» Honda CR-V bis 15.000 Euro o.ä. gesucht

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1360 Wohnort: HU

Was würde der 1.5 Motor denn verbrauchen im Anhängerbetrieb? 13-15L /100km sicher oder? Kann mir nicht vorstellen das das dem Antriebsstrang gefällt, allein schon was die Kupplung angeht. Meiner Meinung nach sind diese hubraumgeschrumpften Motoren nicht geeignet für solche Einsatzzwecke, leider sieht man diese Entwicklung aber bei allen Marken. Es sind nur noch Lifestyle Autos für die Innenstadt.
ich möchte so etwas nicht haben. Mein Berlingo hat schon lediglich einen kleinen 1.6 er Diesel, mit Software drauf hat er 300Nm, er zieht aber zur Not auch einen 2,2t Anhänger problemlos (obwohl er nur 1,3t offiziell ziehen darf) aber regelmäßig möchte ich das nicht machen.
Ich werde mir diese Woche einen 3rd Gen mit dem 2.2 Diesel anschauen, schade nur das diese Fahrzeuge schon in die Jahre gekommen sind und meist höhere Laufleistungen haben.
Gibt es denn hier keine Erfahrungswerte mit dem Honda Diesel?
Bei Toyota ist ja beim 2.2 Disel bekannt das es viele Probleme mit Kopfdichtung und Injektoren gibt

EarL_VTEC · 11.12.2023, 09:02

Also die Werkskupplung am 1.5 Turbo handschalter macht easy 350Nm.. denke 400 kann sie auch noch die ist nicht das Problem - leute ihr habt früher mit 2 Liter Sauger eure hänger gezogen - der 1.5 Turbo ist da 10 mal überlegen, rechnerisch ist er ja bei einer 2,6 Liter Maschine - mit Software bei 3 Liter Hub.

Vom 2.2 Liter D4D bitte abstand nehmen der macht Probleme ohne Ende - den hatte ich selbst mal. Zweimassenschwungrad, Injektoren defekt, AGR dicht, DPF kaputt, Schaltseileabkorrodiert usw.... ganz üble kagge.

EJ9_Driver · 11.12.2023, 11:29

Fahre auch den 1.5er Turbo aber wirklich gut soll er nicht konstruiert sein. Zumindest wenn man Leistung macht reißen gern mal die Zylinderwände. Habe da auch schon paar Fotos im www angeschaut.
Gibts da schon Langzeiterfahrungen mit erhöhter Leistung von dir Pierre?

EarL_VTEC · 11.12.2023, 11:57

Keine Ahnung woher dieser Humbug kommt mit den Zylinderwänden das kommt kann nur von den Amis kommen die sich nicht um den Service kümmern.

Wir haben in Motortalk einen Kilometerkönige Fred von Usern die eingetragen haben leider aktualisieren nicht alle.

Jenseits der 100.000km gibt es aber schon paar die in der Kundschaft hatten bisher alle unter 100k drauf - aber wir haben auch keine Meldungen über irgendwelche Schäden reinbekommen bis jetzt.

TCR_2016 1.5 MT Hatch Sport plus EZ: 03/17..............151.000 km

Probleme: Bezug Fahrersitz ist hinüber (Textilstoff massive Materialermüdung, Loch an der Wange); ab 150.00 km Infotainment Benutzeroberfläche ist defekt (eingefroren)

brtschnk 1.0 MT Executive EZ: 06/18...........................141.962 km

Sevenofflorian 1.5 Hatch MT EZ 08/18.........................108.000 km (Getriebe Defekt)

Hondatester 1.5 MT Hatch Prestige EZ: 05/18 ...........106.000 km

Bonus82 1.5 Sport Plus EZ: 2019..................................104.000km

TheTracker 1.0 Comfort Hatch MT EZ 10/18................100.000 km

Tete86 1.6 Dtec EZ: 8/19..................................................95.900 km

HondaLau 1.5 Hatch EZ: 06/17 .......................................95.000 km

CivicCVTLimousine 1.5 CVT Limo EZ: 01/18 .................86.000 km

Zapfwagen 1.5T CVT Limo Executive EZ: 05/18............85.500 km (2023 verkauft)

Ferkelwatscher 1.5 MT Limousine EZ: 10/17 .................79.000 km

Dasak1: 1.5 MT Limousine Elegance EZ: 10/17 ............78.000 km

Floppy1284 1.5 MT Hatch Sport Plus EZ:02/20..............76.000 km

Johnnybravo84 1.5 CVT Limousine EZ: 3/18................. 75.000km (2023 verkauft)

