» Gewichtsfrage

Just*Ink · 18.11.2011, 11:55

Hi@all

Mich würde mal interessieren wie weit man bei nem EG3 von den 926 Kilo leergewicht noch runter kommt. Also wenn keine Elektronik und Klima drin und man in konsquent leer macht.

MfG

EarL_VTEC · 18.11.2011, 12:27

926 Kilo? was fürn EG3 hast denn du ?

Just*Ink · 18.11.2011, 12:47

http://www.maxrev.de/civic-1-3-dx-hatchback-eg3-m36.htm

EarL_VTEC · 18.11.2011, 12:54

ah den DX ich hatte auch nen EG4 dx der hatte nichts kein schiebedach keine Elektronik kein gar nix... hatte 935kg laut Fahrzeugschein... Also viel kannste nicht mehr rausholen ich gehe aber davon aus, dass du unter 900 kg kommen solltest...

Just*Ink · 18.11.2011, 13:09

Hab aufjedenfall vor alles an Verkleidungen raus zu tun bis auf Armaturenbrett Handschufach und nur den Teil von der Mittelkonsole unterm Amaturenbrett zu lassen sonst flieg alles raus. Kein Trppich keine Dämmung keinen Dachhimmel. Blech welches man entbehren kann entfernen. Hinten Ringsrum Makralon Scheiben und GfK Haube. Ja das eigentlich alles was mir einfällt.

Irgendwelche Vorschläge was noch geht und was bringst in Kilos wenn ich das alles mach.

EarL_VTEC · 18.11.2011, 16:00

Les mal den folgenden Thread durch:

http://www.maxrev.de/gewichtsersparnis-t25937.htm

Hier kannst du Dir einige Ideen holen, ich hab hinten alles draußen, einschließlich Gurte usw.... um Restkomfort zu erhalten ist vorne alles drin geblieben. Natürlich wurde er auf der Hinterachse leichter, da musst du dann mit Stabi Streben (ca. +3kg) gegenarbeiten, sonst wird er unruhig in Kurven, im Winter noch ans eingemachte gehen je nachdem wie ich Zeit habe. Mir war nicht ganz bewusst wieviel das tatsächlich bringt, aber es ist unglaublich wie er vorwärts schiebt seitdem ich viele Sachen entfernt habe... ich hab sogar noch das schwere Schiebedach drin, liegt glaub ich zwischen 12-15 kg doch auf das möchte ich nicht verzichten. Im Motorraum werd ich denk ich noch einige Halterungen umbauen soweit wie es geht.

Was du noch machen kannst fällt mir spontan ein, die Kurbelfensterheber gegen elektronik zu tauschen die ist leichter soweit ich weiß!

Ottimoto Racing · 18.11.2011, 17:16

EG_XXX
Was du noch machen kannst fällt mir spontan ein, die Kurbelfensterheber gegen elektronik zu tauschen die ist leichter soweit ich weiß!

echt?

denn bei den EK's meinten paar leute das die kurbel geschihte leichter sein sollte, und darum ej6/8/em1 fahrer umrüsten...

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

manuell is leicht als elektrisch. hab ich damals gewogen. amüsant hier

gibt noch sooooo vieles zum rausschmeißen

aber weil immer viele fragen und keiner macht...mach erstmal innen alles raus,lüftung etc. und kauf dir die gfk haube und hekcklappe etc,dannach können wir ja weiterschreiben. weil allein schon den schritt bis dahin macht fast keiner

Maverick91 · 18.11.2011, 20:18

hab bei mir hinten auch alles rausgehauen inclusive gurte ...und der bricht so aus wenn du einmal richtig reintrittst!auch mit streben und stabi...
ist halt so...muss man wissen was man will

