» CU2 Type S + CW3 Type S mit Type R Teilen 😉

SilverTypeS · 07.03.2019, 09:41

Danke

Puh das kann möglich sein,dass se net passen wegerm bremssattel.hm...

civiccasi · 09.03.2019, 07:19

Grill ist auch nächste Woche endlich fertig

PreludeJunkie · 22.03.2019, 10:35

Geile Accords! Definitiv auch die Type R sitze gefallen mir richtig gut!
Ich fahre aktuell noch Prelude, dieser ist aber langsam als Projekt abgeschlossen und so wie ich ihn immer haben wollte.. deswegen muss Mal ein neuer Honda her. Habe mal Lust auf einen jüngeren und nach einiger suche hab ich den cu2 gefunden.. gefällt mir wirklich richtig gut, hier bei mir in der Umgebung fahren einige Rum, unter anderem auch in rot. Echt sexy!!
Ich will einen Honda haben mit dem ich auch Mal gechillt nach Berlin Cruisen kann..
Ich bin die ganze Zeit schon nach Angeboten am gucken. Muss ich beim Kauf was beachten?
Das Luder kenne ich in und auswendig aber accords waren nie so mein Fokus.. hat der k24 irgendwelche Kettenprobleme? Sollte man beim Kauf als erstes den Spanner ersetzen?
Ich denke ich werden um die 10 riesen blechen müssen für einen rot oder weißen cu2 Type s mit unter 125.000km.
Ganz Recht wäre mir tatsächlich auch Mal die Automatik Variante. Bei 2008+ kann man doch mit einem Wandler rechnen der auf Zack ist oder? Würde gerne bisschen Sound von einem cu2 mit Automatik und z.b. catback hören aber da gibt es sogar wie keine Videos von.. Kann man denn Automatik empfehlen? Klar ist er etwas verschlafener mit Wandler aber Grad so Kleinigkeiten wie die schaltwippen finde ich sehr cool. Und wie ist es eigentlich mit denen? Schaltet er direkt nachdem man auf "+" drückt? Ich erinnere mich an alte Benz AMG Modelle... Hoch drehen, drehen, drehen, schaltwippe + schalten, drehen, drehen, drehen, und dann schaltet er erst

sowas würde mich bisschen abschrecken.. fragen über fragen

civiccasi · 23.03.2019, 05:11

Zur Automatik kann ich nur sagen,das die wohl sehr enttäusched sein soll im k24 gegenüber dem 2L motor. Falls du Bock auf nen Schalter hast, der blaue Type S wird in ein paar Monaten verkauft hat neuen Tüv und aktuell rund 79.000km drauf. Kostet aber eher 13k und ist nah an Berlin

PreludeJunkie · 24.03.2019, 10:42

civiccasiZur Automatik kann ich nur sagen,das die wohl sehr enttäusched sein soll im k24 gegenüber dem 2L motor. Falls du Bock auf nen Schalter hast, der blaue Type S wird in ein paar Monaten verkauft hat neuen Tüv und aktuell rund 79.000km drauf. Kostet aber eher 13k und ist nah an Berlin

Okay danke dir schon mal! wieso ist die Automatik denn im k24 nicht so gut wie im k20? Handschalter wäre nice und relativ rar aber ich will wirklich mal auf den Genuss von Automatik kommen... Meinen Prelude behalte ich ja als Wochenend-Rennsemmel:D
Noch eine kurze Frage... CU1 ist der k20, CU2 der k24 und CU3 ist der D-Tec oder?

civiccasi · 24.03.2019, 18:09

Ja exakt! Zwei bekannte von mir fahren den 24er als Automat. Die eine seit 2,5 Jahren, die hat gedacht ich hätte dem Schalter nen Turbo verpasst. Der andere schreibt hierzu vielleicht noch selbst etwas, sie hatten vorher den k20 als automat und nun den 24er und empfinden ihn ebenfalls als durchweg träge und lahm, bzw beschissener übersetzt.

PreludeJunkie · 27.03.2019, 18:56

civiccasiJa exakt! Zwei bekannte von mir fahren den 24er als Automat. Die eine seit 2,5 Jahren, die hat gedacht ich hätte dem Schalter nen Turbo verpasst. Der andere schreibt hierzu vielleicht noch selbst etwas, sie hatten vorher den k20 als automat und nun den 24er und empfinden ihn ebenfalls als durchweg träge und lahm, bzw beschissener übersetzt.