Zivic 1.5 CVT EZ: 2018......................................................75.000 km

BLACKJACK_FK7 1.5 MT Sport+ EZ:11/17 .....................73.000 km

Tom_FK7 1.5 CVT Sport Plus EZ: 3/17 ............................61.100 km

JoleLjc 1.6 Hatch exe EZ 06/18 ........................................60.000 km

majiddebl 1.0 EZ unbekannt .............................................60.000 km (Turboschaden)

darkestmind 1.5 CVT Prestige Hatch EZ: 01/19 .............61.000 km

Aepicsol 1.5 MT Limousine Exe EZ: 08/17 .......................59.000 km

evan_1408 1.0 MT Hatch Elegance EZ: 11/17 ................51.000 km

dartingjoe 1.5 MT Hatch Prestige EZ: 03/17 ..................50.000 km

Schroedi1913 1.0 Comfort EZ: 02/2020 ..........................50.000 km

HondaGuy 1.0 CVT Executive, EZ 11/17 .........................48.000 km

hugo1896 1.0 Elegance EZ: 03/17 ..................................46.000 km

Flatspoonb21 1.5 MT Sport+ EZ 05/18............................44.000 km

Dorniman 1.5 MT Hatch Sport Plus EZ: 09/17 ...............38.000 km

Civic_Ben 2.0 Type R GT Facelift EZ: 08/21................... 37.000 km

Danner1981 1.5 CVT Sport+ EZ 03/18 ..........................32.000 km

TheRoadstery 1.6 MT Hatch. Executive EZ: 04/18 ........30.000 km

Unnormalo 1.6 MT Hatch Excecutive EZ: 03/19 ............29.000 km

CDTI-Fan 1.5 Sport EZ: 11/17 ..........................................25.000 km

born_hard 1.5 Hatch MT EZ: 07/20 ................................21.000 km

Advoc 1.5 CVT Sport Plus EZ: 07/17................................21 000 km (Montagsauto / verkauft)

TT-Fun 1.5 CVT Hatch Prestige EZ: 05/19 .....................16.000 km

Luciferfk7 1.5 CVT Sport Plus EZ 6/19 ............................6.000 km

Motorschäden sind NUR beim 1.0 Turbo Downsizing Opfermotor

civiccasi · 11.12.2023, 14:12

Zum N22B2 (180Ps Accord) kann ich nichts schlechtes schreiben, alle die ich kenne laufen Tip top trotz Bosch Sensoren 😀 einzigste das AgR Rohr reißt gerne mal um die 170.000km ist aber schnell geschweißt/ erneuert.

Hab meinen jetzt 5 oder 6 Jahre und er wird eigentlich permanent vergewaltigt..die Kiste hat ihr Geld verdient demzufolge ist mir der Rest egal 😜 einige jammern über DPF Fehlermeldungen auch dazu kann ich nichts schreiben - liegt wohl eher an deren Tod Spritspar geschone..bei mir kann sich da nicht viel ansammeln weil er immer genug in die Fre*** bekommt denk ich mir 😀 jährlich nen Ölwechsel und 1x Glühkerzen (die aber aus Langeweile weil Sponsoring vom Chef) voriges Jahr war noch kurz der Kühlmittelstand komisch, hing aber mit meiner Eberspächer Standheizung zusammen. Wenn du ruhig Rolls nimmt der Fette Acci so 5,5 L über 8,5 bin ich noch nie gekommen trotz langer langer top speed Fahrten 220 kmh (auch Sprit Sponsoring 😜)

