» Fragen zum Jazz (1.2 Trend Advantage)

RWZ · Beobachter Anmeldedatum: 30.06.2012 Beiträge: 9

Hallo,

ich plane die Anschaffung eines Jazz 1.2 Trend Advantage und hätte da als Neuling in Sachen Honda im Allgemeinen und Jazz im Speziellen mal ein paar Fragen:

Wie wird die Start-/Stop - Automatik realisiert; handelt es sich um den 'normalen' Anlasser, oder ist da gar ein Startergenerator verbaut ? Nicht nur, dass ich bei einem normalen Anlasser Bedenken bezüglich der Dauer-Haltbarkeit dieses Bauteils hätte, es muss ja schließlich den Motor auch binnen Sekundenbruchteilen wieder auf Touren bringen; "orgeln" an der Kreuzung ist nicht toll.

Befindet sich die Anhängerkupplung im Erfassungsbereich der Rückfahrsensoren ? Ich würde nämlich gerne eine starre AHK nehmen, habe aber die Befürchtung, dass ich dann ein Problem mit den Rückfahrsensoren bekomme. In diesem Fall müsste ich dann doch die abnehmbare AHK nehmen und jedesmal, wenn ich den Hänger nicht mehr brauche, die Kupplung abmontieren.

Kann man irgendwie 'erzwingen', dass das Fahrzeug beispielsweise aus Japan und nicht aus China kommt ? Beim V*lksw*g*n G*lf ist das früher gegangen: Da hat man ein Fahrzeug mit verplombter Tachowelle geordert und somit war das ein 'Sonderfahrzeug', das nur in Wolfsburg und nicht im Werk Mosel o.Ä. hergestellt wurde. Vielleicht gibt es ja einen ähnlichen 'Trick' beim Jazz auch ?

Kann mir sonst noch jemand einen Tipp geben, was an einem neuen Jazz sinnvoll ist, um lange Freude daran zu haben ? Ist die Rostvorsorge ab Werk gut, oder macht es beispielsweise Sinn, gleich die Radläufe mit Steinschlagschutz anzupinseln, eine Hohlraumversiegelung durchzuführen usw. ?

Habe ich das richtig verstanden, dass das Problem mit der Tankanzeige sich 'nur' auf die Restreichweite des Bordcomputers und nicht so sehr auf die Stellung der Tanknadel bezieht ?

Schon mal im Vorfeld vielen Dank für die Antworten !

Dikky · 01.07.2012, 16:10

Hallo,

zur Start-Stopp Automatik: Keine Sorge wenn es der normale Anlasser ist. Ein schnellerer Start des Motors wird nicht durch einen besseren Anlasser, sondern durch Abspeicherung der Winkelposition der Kurbelwelle erreicht. Es gibt kein Start-Stopp System, welches das nicht tut, da ansonsten der Anlassvorgang unzumutbar lange dauern würde. Der Anlasser selber wird das wohl aushalten, sowas wird bei den Herstellern geprüft und darauf kann man sich auch verlassen.

Die Parksensoren funktionieren auch, wenn die AHK im Sichtbereich ist. Dies funktioniert, da die AHK keinerlei Relativbewegung zum Fahrzeug hat und somit von der Elektronik ausgeblendet wird. Das funktioniert selbst bei einem Nachrüst-Waeco-System und somit bestimmt auch bei dem System von Honda. Die PDC wird normalerweise erst deaktiviert, wenn der Stecker vom Anhänger in die Stromsteckdose gesteckt wird.

Beeinflussen wo der Jazz herkommt kannst Du normalerweise nicht. Ich sehe jedoch die Aufregung bei den China Jazz nicht ... selbst ich als Fahrzeugtechnikingenieur kann keine mangelhafte Verarbeitung, Klappern oder ähnliches vernehmen. Ich habe den Jazz allerdings erst seit März und 7000km. Vielleicht kommt da noch was?!

Das Tankproblem ist, dass die Reservelampe angeht wenn noch ca. 10 Liter im Tank sind. Die Restreichweite bei Angehen der Tanklampe beträgt laut Bordcomputer dann 50km. Tankt man bei 0 km gehen nur 33 Liter rein.
Anfangs habe ich mich darüber tierisch aufgeregt, mittlerweile stört es mich überhaupot nicht, da ich auch mit dem Tankproblem eine Rechweite von 600km schaffe. Klar wäre es aber schöner, wenn das alles stimmen würde. Meiner MEinung nach stimmt übrigens auch die Tankanzeige nicht, diese läuft sehr ungleichmäßig.

