» Audi A6 vs Accord

BlackDream · 23.03.2008, 16:08

Hallo zusammen,

ich hatte gestern das Vergnügen einen nagelneuen A6 2.0 TDi zu fahren.
Mit Leder, Navi und MMI soll er 50000€ kosten.

Erster Eindruck, Optik innen vom Feinsten. Material ist eine Klasse höher als unser Accord. Bedienung, erstmal gewöhnungsbedürftig. Dank MMI ist ein Studium der Bedienungsanleitung unumgänglich. (Da lob ich mir meinen Touchscreen. Soundsystem (ohne B&O) kommt an das Premium Sound nicht heran.

Also gut, Motor an und los gehts.

Der Diesel ist lauter als der 2.2 im Accord. Wenn auch nur eine Spur. (Beide haben 103 kw und 340 Nm bei 2000 U/min)
Der erste Gang dient wirklich nur zum Anfahren, nach 5m geht ihm die Luft aus und man muß schalten.
Der 2.2 im Accord ist etwas durchzugsstärker und kann einen Tick schaltfauler gefahren werden.
Das Fahrwerk ist straffer als im Accord Tourer. War für mich die absolute Enttäuschung. Es ist sicher und sehr fahraktiv, aber Komfort den man in dieser Klasse erwartet ist etwas anderes.

Fazit: "Schönes Fahrzeug, aber Premium ist was anderes. Somit freue ich mich über meinen Tourer der zudem noch knappe 20000€ günstiger ist."

Gruß

Frank

El Splatty · 23.03.2008, 16:16

hm ist der 2,0l nicht etwas untermotorisiert für so ein großes auto wie den a6?

aCiD|EG · 23.03.2008, 16:44

Splatty ftwhm ist der 2,0l nicht etwas untermotorisiert für so ein großes auto wie den a6?

Der ist schon im A4 nicht sportlich.. ;-)

Hatte ja letztens für ne Woche n A4 (1,9 tdi, 1,5t), bei 210 in der Kurve dachte ich, ich fahr Schiff.. ;-)

Greetz
aCiD

funztnet · 24.03.2008, 09:21

Splatty ftwhm ist der 2,0l nicht etwas untermotorisiert für so ein großes auto wie den a6?

naja.. im vergleich zum accord tourer sollte er sogar besser dastehen, da der audi leichter ist...

exe · 24.03.2008, 09:55

1.9TDI hat doch nur um die 110PS

BlackDream · 24.03.2008, 10:25

Nochmal lesen, es war der neue 2.0 TDi mit 140PS. Untermotorisiert möchte ich nicht sagen, da wäre der Accord auch nicht besser. Im Gegenteil, es ist schon erstaunlich wie leichtfüßig sich 1,6t mit 140PS bewegen lassen. Mehr braucht man nicht wirklich im Alltag.

Gruß

Frank

Gotsche · 24.03.2008, 14:57

Kenn ja den 2.7l TDI im Audi A6 Avant, echt nen guter Motor und ne gute Kombination mit dem Audi. Der Audi ist sicher durchweg besser verarbeitet - gehört ja auch der oberen Mittelklasse an, hat aber auch mal hier und da nen ausserplanmässigen Werkstattaufenthalt nötig (was aber mein Accord auch hat). Derletzt ist irgend ein Fehler im Airbagsystem aufgetreten, der Audi war nun deswegen schon 2 mal in der WS. Vom Platz her kann der Accord dem Audi nicht das Wasser reichen, jede Menge Beinfreiheit hinten und auch deutlich breiter, so dass 3 Leute hinten fast schon bequem nebeneinandersitzen können. Da ist der Accord geradezu eng.

Was den Federungskomfort angeht, ich mag den des Audi A6 sehr. Läßt sich durchweg mit höheren Kurvengeschwindigkeiten als der Accord bewegen. Auch recht leichtfüßig und agil in den Kurven, sehr wenig Seitenneigung, im Gegensatz zum Accord. Auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten fühlt man sich im A6 immer sicher aufgehoben, das Fahrwerk klasse und die Bremsanlage sehr ordentlich dimensioniert. Hatte den A6 Avant derletzt allerdings bergab mal auf 255km/h (243,6 laut GPS).

Hätt ich das entsprechende Geld zur Verfügung, würde ich mir vermutlich nen A6 Avant zulegen. Das MMI ist nur etwas gewöhnungsbedürftig. Aber das Navi ist sehr aktuell, da sind manche Nebenstraßen sogar besser als in einem aktuellem TomTom...

