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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren sorry, aber dies kristallisiert sich mehr und mehr herraus. die hondas sind frontangetrieben (accord), kann man aber auch manipulieren. aber warum möchte ich immer ein diagramm sehen. dort findet man alle angaben, und man findet dort die radleistung und auch die verlustleistung. solltest du also manipulieren, so ist die verlustleistung über durchschnitt hoch, ja mister schlauberger und nach dem ersten run lässt man das fahrzeug abkühlen und dann ist meist der 2te lauf ein wenig besser. aber nicht nenneswert. meine persönlich zustimmung zu deinem zitat hast du |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 09.01.2006 Beiträge: 114 | zitieren ich find den mittelfinger-smilie nicht |
▲ | pn |
Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal | zitieren ack kommt jungs. vertragt euch einfach. chain soll noch mal im 4. messen und berichten, dann haben wir den objektiven beweis, wer im recht war oder ist. es ist schwer vorstellbar, dass der 190-ps acci so ne müde möhre sein soll, aber das eben bei ner wahnsinnigen Vmax. das passt einfach nicht so ganz zusammen finde ich. also test wiederholen und her mit den daten, dann kann man immer noch einen irrtum zugestehen, egal, wer ihn für sich in anspruch nehmen muss. 1x bearbeitet |
▲ | pn email |
Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren wenn er nur so wenig leistung hat, dann läuft er spürbar schlecht und erreicht auch seine angegeben geschwindigkeit nicht. dies ist ja heute leicht durch ein navi zu ermitteln was er wirklich läuft. es kann halt einfach nicht sein. |
▲ | pn email |
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