» Erfahrungen Zubehör Kupplungs- Geber- Nehmerzylinder

xen_hb · 10.12.2013, 15:59

Moin Leute.
Möchte meinem ITR neue Kupplungszylinder spendieren. Das Pedal ist übelst matschig und knarzt, entlüften und neues DOT4 hilft nicht.

Hat jemand Erfahrungen mit den Zylindern von Japanparts gemacht?
Das sollen angeblich OEM Teile in einer anderen Verpackung sein.

1HGEJ2 · 11.12.2013, 01:40

H&B ist klasse. hab immer die verbaut. im ej2,ej9. geber und nehmer

vpower · 11.12.2013, 04:26

Meist sind das originale, die gestrahlt und neu abgedichtet werden.

Hab meine damals beim Kupplungsschaden direkt ausm ami Land mit bestellt....frag mich nicht wie die Firma hieß, der Verkäufer war gripforce bei eBay

^Anzeige. Bis jetz sind die Dinger top.

xen_hb · 12.12.2013, 21:20

Danke Leute!

Wenn noch jemand Erfahrungen hat, immer her damit

HP-8 · 13.12.2013, 10:13

ich hatte mal so ein billigen <10€ geholt. funktioniert immernoch einwandfrei...

unterschiede sind mir keine bekannt

bittj82 · 13.12.2013, 18:29

Herth und Buss sind auf jeden Fall instandgesetzte oem Teile, damit kannst du nix falsch machen. Aber wenn du da eh schon alles neu machst, schmeiß direkt den Gummischlauch raus und mach dir nen Stahlflex rein, damit war bie mir das Problem mit dem matschigen Pedal gelöst

xen_hb · 15.12.2013, 16:13

Habe jetzt Japanparts eingebaut! Die Teile sind sogut wie identisch wie OEM.

Kuppelt sich sowas von geil im Vergleich zu vorher! Sehr geil!

Haben 51€ BEIDE gekostet.
Geber 39€
Nehmer 12€

1HGEJ2 · 15.12.2013, 17:13

und wenn du beide schon wechselst...wäre das perfekt.

xen_hb · 15.12.2013, 17:16

Wo genau soll das hin? Hatte jetzt keine Gummileitung zu Kupplung gesehen.

1HGEJ2 · 15.12.2013, 17:19

du hast nen kurzes stück neben dem getriebe. was mit dem alter innen zerfällt.

diese stahlflexleitung geht vom geber zum nehmer.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1064 Wohnort: Bremen	10.12.2013, 15:59 zitieren Moin Leute. Möchte meinem ITR neue Kupplungszylinder spendieren. Das Pedal ist übelst matschig und knarzt, entlüften und neues DOT4 hilft nicht. Hat jemand Erfahrungen mit den Zylindern von Japanparts gemacht? Das sollen angeblich OEM Teile in einer anderen Verpackung sein. Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8457 Wohnort: Krefeld	11.12.2013, 01:40 zitieren H&B ist klasse. hab immer die verbaut. im ej2,ej9. geber und nehmer
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	11.12.2013, 04:26 zitieren Meist sind das originale, die gestrahlt und neu abgedichtet werden. Hab meine damals beim Kupplungsschaden direkt ausm ami Land mit bestellt....frag mich nicht wie die Firma hieß, der Verkäufer war gripforce bei eBay ^Anzeige. Bis jetz sind die Dinger top.
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1064 Wohnort: Bremen	12.12.2013, 21:20 zitieren Danke Leute! Wenn noch jemand Erfahrungen hat, immer her damit
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HP-8 Senior Fahrzeug: CN2, EG9 Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 383 Wohnort: DD	13.12.2013, 10:13 zitieren ich hatte mal so ein billigen <10€ geholt. funktioniert immernoch einwandfrei... unterschiede sind mir keine bekannt 1x bearbeitet
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	13.12.2013, 18:29 zitieren Herth und Buss sind auf jeden Fall instandgesetzte oem Teile, damit kannst du nix falsch machen. Aber wenn du da eh schon alles neu machst, schmeiß direkt den Gummischlauch raus und mach dir nen Stahlflex rein, damit war bie mir das Problem mit dem matschigen Pedal gelöst
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1064 Wohnort: Bremen	15.12.2013, 16:13 zitieren Habe jetzt Japanparts eingebaut! Die Teile sind sogut wie identisch wie OEM. Kuppelt sich sowas von geil im Vergleich zu vorher! Sehr geil! Haben 51€ BEIDE gekostet. Geber 39€ Nehmer 12€
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8457 Wohnort: Krefeld	15.12.2013, 17:13 zitieren und wenn du beide schon wechselst...wäre das perfekt.
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xen_hb Elite Geschlecht: Fahrzeug: DC2 Anmeldedatum: 21.07.2011 Beiträge: 1064 Wohnort: Bremen	15.12.2013, 17:16 zitieren Wo genau soll das hin? Hatte jetzt keine Gummileitung zu Kupplung gesehen.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8457 Wohnort: Krefeld	15.12.2013, 17:19 zitieren du hast nen kurzes stück neben dem getriebe. was mit dem alter innen zerfällt. diese stahlflexleitung geht vom geber zum nehmer.
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maxrev.de Gast	15.12.2013, 18:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Erfahrungen Zubehör Kupplungs- Geber- Nehmerzylinder" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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