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Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 07.03.2014 Beiträge: 160 | zitieren | |
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Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren So die ersten Testfahrten waren schick bis auf das uns ein holländischer Meister in die Seite gefahren ist uns abends der Krümmer reißen musste. Hoffen das es nur der Krümmer ist und nicht mehr damit der an Ostern wieder läuft Dank dem Umbau am Haus werden wir wohl dieses Jahr in sosnova nicht am drift Cup teilnehmen. Der 540 steht jetzt seit Montag auf sommerfelgen (oem m5) Der 328 hat vorne ein das meyle radlager wieder raus da es schon nach wenigen Wochen hin war und ein fag drin. Leider ist dann beim Training in Hannover und odchersleben dieses Wochenende wohl das hinten rechts gestorben. Beim pickup ist die geplatzte bremsleitung ausgebaut und werden alle starren Leitungen ab benzinfilter erneuern Mehr Bilder folgen im Laufe der Woche wenn ich das ganze GoPro und Dslr Material abgearbeitet habe
Der neue Hänger ist schon echt knapp von der Breite Mit den schwarzen Felgen liegt er beidseitig deutlich an IMG_4476.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 13.04.2017, 07:15 zitieren Also der Verdacht des gerissenen Krümmers hat sich leider nicht bestätigt dafür haben wir eine defekte zündspule gefunden und eine fliegende Zündkerze die leider das Gewinde aus dem Kopf mitgenommen hat Verfasst am: 03.05.2017, 07:00 zitieren Dritftauto läuft wieder nachdem das Gewinde der Zündkerze nachgeschnitten wurde und eine neue zündspule drin ist mit komplett neuen Kerzen. Leider ist der Adac driftcup für dieses Jahr abgesagt worden also werden wir wohl sobald das Dach daheim fertig ist schauen was wir am Auto anpassen müssen für den Nürburgring drift Cup Ansonsten wird das Auto beim freien driften dieses Jahr auf jeden Fall noch bewegt werden. Bevor der nächste Einsatz ist werden wir noch alle Verschraubungen des lenkungsumbau einkleben da diese sich durch die Belastungen lösen. Am f250 sind die beiden rostigen Leitungen gehen neue ersetzt somit ist er schonmal wieder nutzbar. Demnächst kommt er in eine Werkstatt wo die Hebebühne ausreicht um ihn anzuheben damit wir da den Unterboden etwas entrosten und versiegeln können und schauen was für den TÜV gemacht werden muss der im August ansteht. Beim 540 hoffe ich das der Haubenzug bald kommt da dieser gerissen ist. In der Zwischenzeit wird die hintere Bremse noch neu gemacht. Sobald der Haubenzug dann da ist wird geschaut was für den TÜV gemacht werden muss damit er da bald hin kommt. Der 328 ist irgendwie verflucht. Nachdem wir an der va mit meyle Radlagern richtig Ärger hatten (4stk verbaut mit richtigem Drehmoment usw) die nach wenigen km wieder gestorben sind und auch teilweise bei Lieferung schon extrem viel spiel hatten sind vorne Lager vom fag verbaut worden die jetzt gut zu funktionieren scheinen. Beim letzten drifttraining ist allerding hinten rechts das Lager so verstorben das durch die Hitze sogar die Narbe Risse bekommen hat. Also haben wir eine neue febi narbe geholt sowie 2 neue skf Lager. Das eine der beiden Lager ist schon der innere Ring rausgefallen als wir es ausgepackt haben. Verfasst am: 14.06.2017, 06:39 zitieren So mal wieder was neues Nachdem uns das Thermostat am dritter verreckt ist und die Not op trotzdem noch Überhitzungsproblene zeigt haben wir dann erst unseren größeren kühler ohne Thermostat verbaut mit dem Ergebnis das der Reserve kühler defekt war. Also aus dem 320 den kühler Incl Lüfter geholt eingebaut entlüftet. Dann wollten wir ihn verladen dabei hat dann das Thermostat Gehäuse verstorben. Also auch das aus dem 320 geholt incl den dort verbauten Thermostat und mit der Kombi hat er dann am Samstag so gut funktioniert das er sogar ab und zu in einem Video auf youtube auftaucht. Da ich mit dem Dachdecker hier an der Halle am arbeiten war konnte ich leider nicht mit. Besonders schön kommt die Runde ab 13:36 Gestern war ich dann endlich mit den 540 beim TÜV Außer das der Motor am Übergang zum Getriebe schwitzt ist ein abgescheuerterer autogasschlauch der einzige Mangel. Also muss ich ihn Dienstag in der Gas Werkstatt abgeben und den Schlauch täuschen lassen. Nachher mache ich mal mit der Drohne aktuelle Bilder von der Halle und von dem Gespann das vom Wochenende noch vor dem Gerüst steht. Sobald die Wohnung fertig ist geht es an 328 und Del Sol weiter | |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Also wir fahren unseren Drifter schon lange gar nicht mehr mit Thermosthat Und am besten den großen Kühler vom Fahrzeug mit Klima einbauen, der hat mehr Fläche. Zusätzllich haben wir auch noch schaltbare Elektrolüfter, die wir beim Rollen oder in der "Boxengasse" anmachen | |
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Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Ohne Thermostat wollte das nichtmehr ganz fitte Gehäuse vom 320 nicht dicht werden Kühler ist der große vom Fahrzeug mit Klima | |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Ich glaube wir haben da Locktite drangeschmiert ist schon lange her, deswegen weiß ich es nicht mehr 100%ig | |
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Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Er hat Samstag so auch ganz gut funktioniert Evtl wird er für den Nürburgring drift Cup vorbereitet wenn unsere Wohnung fertig ist Verfasst am: 21.06.2017, 17:24 zitieren Autogasschlauch ist gewechselt und der 540 hat neuen Tüv Jetzt hoffe ich nur das bald die neuen Reifen kommen IMG_4590.JPG - [Bild vergrößern] IMG_4592.JPG - [Bild vergrößern] | |
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