Ach krass... Okay danke für den Tip... Nur wieder sehr enttäuschend wie ich finde:( mit den ersten b16er hat Honda echt ein Zeichen gesetzt, dass man mit wenig Hubraum viel Leistung bekommt.. und jetzt hat man einen dicken k24 und der ist lahmer als ein k20... Nicht normal..
Naja egal. Aber noch Mal zu den Schaltwippen.. Schaltet der Wagen direkt nachdem man getippt hat?
Und so generell, habe ich die ganze Zeit das Gefühl beim fahren, ich bräuchte was besseres? Wie gesagt mein prelude bleibt der wird dann die fehlende Leistung ausgleichen aber trotzdem... Sone öde, langsame Blechdose will ich nicht haben.

generationvier · Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232

PreludeJunkie

Ach krass... Okay danke für den Tip... Nur wieder sehr enttäuschend wie ich finde:( mit den ersten b16er hat Honda echt ein Zeichen gesetzt, dass man mit wenig Hubraum viel Leistung bekommt.. und jetzt hat man einen dicken k24 und der ist lahmer als ein k20... Nicht normal..
Naja egal. Aber noch Mal zu den Schaltwippen.. Schaltet der Wagen direkt nachdem man getippt hat?
Und so generell, habe ich die ganze Zeit das Gefühl beim fahren, ich bräuchte was besseres? Wie gesagt mein prelude bleibt der wird dann die fehlende Leistung ausgleichen aber trotzdem... Sone öde, langsame Blechdose will ich nicht haben.

Nicht falsch verstehen, hat nichts mit dem Motor zu tun. Der k24 ist der beste Motor in den Accords, nur eben nicht in Paarung mit der Automatik! Als Schalter definitiv k24 kaufen

Gerred · 28.03.2019, 07:16

Bin auch mal CU2 Automatik gefahren. Der Motor ist geil aber die Automatik ist definitiv nur zum cruisen geeignet. Die 5 Stufen sind viel zu lang übersetzt, sodass keinerlei Spaß aufkommt, wenn man die Schaltwippen beim herumballern benutzt. Auf kurviger Landstraße z.B. fährt man meistens nur in der ersten/zweiten Fahrstufe herum, weil das einen weit gespreizten Geschwindigkeitsbereich abdeckt. Schnelle Gangwechsel wie bei einem DSG Getriebe kann man auch vergessen, da es sich um eine veraltete Wandlerautomatik handelt. Fahre nun Jazz 1.3 und mit dem kurzen 6 Gang Getriebe macht der 1.000 mal mehr Spaß.

PreludeJunkie · 31.03.2019, 08:08

Okay ich danke euch!

GerredBin auch mal CU2 Automatik gefahren. Der Motor ist geil aber die Automatik ist definitiv nur zum cruisen geeignet. Die 5 Stufen sind viel zu lang übersetzt, sodass keinerlei Spaß aufkommt, wenn man die Schaltwippen beim herumballern benutzt. .

Genau das ist ja das was ich eigentlich vorhabe... Eben auch an einem Wochenende mal nach Berlin oder München cruisen in einer schicken Limousine:D
Also letztendlich muss ich mal einen probefahren... Mein Vatter hat z.B. den Civic EP3 mit dem D16 und Automatik... Finde das Fahrgefühl eigentlich echt nice... Klar ist kein Vergleich aber bei ihm ist die Automatik noch mal 6 Jahre älter:D

Edit: Die Automatik ist doch wahrscheinlich nur so schnell wie die Software oder? Vielleicht kann man da noch was machen?