BlackDream · 24.03.2008, 16:16

Hi Gotsche,

stimme dir grundsätzlich zu. Nur als 2.7 ist der A6 noch eine Ecke teurer. Mal Hand aufs Herz! 120000DM für einen Wagen der oberen Mittelklasse? Da würde ich doch lieber Lexus oder Jaguar fahren.

Gruß

Frank

Gotsche · 25.03.2008, 08:47

Eigentlich hatte mich der Titel des Threads schon etwas verwundert. Wenn Du A6 vs. Legend geschrieben hättest, ok, aber der Accord eine Autoklasse unter dem A6, da hättest Du auch Accord mit nem Hyundai I30 vergleichen können...

Da Du aber auch schon bis zu 36-40tEuro für einen Accord ausgeben kannst (CR-V dürfte sogar noch etwas teurer gehen?), bist dann auch schon bei 80000DM für einen 'Japaner'. Und den entsprechenden A6 Gegner von Honda, der Legend kostet auch 56tEuro, also im Grunde das Gleiche wie der A6. (Und 56tEuro würd ich auch nie für nen Legend ausgeben.)

Ganz nebenbei, wer das Geld laut Liste so auf den Tisch legt is ja selber Schuld. Rabatte von mehr als 20% sind auch bei Audi möglich. Nen Kollege hat sich z.B. seine >55tEuro E-Klasse T-Modell 2.2l Diesel mit Ambiente Ausstattung mit über 21% Preisnachlaß geben lassen... Dann Rutschen 56tEuro auch schon mal auf 45tEuro runter... Wenn dann noch nen Modellwechsel ansteht, kann man sicher auch nen richtiges Schnäppchen machen. Sicher kann man auch bei Honda nen Accord inzwischen für knapp über 20tEuro Kaufen und 30% Rabatt bekommen.

Nen 2 Jahre gebrauchter A6 wäre zum Bsp. auch mal nen Gedanken Wert. Zumindest die alten A6 kenne ich, die selbst nach 8 Jahren noch frisch aussehen. Die Qualität mag bei Audi wirklich Stimmen, die Altern einfach nicht so schnell. Was natürlich nicht automatisch heißen soll, dass man nicht auch mal Defekte in der WS hat. Vielleicht ist es unangemessen den Kunden in diesen Preislagen manchmal als Betatester zu Mißbrauchen, manchmal kommt es mir so vor.

Nichtsdestotrotz hatte ich am Samstag auch nen nettes Erlebnis im Accord. Ich hab mich schon auf den Weg in die WS gesehen. Die Fahrerscheibe ging nicht mehr hochzufahren, nachdem ich aus einer Tiefgarage herausgefahren bin und den Chip vor der Schranke eingeschoben hatte. Danach fuhr die Scheibe immer nur ca. 5-8cm nach oben und sogleich wieder runter... Ging wohl etwas schwergängig, so dass die Automatik (Einklemmschutz) reagiert hat. Ein Glück dass es nach etwa 30 Versuchen dann doch wieder funktioniert hat, ansonsten hätte ich den ADAC anrufen müssen (die WS hatte um die Uhrzeit wohl schon geschlossen). Gilt für solche Fälle eigentl. die Mobilitätsgarantie? Der Accord war ne Woche zuvor noch zur 2Jahres Inspektion, aber ob man solche Sachen wie Türscharniere und Fensterheber dort Wartet, ich glaubs kaum... Ich hab mir nur gedacht, schön, was desöfteren in dt. Auto's passiert ist (spinnerige Fensterheber), passiert also auch im Accord...

felline · 25.03.2008, 11:19

ich habe so das gefühl, dass das thema inspektion von den vertragswerkstätten kaum noch so ernst genommen wird, wie früher. wenn man die nicht mit der nase auf komische geräusche, merkwürdiges fahrverhalten, seltsamen gerüch oder interessante efekte u.s.w. drauf hält machen die alles nach schema-f. Also öl ablassen, neues öl rein, mal ein oberfläcklicher blick auf die bremsbeläge und fetten der türscharniere. frostschutz in der scheibanwaschanlage wird zwar berechnet aber wohl vergessen, lackkratzer wenn sie etwas tiefer sind (bis zur grundierung) werden ignoriert und am ende wird der wahen noch immen gereinigt. dazu kommt ein nicht offiziell freigegebenes mötoröl rein und über den "Gesundheitszustand" erfährt man im grunde nix. Das nenne ich Service!!!