Just*Ink · 18.11.2011, 20:36

@Maverick91

Du hast ja auch nen QP die brechen recht gerne aus

deswegen hab ich meins zu Schrott gefahren

Ich will ja nen Hatch

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
*JustInk** Senior Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: EG im Aufbau Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 440 Wohnort: Ebermannstadt	18.11.2011, 11:55 zitieren Hi@all Mich würde mal interessieren wie weit man bei nem EG3 von den 926 Kilo leergewicht noch runter kommt. Also wenn keine Elektronik und Klima drin und man in konsquent leer macht. MfG Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23762 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	18.11.2011, 12:27 zitieren 926 Kilo? was fürn EG3 hast denn du ?
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*JustInk** Senior Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: EG im Aufbau Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 440 Wohnort: Ebermannstadt	18.11.2011, 12:47 zitieren http://www.maxrev.de/civic-1-3-dx-hatchback-eg3-m36.htm
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23762 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	18.11.2011, 12:54 zitieren ah den DX ich hatte auch nen EG4 dx der hatte nichts kein schiebedach keine Elektronik kein gar nix... hatte 935kg laut Fahrzeugschein... Also viel kannste nicht mehr rausholen ich gehe aber davon aus, dass du unter 900 kg kommen solltest...
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*JustInk** Senior Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: EG im Aufbau Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 440 Wohnort: Ebermannstadt	18.11.2011, 13:09 zitieren Hab aufjedenfall vor alles an Verkleidungen raus zu tun bis auf Armaturenbrett Handschufach und nur den Teil von der Mittelkonsole unterm Amaturenbrett zu lassen sonst flieg alles raus. Kein Trppich keine Dämmung keinen Dachhimmel. Blech welches man entbehren kann entfernen. Hinten Ringsrum Makralon Scheiben und GfK Haube. Ja das eigentlich alles was mir einfällt. Irgendwelche Vorschläge was noch geht und was bringst in Kilos wenn ich das alles mach.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23762 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	18.11.2011, 16:00 zitieren Les mal den folgenden Thread durch: http://www.maxrev.de/gewichtsersparnis-t25937.htm Hier kannst du Dir einige Ideen holen, ich hab hinten alles draußen, einschließlich Gurte usw.... um Restkomfort zu erhalten ist vorne alles drin geblieben. Natürlich wurde er auf der Hinterachse leichter, da musst du dann mit Stabi Streben (ca. +3kg) gegenarbeiten, sonst wird er unruhig in Kurven, im Winter noch ans eingemachte gehen je nachdem wie ich Zeit habe. Mir war nicht ganz bewusst wieviel das tatsächlich bringt, aber es ist unglaublich wie er vorwärts schiebt seitdem ich viele Sachen entfernt habe... ich hab sogar noch das schwere Schiebedach drin, liegt glaub ich zwischen 12-15 kg doch auf das möchte ich nicht verzichten. Im Motorraum werd ich denk ich noch einige Halterungen umbauen soweit wie es geht. Was du noch machen kannst fällt mir spontan ein, die Kurbelfensterheber gegen elektronik zu tauschen die ist leichter soweit ich weiß!
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	18.11.2011, 17:16 zitieren EG_XXX Was du noch machen kannst fällt mir spontan ein, die Kurbelfensterheber gegen elektronik zu tauschen die ist leichter soweit ich weiß! echt? denn bei den EK's meinten paar leute das die kurbel geschihte leichter sein sollte, und darum ej6/8/em1 fahrer umrüsten...
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	18.11.2011, 18:00 zitieren manuell is leicht als elektrisch. hab ich damals gewogen. amüsant hier gibt noch sooooo vieles zum rausschmeißen aber weil immer viele fragen und keiner macht...mach erstmal innen alles raus,lüftung etc. und kauf dir die gfk haube und hekcklappe etc,dannach können wir ja weiterschreiben. weil allein schon den schritt bis dahin macht fast keiner
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Maverick91 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Protec und Civic ED3 Limo Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 1951 Wohnort: WL	18.11.2011, 20:18 zitieren hab bei mir hinten auch alles rausgehauen inclusive gurte ...und der bricht so aus wenn du einmal richtig reintrittst!auch mit streben und stabi... ist halt so...muss man wissen was man will
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*JustInk** Senior Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: EG im Aufbau Anmeldedatum: 25.01.2009 Beiträge: 440 Wohnort: Ebermannstadt	18.11.2011, 20:36 zitieren @Maverick91 Du hast ja auch nen QP die brechen recht gerne aus deswegen hab ich meins zu Schrott gefahren Ich will ja nen Hatch
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maxrev.de Gast	24.11.2011, 19:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gewichtsfrage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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