maxrev.de · Gast

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SilverTypeS Junior Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Type S Anmeldedatum: 26.06.2011 Beiträge: 83 Wohnort: Bamberg	07.03.2019, 09:41 zitieren Danke Puh das kann möglich sein,dass se net passen wegerm bremssattel.hm... Gefällt mir Teilen twittern
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8317 Wohnort: Aargau	09.03.2019, 07:19 zitieren Grill ist auch nächste Woche endlich fertig DSC_2873.JPG - [Bild vergrößern] DSC_2875.JPG - [Bild vergrößern]
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PreludeJunkie Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB9, BB6 Anmeldedatum: 29.03.2017 Beiträge: 29	22.03.2019, 10:35 zitieren Geile Accords! Definitiv auch die Type R sitze gefallen mir richtig gut! Ich fahre aktuell noch Prelude, dieser ist aber langsam als Projekt abgeschlossen und so wie ich ihn immer haben wollte.. deswegen muss Mal ein neuer Honda her. Habe mal Lust auf einen jüngeren und nach einiger suche hab ich den cu2 gefunden.. gefällt mir wirklich richtig gut, hier bei mir in der Umgebung fahren einige Rum, unter anderem auch in rot. Echt sexy!! Ich will einen Honda haben mit dem ich auch Mal gechillt nach Berlin Cruisen kann.. Ich bin die ganze Zeit schon nach Angeboten am gucken. Muss ich beim Kauf was beachten? Das Luder kenne ich in und auswendig aber accords waren nie so mein Fokus.. hat der k24 irgendwelche Kettenprobleme? Sollte man beim Kauf als erstes den Spanner ersetzen? Ich denke ich werden um die 10 riesen blechen müssen für einen rot oder weißen cu2 Type s mit unter 125.000km. Ganz Recht wäre mir tatsächlich auch Mal die Automatik Variante. Bei 2008+ kann man doch mit einem Wandler rechnen der auf Zack ist oder? Würde gerne bisschen Sound von einem cu2 mit Automatik und z.b. catback hören aber da gibt es sogar wie keine Videos von.. Kann man denn Automatik empfehlen? Klar ist er etwas verschlafener mit Wandler aber Grad so Kleinigkeiten wie die schaltwippen finde ich sehr cool. Und wie ist es eigentlich mit denen? Schaltet er direkt nachdem man auf "+" drückt? Ich erinnere mich an alte Benz AMG Modelle... Hoch drehen, drehen, drehen, schaltwippe + schalten, drehen, drehen, drehen, und dann schaltet er erst sowas würde mich bisschen abschrecken.. fragen über fragen
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8317 Wohnort: Aargau	23.03.2019, 05:11 zitieren Zur Automatik kann ich nur sagen,das die wohl sehr enttäusched sein soll im k24 gegenüber dem 2L motor. Falls du Bock auf nen Schalter hast, der blaue Type S wird in ein paar Monaten verkauft hat neuen Tüv und aktuell rund 79.000km drauf. Kostet aber eher 13k und ist nah an Berlin 1x bearbeitet
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PreludeJunkie Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB9, BB6 Anmeldedatum: 29.03.2017 Beiträge: 29	24.03.2019, 10:42 zitieren civiccasiZur Automatik kann ich nur sagen,das die wohl sehr enttäusched sein soll im k24 gegenüber dem 2L motor. Falls du Bock auf nen Schalter hast, der blaue Type S wird in ein paar Monaten verkauft hat neuen Tüv und aktuell rund 79.000km drauf. Kostet aber eher 13k und ist nah an Berlin Okay danke dir schon mal! wieso ist die Automatik denn im k24 nicht so gut wie im k20? Handschalter wäre nice und relativ rar aber ich will wirklich mal auf den Genuss von Automatik kommen... Meinen Prelude behalte ich ja als Wochenend-Rennsemmel:D Noch eine kurze Frage... CU1 ist der k20, CU2 der k24 und CU3 ist der D-Tec oder?
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8317 Wohnort: Aargau	24.03.2019, 18:09 zitieren Ja exakt! Zwei bekannte von mir fahren den 24er als Automat. Die eine seit 2,5 Jahren, die hat gedacht ich hätte dem Schalter nen Turbo verpasst. Der andere schreibt hierzu vielleicht noch selbst etwas, sie hatten vorher den k20 als automat und nun den 24er und empfinden ihn ebenfalls als durchweg träge und lahm, bzw beschissener übersetzt.