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BlackDream Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf	23.03.2008, 16:08 zitieren Hallo zusammen, ich hatte gestern das Vergnügen einen nagelneuen A6 2.0 TDi zu fahren. Mit Leder, Navi und MMI soll er 50000€ kosten. Erster Eindruck, Optik innen vom Feinsten. Material ist eine Klasse höher als unser Accord. Bedienung, erstmal gewöhnungsbedürftig. Dank MMI ist ein Studium der Bedienungsanleitung unumgänglich. (Da lob ich mir meinen Touchscreen. Soundsystem (ohne B&O) kommt an das Premium Sound nicht heran. Also gut, Motor an und los gehts. Der Diesel ist lauter als der 2.2 im Accord. Wenn auch nur eine Spur. (Beide haben 103 kw und 340 Nm bei 2000 U/min) Der erste Gang dient wirklich nur zum Anfahren, nach 5m geht ihm die Luft aus und man muß schalten. Der 2.2 im Accord ist etwas durchzugsstärker und kann einen Tick schaltfauler gefahren werden. Das Fahrwerk ist straffer als im Accord Tourer. War für mich die absolute Enttäuschung. Es ist sicher und sehr fahraktiv, aber Komfort den man in dieser Klasse erwartet ist etwas anderes. Fazit: "Schönes Fahrzeug, aber Premium ist was anderes. Somit freue ich mich über meinen Tourer der zudem noch knappe 20000€ günstiger ist." Gruß Frank Gefällt mir Teilen twittern
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	23.03.2008, 16:16 zitieren hm ist der 2,0l nicht etwas untermotorisiert für so ein großes auto wie den a6?
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	23.03.2008, 16:44 zitieren Splatty ftwhm ist der 2,0l nicht etwas untermotorisiert für so ein großes auto wie den a6? Der ist schon im A4 nicht sportlich.. Hatte ja letztens für ne Woche n A4 (1,9 tdi, 1,5t), bei 210 in der Kurve dachte ich, ich fahr Schiff.. Greetz aCiD
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	24.03.2008, 09:21 zitieren Splatty ftwhm ist der 2,0l nicht etwas untermotorisiert für so ein großes auto wie den a6? naja.. im vergleich zum accord tourer sollte er sogar besser dastehen, da der audi leichter ist...
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	24.03.2008, 09:55 zitieren 1.9TDI hat doch nur um die 110PS
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BlackDream Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf	24.03.2008, 10:25 zitieren Nochmal lesen, es war der neue 2.0 TDi mit 140PS. Untermotorisiert möchte ich nicht sagen, da wäre der Accord auch nicht besser. Im Gegenteil, es ist schon erstaunlich wie leichtfüßig sich 1,6t mit 140PS bewegen lassen. Mehr braucht man nicht wirklich im Alltag. Gruß Frank
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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	24.03.2008, 14:57 zitieren Kenn ja den 2.7l TDI im Audi A6 Avant, echt nen guter Motor und ne gute Kombination mit dem Audi. Der Audi ist sicher durchweg besser verarbeitet - gehört ja auch der oberen Mittelklasse an, hat aber auch mal hier und da nen ausserplanmässigen Werkstattaufenthalt nötig (was aber mein Accord auch hat). Derletzt ist irgend ein Fehler im Airbagsystem aufgetreten, der Audi war nun deswegen schon 2 mal in der WS. Vom Platz her kann der Accord dem Audi nicht das Wasser reichen, jede Menge Beinfreiheit hinten und auch deutlich breiter, so dass 3 Leute hinten fast schon bequem nebeneinandersitzen können. Da ist der Accord geradezu eng. Was den Federungskomfort angeht, ich mag den des Audi A6 sehr. Läßt sich durchweg mit höheren Kurvengeschwindigkeiten als der Accord bewegen. Auch recht leichtfüßig und agil in den Kurven, sehr wenig Seitenneigung, im Gegensatz zum Accord. Auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten fühlt man sich im A6 immer sicher aufgehoben, das Fahrwerk klasse und die Bremsanlage sehr ordentlich dimensioniert. Hatte den A6 Avant derletzt allerdings bergab mal auf 255km/h (243,6 laut GPS). Hätt ich das entsprechende Geld zur Verfügung, würde ich mir vermutlich nen A6 Avant zulegen. Das MMI ist nur etwas gewöhnungsbedürftig. Aber das Navi ist sehr aktuell, da sind manche Nebenstraßen sogar besser als in einem aktuellem TomTom...