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1360 Wohnort: HU

Hey danke für den Erfahrungsbericht mit dem Diesel Casi. Leider hat es mit der Besichtigung des Weißen schon am Telefon erledigt, alle CRV die sich anhand der Angaben in den Anzeigen vernünftig anhören sind einfach immer zu weit weg. Der GW Markt ist aktuel ein Alptraum. 99% aller Inserate sind nur Exporthändler die alle Klischees erfüllen, von diesen kaufe ich grundsätzlich nicht. Und die wenigen privaten die inseriert sind sind auch nicht besser. Das hat aber nichts mit Honda zu tun sondern gilt generell. Im Moment kann ich keine 150km fahren um ein Auto zu besichtigen, ich muss warten bis in der Nähe von Privat ein guter inseriert wird und dann schnell sein. Heute habe ich als Alternative einen Toyota RAV4 Benziner angeschaut, in der Anzeige stand "sehr sehr sehr gutes Auto, alles top", aber schon nach ein paar Sekunden war klar das ich diesen Mülll nicht möchte, zufällig hab ich den alten Kaufvertag bei den Unterlagen entdeckt, im januar 2023 für 7.500 gekauft und nun für 10.000 inseriert, überall der Moos noch in den Ecken vom Händler das Jahr zuvor wo er vermutlich ewig stand, dazu letzter Scheckhefteintrag von 2013, HU fällig, tote Reifen. überall zerschrammt und komplett speckige löchriges Sitze, so wie das halt immer ist bei "gewissen" Vorbesitzern, komplett "durchge**** Karre".
Hab dieses Jahr schon genug Kisten angeschaut, Sch*** voll von den üblichen Börsen, da brauchst du gar nicht mehr reinschauen.

civiccasi · 11.12.2023, 19:16

Ja da musst du dir leider Zeit für nehmen! Auch bei eBay

^Anzeige Kleinanzeigen gucken und vorallem Suchaufträge abgeben mit den unterschiedlichsten Bezeichnungen. Dann wirst auch immer benachrichtigt wenn was frisches in deiner Kategorie reinkommt, die guten sind dann eh innerhalb von einigen Stunden weg.
Ich suche aktuell auch noch einen jungfräulichen 2,2er Diesel von Honda den ich dann pfleglicher behandeln möchte um ihn noch lange lange sorgenfrei fahren zu können

EarL_VTEC · 13.12.2023, 17:08

Hier zwecks CRV 4 ... Mal gescheite Reifen drauf packen dann packt die Bude auch besser wie hier 2 WD Bus bei JP kommt locker den schmieren kleinen Hang hoch:

Min 27:40

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1360 Wohnort: HU	11.12.2023, 05:32 zitieren Was würde der 1.5 Motor denn verbrauchen im Anhängerbetrieb? 13-15L /100km sicher oder? Kann mir nicht vorstellen das das dem Antriebsstrang gefällt, allein schon was die Kupplung angeht. Meiner Meinung nach sind diese hubraumgeschrumpften Motoren nicht geeignet für solche Einsatzzwecke, leider sieht man diese Entwicklung aber bei allen Marken. Es sind nur noch Lifestyle Autos für die Innenstadt. ich möchte so etwas nicht haben. Mein Berlingo hat schon lediglich einen kleinen 1.6 er Diesel, mit Software drauf hat er 300Nm, er zieht aber zur Not auch einen 2,2t Anhänger problemlos (obwohl er nur 1,3t offiziell ziehen darf) aber regelmäßig möchte ich das nicht machen. Ich werde mir diese Woche einen 3rd Gen mit dem 2.2 Diesel anschauen, schade nur das diese Fahrzeuge schon in die Jahre gekommen sind und meist höhere Laufleistungen haben. Gibt es denn hier keine Erfahrungswerte mit dem Honda Diesel? Bei Toyota ist ja beim 2.2 Disel bekannt das es viele Probleme mit Kopfdichtung und Injektoren gibt Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 11.12.2023, 05:35 zitieren der hier sieht vernünftig aus, hat aber schon eine sehr hohe Laufleistung:x https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-cr-v-4-wd-elegance-2-2-diesel-ahk-guter-zustand/2614671205-216-8496
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23762 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.12.2023, 09:02 zitieren Also die Werkskupplung am 1.5 Turbo handschalter macht easy 350Nm.. denke 400 kann sie auch noch die ist nicht das Problem - leute ihr habt früher mit 2 Liter Sauger eure hänger gezogen - der 1.5 Turbo ist da 10 mal überlegen, rechnerisch ist er ja bei einer 2,6 Liter Maschine - mit Software bei 3 Liter Hub. Vom 2.2 Liter D4D bitte abstand nehmen der macht Probleme ohne Ende - den hatte ich selbst mal. Zweimassenschwungrad, Injektoren defekt, AGR dicht, DPF kaputt, Schaltseileabkorrodiert usw.... ganz üble kagge. Verfasst am: 11.12.2023, 09:03 zitieren Hansulider hier sieht vernünftig aus, hat aber schon eine sehr hohe Laufleistung:x https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-cr-v-4-wd-elegance-2-2-diesel-ahk-guter-zustand/2614671205-216-8496 so einer ist top fährt ein bekannter mit unserer Software ungefähr 180ps ist sehr zufrieden. Auch AWD funktioniert gut bei dem! Gruß
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4987 Wohnort: Oberlausitz	11.12.2023, 11:29 zitieren Fahre auch den 1.5er Turbo aber wirklich gut soll er nicht konstruiert sein. Zumindest wenn man Leistung macht reißen gern mal die Zylinderwände. Habe da auch schon paar Fotos im www angeschaut. Gibts da schon Langzeiterfahrungen mit erhöhter Leistung von dir Pierre?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23762 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.12.2023, 11:57 zitieren Keine Ahnung woher dieser Humbug kommt mit den Zylinderwänden das kommt kann nur von den Amis kommen die sich nicht um den Service kümmern. Wir haben in Motortalk einen Kilometerkönige Fred von Usern die eingetragen haben leider aktualisieren nicht alle. Jenseits der 100.000km gibt es aber schon paar die in der Kundschaft hatten bisher alle unter 100k drauf - aber wir haben auch keine Meldungen über irgendwelche Schäden reinbekommen bis jetzt. TCR_2016 1.5 MT Hatch Sport plus EZ: 03/17..............151.000 km Probleme: Bezug Fahrersitz ist hinüber (Textilstoff massive Materialermüdung, Loch an der Wange); ab 150.00 km Infotainment Benutzeroberfläche ist defekt (eingefroren) brtschnk 1.0 MT Executive EZ: 06/18...........................141.962 km Sevenofflorian 1.5 Hatch MT EZ 08/18.........................108.000 km (Getriebe Defekt) Hondatester 1.5 MT Hatch Prestige EZ: 05/18 ...........106.000 km Bonus82 1.5 Sport Plus EZ: 2019..................................104.000km TheTracker 1.0 Comfort Hatch MT EZ 10/18................100.000 km Tete86 1.6 Dtec EZ: 8/19..................................................95.900 km HondaLau 1.5 Hatch EZ: 06/17 .......................................95.000 km CivicCVTLimousine 1.5 CVT Limo EZ: 01/18 .................86.000 km Zapfwagen 1.5T CVT Limo Executive EZ: 05/18............85.500 km (2023 verkauft) Ferkelwatscher 1.5 MT Limousine EZ: 10/17 .................79.000 km Dasak1: 1.5 MT Limousine Elegance EZ: 10/17 ............78.000 km Floppy1284 1.5 MT Hatch Sport Plus EZ:02/20..............76.000 km Johnnybravo84 1.5 CVT Limousine EZ: 3/18................. 