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PreludeJunkie Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB9, BB6 Anmeldedatum: 29.03.2017 Beiträge: 29	27.03.2019, 18:56 zitieren civiccasiJa exakt! Zwei bekannte von mir fahren den 24er als Automat. Die eine seit 2,5 Jahren, die hat gedacht ich hätte dem Schalter nen Turbo verpasst. Der andere schreibt hierzu vielleicht noch selbst etwas, sie hatten vorher den k20 als automat und nun den 24er und empfinden ihn ebenfalls als durchweg träge und lahm, bzw beschissener übersetzt. Ach krass... Okay danke für den Tip... Nur wieder sehr enttäuschend wie ich finde:( mit den ersten b16er hat Honda echt ein Zeichen gesetzt, dass man mit wenig Hubraum viel Leistung bekommt.. und jetzt hat man einen dicken k24 und der ist lahmer als ein k20... Nicht normal.. Naja egal. Aber noch Mal zu den Schaltwippen.. Schaltet der Wagen direkt nachdem man getippt hat? Und so generell, habe ich die ganze Zeit das Gefühl beim fahren, ich bräuchte was besseres? Wie gesagt mein prelude bleibt der wird dann die fehlende Leistung ausgleichen aber trotzdem... Sone öde, langsame Blechdose will ich nicht haben.
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generationvier Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232	28.03.2019, 06:51 zitieren PreludeJunkie Ach krass... Okay danke für den Tip... Nur wieder sehr enttäuschend wie ich finde:( mit den ersten b16er hat Honda echt ein Zeichen gesetzt, dass man mit wenig Hubraum viel Leistung bekommt.. und jetzt hat man einen dicken k24 und der ist lahmer als ein k20... Nicht normal.. Naja egal. Aber noch Mal zu den Schaltwippen.. Schaltet der Wagen direkt nachdem man getippt hat? Und so generell, habe ich die ganze Zeit das Gefühl beim fahren, ich bräuchte was besseres? Wie gesagt mein prelude bleibt der wird dann die fehlende Leistung ausgleichen aber trotzdem... Sone öde, langsame Blechdose will ich nicht haben. Nicht falsch verstehen, hat nichts mit dem Motor zu tun. Der k24 ist der beste Motor in den Accords, nur eben nicht in Paarung mit der Automatik! Als Schalter definitiv k24 kaufen
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1442 Wohnort: nahe Hamburg	28.03.2019, 07:16 zitieren Bin auch mal CU2 Automatik gefahren. Der Motor ist geil aber die Automatik ist definitiv nur zum cruisen geeignet. Die 5 Stufen sind viel zu lang übersetzt, sodass keinerlei Spaß aufkommt, wenn man die Schaltwippen beim herumballern benutzt. Auf kurviger Landstraße z.B. fährt man meistens nur in der ersten/zweiten Fahrstufe herum, weil das einen weit gespreizten Geschwindigkeitsbereich abdeckt. Schnelle Gangwechsel wie bei einem DSG Getriebe kann man auch vergessen, da es sich um eine veraltete Wandlerautomatik handelt. Fahre nun Jazz 1.3 und mit dem kurzen 6 Gang Getriebe macht der 1.000 mal mehr Spaß.
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PreludeJunkie Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB9, BB6 Anmeldedatum: 29.03.2017 Beiträge: 29	31.03.2019, 08:08 zitieren Okay ich danke euch! GerredBin auch mal CU2 Automatik gefahren. Der Motor ist geil aber die Automatik ist definitiv nur zum cruisen geeignet. Die 5 Stufen sind viel zu lang übersetzt, sodass keinerlei Spaß aufkommt, wenn man die Schaltwippen beim herumballern benutzt. . Genau das ist ja das was ich eigentlich vorhabe... Eben auch an einem Wochenende mal nach Berlin oder München cruisen in einer schicken Limousine:D Also letztendlich muss ich mal einen probefahren... Mein Vatter hat z.B. den Civic EP3 mit dem D16 und Automatik... Finde das Fahrgefühl eigentlich echt nice... Klar ist kein Vergleich aber bei ihm ist die Automatik noch mal 6 Jahre älter:D Edit: Die Automatik ist doch wahrscheinlich nur so schnell wie die Software oder? Vielleicht kann man da noch was machen? 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	04.06.2023, 16:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CU2 Type S + CW3 Type S mit Type R Teilen 😉" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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