meinte ja das kleine röhrchen hinten ist edelstahl vorne auch nur der Körper selber ??????? kein plan .... Habt ihr ähnliche Erfahrungen ... rostet der fleck nu ?? was tun irgendn n mittel was man zum versiegeln raufschmieren könnte? Ich könnt kot*** ey ..... Ich dachte der Magna ist komplett aus Edelstahl ?! |
▲ | pn |
Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | zitieren mach mal bilder...wo haste das teil denn her == also meine waren beide aus edelstahl....komplett ..die nähte waren zwar sch*** bearbeitet ...aber der rest war top ...kann mir nciht vorstellen wie sich da was ablösen soll...wenn man eine mangelhafte verchomte oberfläche hat kann es vorkommen ....aber die sind aus edelstahl und einfach poliert........musste meinen ersten nach dem schweißen kompleztt abschleifen wegen den ganzen schweißspritzern....sch*** mag ...naja..danach wieder auf hochglanz poliert...und das ist garnicht möglich wenns verchromt ist ![]() |
▲ | pn |
Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren soso , also kein Edelstahl der magna ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | zitieren schwachsinn .....erstmal ist der begriff edelstahk schonmal schwachsinn wovon sich viele leute fehlleiten lassen .... zeig mal nen bild...ist guter qualität....ist der vielleicht mit der polierscheibe drüber gegangen nachdem er es geschweißt hat ?? ....dann hat sich da paste und stoff eingebrannt ......das liegt aber weder am material noch am hertseller sodern eher am dümmlichen schweißer ![]() |
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P.I.M.P.-Moderator ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6310 Wohnort: Alfter | zitieren @ CrashKiD: mach doch erstmal bitte das was der caschper schon geschrieben hat. bevor man hier wieder seitenlang nur müll schreibt ![]() |
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Senior Anmeldedatum: 04.02.2006 Beiträge: 226 | zitieren |
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General Name: Stanley Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg | zitieren ma ne kleine frage was is das für n schild was da dran geschweißt werden muss? |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | zitieren hehe kenn ich....hatte ich beim ersten auch ...edelstahl kühlt nur sehr schwer wieder ab ....wenn du dann nur mal mim fettigen lederhandschuh oder so drann kommst reicht das schon damit sich da sowas einbrennt....habe meinen wie egsagt abgeschliffen und neu poliert da ich auch son sch*** drauf kleben hatte... aber pass bei dem polieren mit der plakette auf...sonst haste nachher keine nummer mehr drauf ![]() ![]() |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar | zitieren Man muss doch merken ob was drauf oder runter ist ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld | zitieren mein tip..schleif in mit polierfließ und polier in neu...dann kanste auch keine probleme mit flugrost...außer halt an den stellen wo man nciht rann kommt |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Magnaflow alles geklärt![]() Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Die eingravierte Nummer lautet: M6 E9 03 9107. Der befindet sich jetzt an meinem EJ9.
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