Gruß
Dirk

RWZ · Beobachter Anmeldedatum: 30.06.2012 Beiträge: 9

Erst mal vielen Dank für die schnelle Antwort.

das mit der AHK habe ich mir schon gedacht, war mir aber eben nicht sicher. Und die Freundlichen lassen sich auch nicht immer zu einer konkreten Aussage hinreißen ...

Bei der Start-/Stop - Automatik hatte ich an mein jetziges Fahrzeug mit Startergenerator gedacht. Dort geht der Motor z.B. an der Ampel erwartungsgemäß aus, sämtliche (elektrischen) Verbraucher laufen aber ganz normal weiter. Damit es dann kein böses Erwachen gibt, ist eine zweite Batterie verbaut. Die Batterie(n) werden auch während der Fahrt nicht automatisch geladen (außer der Ladestand ist unter ein bestimmtes Minimum gesunken), sondern beim Bremsen oder im Schiebebetrieb (also so eine Art Rekuperation). Und die Funktion der Lichtmaschine wird ebenfalls von dem Startergenerator übernommen, der entsprechend Leistungsfähig ist. Die Batterien verkraften das auch, weil es sich nicht um Blei-Säure oder Blei-Gel, sondern (glaube ich) um Blei-Vlies Batterien handelt. Es handelt sich also um ein "Mikro-Hybrid-System".

Nun hätte ich mir auch vorstellen können, dass Honda in diesem "Advantage-Paket" auch so etwas Ähnliches verbaut. Aber wenn es da mit einem herkömmlichen Anlasser und Lichtmaschine realisiert wird und dabei zuverlässig funktioniert, dann ist das ja in Ordnung.