75.000km (2023 verkauft) Zivic 1.5 CVT EZ: 2018......................................................75.000 km BLACKJACK_FK7 1.5 MT Sport+ EZ:11/17 .....................73.000 km Tom_FK7 1.5 CVT Sport Plus EZ: 3/17 ............................61.100 km JoleLjc 1.6 Hatch exe EZ 06/18 ........................................60.000 km majiddebl 1.0 EZ unbekannt .............................................60.000 km (Turboschaden) darkestmind 1.5 CVT Prestige Hatch EZ: 01/19 .............61.000 km Aepicsol 1.5 MT Limousine Exe EZ: 08/17 .......................59.000 km evan_1408 1.0 MT Hatch Elegance EZ: 11/17 ................51.000 km dartingjoe 1.5 MT Hatch Prestige EZ: 03/17 ..................50.000 km Schroedi1913 1.0 Comfort EZ: 02/2020 ..........................50.000 km HondaGuy 1.0 CVT Executive, EZ 11/17 .........................48.000 km hugo1896 1.0 Elegance EZ: 03/17 ..................................46.000 km Flatspoonb21 1.5 MT Sport+ EZ 05/18............................44.000 km Dorniman 1.5 MT Hatch Sport Plus EZ: 09/17 ...............38.000 km Civic_Ben 2.0 Type R GT Facelift EZ: 08/21................... 37.000 km Danner1981 1.5 CVT Sport+ EZ 03/18 ..........................32.000 km TheRoadstery 1.6 MT Hatch. Executive EZ: 04/18 ........30.000 km Unnormalo 1.6 MT Hatch Excecutive EZ: 03/19 ............29.000 km CDTI-Fan 1.5 Sport EZ: 11/17 ..........................................25.000 km born_hard 1.5 Hatch MT EZ: 07/20 ................................21.000 km Advoc 1.5 CVT Sport Plus EZ: 07/17................................21 000 km (Montagsauto / verkauft) TT-Fun 1.5 CVT Hatch Prestige EZ: 05/19 .....................16.000 km Luciferfk7 1.5 CVT Sport Plus EZ 6/19 ............................6.000 km Motorschäden sind NUR beim 1.0 Turbo Downsizing Opfermotor
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8317 Wohnort: Aargau	11.12.2023, 14:12 zitieren Zum N22B2 (180Ps Accord) kann ich nichts schlechtes schreiben, alle die ich kenne laufen Tip top trotz Bosch Sensoren 😀 einzigste das AgR Rohr reißt gerne mal um die 170.000km ist aber schnell geschweißt/ erneuert. Hab meinen jetzt 5 oder 6 Jahre und er wird eigentlich permanent vergewaltigt..die Kiste hat ihr Geld verdient demzufolge ist mir der Rest egal 😜 einige jammern über DPF Fehlermeldungen auch dazu kann ich nichts schreiben - liegt wohl eher an deren Tod Spritspar geschone..bei mir kann sich da nicht viel ansammeln weil er immer genug in die Fre*** bekommt denk ich mir 😀 jährlich nen Ölwechsel und 1x Glühkerzen (die aber aus Langeweile weil Sponsoring vom Chef) voriges Jahr war noch kurz der Kühlmittelstand komisch, hing aber mit meiner Eberspächer Standheizung zusammen. Wenn du ruhig Rolls nimmt der Fette Acci so 5,5 L über 8,5 bin ich noch nie gekommen trotz langer langer top speed Fahrten 220 kmh (auch Sprit Sponsoring 😜)
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1360 Wohnort: HU	11.12.2023, 19:05 zitieren Hey danke für den Erfahrungsbericht mit dem Diesel Casi. Leider hat es mit der Besichtigung des Weißen schon am Telefon erledigt, alle CRV die sich anhand der Angaben in den Anzeigen vernünftig anhören sind einfach immer zu weit weg. Der GW Markt ist aktuel ein Alptraum. 99% aller Inserate sind nur Exporthändler die alle Klischees erfüllen, von diesen kaufe ich grundsätzlich nicht. Und die wenigen privaten die inseriert sind sind auch nicht besser. Das hat aber nichts mit Honda zu tun sondern gilt generell. Im Moment kann ich keine 150km fahren um ein Auto zu besichtigen, ich muss warten bis in der Nähe von Privat ein guter inseriert wird und dann schnell sein. Heute habe ich als Alternative einen Toyota RAV4 Benziner angeschaut, in der Anzeige stand "sehr sehr sehr gutes Auto, alles top", aber schon nach ein paar Sekunden war klar das ich diesen Mülll nicht möchte, zufällig hab ich den alten Kaufvertag bei den Unterlagen entdeckt, im januar 2023 für 7.500 gekauft und nun für 10.000 inseriert, überall der Moos noch in den Ecken vom Händler das Jahr zuvor wo er vermutlich ewig stand, dazu letzter Scheckhefteintrag von 2013, HU fällig, tote Reifen. überall zerschrammt und komplett speckige löchriges Sitze, so wie das halt immer ist bei "gewissen" Vorbesitzern, komplett "durchge** Karre". Hab dieses Jahr schon genug Kisten angeschaut, Sch* voll von den üblichen Börsen, da brauchst du gar nicht mehr reinschauen. 1x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8317 Wohnort: Aargau	11.12.2023, 19:16 zitieren Ja da musst du dir leider Zeit für nehmen! Auch bei eBay ^Anzeige Kleinanzeigen gucken und vorallem Suchaufträge abgeben mit den unterschiedlichsten Bezeichnungen. Dann wirst auch immer benachrichtigt wenn was frisches in deiner Kategorie reinkommt, die guten sind dann eh innerhalb von einigen Stunden weg. Ich suche aktuell auch noch einen jungfräulichen 2,2er Diesel von Honda den ich dann pfleglicher behandeln möchte um ihn noch lange lange sorgenfrei fahren zu können
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23762 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.12.2023, 17:08 zitieren Hier zwecks CRV 4 ... Mal gescheite Reifen drauf packen dann packt die Bude auch besser wie hier 2 WD Bus bei JP kommt locker den schmieren kleinen Hang hoch: Min 27:40
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maxrev.de Gast	14.12.2023, 09:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda CR-V bis 15.000 Euro o.ä. gesucht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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