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BlackDream Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf	24.03.2008, 16:16 zitieren Hi Gotsche, stimme dir grundsätzlich zu. Nur als 2.7 ist der A6 noch eine Ecke teurer. Mal Hand aufs Herz! 120000DM für einen Wagen der oberen Mittelklasse? Da würde ich doch lieber Lexus oder Jaguar fahren. Gruß Frank
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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	25.03.2008, 08:47 zitieren Eigentlich hatte mich der Titel des Threads schon etwas verwundert. Wenn Du A6 vs. Legend geschrieben hättest, ok, aber der Accord eine Autoklasse unter dem A6, da hättest Du auch Accord mit nem Hyundai I30 vergleichen können... Da Du aber auch schon bis zu 36-40tEuro für einen Accord ausgeben kannst (CR-V dürfte sogar noch etwas teurer gehen?), bist dann auch schon bei 80000DM für einen 'Japaner'. Und den entsprechenden A6 Gegner von Honda, der Legend kostet auch 56tEuro, also im Grunde das Gleiche wie der A6. (Und 56tEuro würd ich auch nie für nen Legend ausgeben.) Ganz nebenbei, wer das Geld laut Liste so auf den Tisch legt is ja selber Schuld. Rabatte von mehr als 20% sind auch bei Audi möglich. Nen Kollege hat sich z.B. seine >55tEuro E-Klasse T-Modell 2.2l Diesel mit Ambiente Ausstattung mit über 21% Preisnachlaß geben lassen... Dann Rutschen 56tEuro auch schon mal auf 45tEuro runter... Wenn dann noch nen Modellwechsel ansteht, kann man sicher auch nen richtiges Schnäppchen machen. Sicher kann man auch bei Honda nen Accord inzwischen für knapp über 20tEuro Kaufen und 30% Rabatt bekommen. Nen 2 Jahre gebrauchter A6 wäre zum Bsp. auch mal nen Gedanken Wert. Zumindest die alten A6 kenne ich, die selbst nach 8 Jahren noch frisch aussehen. Die Qualität mag bei Audi wirklich Stimmen, die Altern einfach nicht so schnell. Was natürlich nicht automatisch heißen soll, dass man nicht auch mal Defekte in der WS hat. Vielleicht ist es unangemessen den Kunden in diesen Preislagen manchmal als Betatester zu Mißbrauchen, manchmal kommt es mir so vor. Nichtsdestotrotz hatte ich am Samstag auch nen nettes Erlebnis im Accord. Ich hab mich schon auf den Weg in die WS gesehen. Die Fahrerscheibe ging nicht mehr hochzufahren, nachdem ich aus einer Tiefgarage herausgefahren bin und den Chip vor der Schranke eingeschoben hatte. Danach fuhr die Scheibe immer nur ca. 5-8cm nach oben und sogleich wieder runter... Ging wohl etwas schwergängig, so dass die Automatik (Einklemmschutz) reagiert hat. Ein Glück dass es nach etwa 30 Versuchen dann doch wieder funktioniert hat, ansonsten hätte ich den ADAC anrufen müssen (die WS hatte um die Uhrzeit wohl schon geschlossen). Gilt für solche Fälle eigentl. die Mobilitätsgarantie? Der Accord war ne Woche zuvor noch zur 2Jahres Inspektion, aber ob man solche Sachen wie Türscharniere und Fensterheber dort Wartet, ich glaubs kaum... Ich hab mir nur gedacht, schön, was desöfteren in dt. Auto's passiert ist (spinnerige Fensterheber), passiert also auch im Accord...
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	25.03.2008, 11:19 zitieren ich habe so das gefühl, dass das thema inspektion von den vertragswerkstätten kaum noch so ernst genommen wird, wie früher. wenn man die nicht mit der nase auf komische geräusche, merkwürdiges fahrverhalten, seltsamen gerüch oder interessante efekte u.s.w. drauf hält machen die alles nach schema-f. Also öl ablassen, neues öl rein, mal ein oberfläcklicher blick auf die bremsbeläge und fetten der türscharniere. frostschutz in der scheibanwaschanlage wird zwar berechnet aber wohl vergessen, lackkratzer wenn sie etwas tiefer sind (bis zur grundierung) werden ignoriert und am ende wird der wahen noch immen gereinigt. dazu kommt ein nicht offiziell freigegebenes mötoröl rein und über den "Gesundheitszustand" erfährt man im grunde nix. Das nenne ich Service!!!
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maxrev.de Gast	27.03.2008, 09:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Audi A6 vs Accord" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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