maxrev.de · Gast

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RWZ Beobachter Anmeldedatum: 30.06.2012 Beiträge: 9	30.06.2012, 13:58 zitieren Hallo, ich plane die Anschaffung eines Jazz 1.2 Trend Advantage und hätte da als Neuling in Sachen Honda im Allgemeinen und Jazz im Speziellen mal ein paar Fragen: Wie wird die Start-/Stop - Automatik realisiert; handelt es sich um den 'normalen' Anlasser, oder ist da gar ein Startergenerator verbaut ? Nicht nur, dass ich bei einem normalen Anlasser Bedenken bezüglich der Dauer-Haltbarkeit dieses Bauteils hätte, es muss ja schließlich den Motor auch binnen Sekundenbruchteilen wieder auf Touren bringen; "orgeln" an der Kreuzung ist nicht toll. Befindet sich die Anhängerkupplung im Erfassungsbereich der Rückfahrsensoren ? Ich würde nämlich gerne eine starre AHK nehmen, habe aber die Befürchtung, dass ich dann ein Problem mit den Rückfahrsensoren bekomme. In diesem Fall müsste ich dann doch die abnehmbare AHK nehmen und jedesmal, wenn ich den Hänger nicht mehr brauche, die Kupplung abmontieren. Kann man irgendwie 'erzwingen', dass das Fahrzeug beispielsweise aus Japan und nicht aus China kommt ? Beim Vlkswgn Glf ist das früher gegangen: Da hat man ein Fahrzeug mit verplombter Tachowelle geordert und somit war das ein 'Sonderfahrzeug', das nur in Wolfsburg und nicht im Werk Mosel o.Ä. hergestellt wurde. Vielleicht gibt es ja einen ähnlichen 'Trick' beim Jazz auch ? Kann mir sonst noch jemand einen Tipp geben, was an einem neuen Jazz sinnvoll ist, um lange Freude daran zu haben ? Ist die Rostvorsorge ab Werk gut, oder macht es beispielsweise Sinn, gleich die Radläufe mit Steinschlagschutz anzupinseln, eine Hohlraumversiegelung durchzuführen usw. ? Habe ich das richtig verstanden, dass das Problem mit der Tankanzeige sich 'nur' auf die Restreichweite des Bordcomputers und nicht so sehr auf die Stellung der Tanknadel bezieht ? Schon mal im Vorfeld vielen Dank für die Antworten ! Gefällt mir Teilen twittern
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Dikky Trainee Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.2 50 Jahre Edition (2012) Anmeldedatum: 21.02.2012 Beiträge: 48 Wohnort: Bad Dürkheim	01.07.2012, 16:10 zitieren Hallo, zur Start-Stopp Automatik: Keine Sorge wenn es der normale Anlasser ist. Ein schnellerer Start des Motors wird nicht durch einen besseren Anlasser, sondern durch Abspeicherung der Winkelposition der Kurbelwelle erreicht. Es gibt kein Start-Stopp System, welches das nicht tut, da ansonsten der Anlassvorgang unzumutbar lange dauern würde. Der Anlasser selber wird das wohl aushalten, sowas wird bei den Herstellern geprüft und darauf kann man sich auch verlassen. Die Parksensoren funktionieren auch, wenn die AHK im Sichtbereich ist. Dies funktioniert, da die AHK keinerlei Relativbewegung zum Fahrzeug hat und somit von der Elektronik ausgeblendet wird. Das funktioniert selbst bei einem Nachrüst-Waeco-System und somit bestimmt auch bei dem System von Honda. Die PDC wird normalerweise erst deaktiviert, wenn der Stecker vom Anhänger in die Stromsteckdose gesteckt wird. Beeinflussen wo der Jazz herkommt kannst Du normalerweise nicht. Ich sehe jedoch die Aufregung bei den China Jazz nicht ... selbst ich als Fahrzeugtechnikingenieur kann keine mangelhafte Verarbeitung, Klappern oder ähnliches vernehmen. Ich habe den Jazz allerdings erst seit März und 7000km. Vielleicht kommt da noch was?! Das Tankproblem ist, dass die Reservelampe angeht wenn noch ca. 10 Liter im Tank sind. Die Restreichweite bei Angehen der Tanklampe beträgt laut Bordcomputer dann 50km. Tankt man bei 0 km gehen nur 33 Liter rein. Anfangs habe ich mich darüber tierisch aufgeregt, mittlerweile stört es mich überhaupot nicht, da ich auch mit dem Tankproblem eine Rechweite von 600km schaffe. Klar wäre es aber schöner, wenn das alles stimmen würde. Meiner MEinung nach stimmt übrigens auch die Tankanzeige nicht, diese läuft sehr ungleichmäßig. Gruß Dirk
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RWZ Beobachter Anmeldedatum: 30.06.2012 Beiträge: 9	02.07.2012, 06:02 zitieren Erst mal vielen Dank für die schnelle Antwort. das mit der AHK habe ich mir schon gedacht, war mir aber eben nicht sicher. Und die Freundlichen lassen sich auch nicht immer zu einer konkreten Aussage hinreißen ... Bei der Start-/Stop - Automatik hatte ich an mein jetziges Fahrzeug mit Startergenerator gedacht. Dort geht der Motor z.B. an der Ampel erwartungsgemäß aus, sämtliche (elektrischen) Verbraucher laufen aber ganz normal weiter. Damit es dann kein böses Erwachen gibt, ist eine zweite Batterie verbaut. Die Batterie(n) werden auch während der Fahrt nicht automatisch geladen (außer der Ladestand ist unter ein bestimmtes Minimum gesunken), sondern beim Bremsen oder im Schiebebetrieb (also so eine Art Rekuperation). Und die Funktion der Lichtmaschine wird ebenfalls von dem Startergenerator übernommen, der entsprechend Leistungsfähig ist. Die Batterien verkraften das auch, weil es sich nicht um Blei-Säure oder Blei-Gel, sondern (glaube ich) um Blei-Vlies Batterien handelt. Es handelt sich also um ein "Mikro-Hybrid-System". Nun hätte ich mir auch vorstellen können, dass Honda in diesem "Advantage-Paket" auch so etwas Ähnliches verbaut. Aber wenn es da mit einem herkömmlichen Anlasser und Lichtmaschine realisiert wird und dabei zuverlässig funktioniert, dann ist das ja in Ordnung.
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maxrev.de Gast	02.07.2012, 06:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fragen zum Jazz (1.2 Trend Advantage)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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