» [Lexani´s Civic Coupe EJ6] S.68 Das Ende! CLOSEN!

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Master 

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13.09.2010, 12:43
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guck ned den dreck an! xDDDDDDD

Ähm ich muss einfach mal wieder ne Grundreinigung durchführen ^^ wird mal wieder höchste Zeit dafür!


pn
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13.09.2010, 12:43
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Hab da mal ne Frage zu deinem Tein. Und zwar hast du deins mit oder ohne dem angebotenen Domlagersatz gekauft.

pn
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13.09.2010, 12:44
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ich habs von nem Kumpel gekauft, und der hatte die one Domlagersatz gekauft. Ich hab bei mir aber auch die OEM Domlager drauf. Will aber auch irgendwann mal verstellbare draufbauen :)

pn
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13.09.2010, 12:48
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Ich frag, weil ich welche gefunden habe, also einmal mit und einmal ohne den Domlagersatz, aber da gleich mal 200€ dazwischenliegen. Kann vllt auch an der Sturzkorrektur an der VA liegen, kA.
Hier mal die Links: mit und ohne Domlagersatz


pn
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13.09.2010, 13:02
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jo also das das FW mit den Domlagern gleich 200€ mehr kostet is klar weil die auch nich grad billig sind.

pn
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13.09.2010, 13:10
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Achso dann is dass ja auch geklärt :D Wusste halt nicht ob die wirklich so teuer sind...

pn
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13.09.2010, 15:51
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Fein fein nur es sticht sehr in den Augen ^^ aber ist wohl im Sinne des Erfinders lol

pn
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13.09.2010, 16:40
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ich find die garnich sooo stechend. Das rot is aufjedenfall anders als bei den Sitzen und das find ich ganz gut das sichs wenigstens etwas absetzt ^^

pn
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13.09.2010, 17:36
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Naja is pups wirkt aufjedenfall sehr schick! willst du den Wagen eigentlich irgendwann umlackieren ? oder lässt du ihn in der grün rot Kombination ?

pn
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21.09.2010, 13:56
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Ich hab schon vor ihn zu lackieren. Die Farbe steht auch ansich schon fest ;) Wird aber nich bekanntgegeben :P

Seht ihr dann wenns wirklich so weit is und ich es durchziehe. Vorher kommen jedoch ein paar andere Sachen die gemacht werden müssen.

z.Z stehen kleinere Reperaturen am Wagen an, Bremsbeläge wechseln da die total runter sind nun, vorne linkts rasselt es ab und an mal weiß selber noch nich genau was da is klingt wie nen kaputtes Kugellager (wenn da einer was weiß was das sein könnte) dann bau ich ja den Kopf um ;) Zahnriemenwechsel kommt dann auch gleich inkl. einer neuen Zylinderkopfdichtung versteht sich. Und dann will ich noch einige Lager am Auto erneuern da ich gesehen hab das die schon ziemlich fertig sind einige davon. Und hier und da die Filter und so schmarn. Und dann hoffe ich das es nächstes Jahr im März dann reibungslos in die neue Sasion geht (vorher im März 20100 TÜV -.-) und dann fang ich an mir gedanken zu machen was ich als nächstes durchziehen will.

Also gibts ansich erst wieder im Frühling 2011 Updates.


pn
Gast 
17.12.2012, 15:06
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